【2024/2/18追記】北陸新幹線の「TRAIN DESK」を使って、「S Work車両」と比較してみた
出張で「TRAIN DESK」を使ってみた
先日、長野に出張で行ってきました。最近仕事をしていると問い合わせがよくやってくるので、新幹線の車内でも仕事になりそう、と感じた私。そこで、JR東日本が展開している「TRAIN DESK」を使ってみることにしました。
「TRAIN DESK」とは、普通車指定席が設定されている東北・北海道・上越・北陸新幹線（こまち・つばさ・つるぎを除く）にあります。東北・北海道新幹線は7号車、上越・北陸新幹線は9号車にあります。なお、平日のみの運用です。
予約した時には「何もないといいんだけどなぁ」などとのんきなことを考えていましたが、当日になったら新幹線に乗る直前に「クレームが来ている！」と問い合わせが。案の定、新幹線の車内で仕事をすることになりました。
長野へ向かう新幹線は「はくたか」号。指定した席に着くと、こんな感じでした。うん、いつものE7系。
お昼時に乗車しましたが、車内はほぼ満席。私は3列シートのA席に座りましたが、B席とC席の人はひたすらスマホを眺めていました。私はクレームの原因を探るためノートパソコンとにらめっこ。程なくして原因が判明。チャットツールで同じチームの人に助けを求めながら、申告してくれた人に原因を伝えることができました。
車内は、かすかにパソコンの打鍵音はするものの、会話はほぼなし。静かではありました。E7系は全席コンセント付きなので、ちゃんとノートパソコンを充電しながら使うことができました。静かだし電源がきちんと確保できるのはいいのですが、物足りないなぁ、と感じてしまいました。
というのも、昨年秋に東海道新幹線の「S Work車両」に乗っていたからです。
「S Work車両」は快適すぎる
「S Work車両」とは、東海道・山陽新幹線の7号車に設定されている、ビジネスパーソン向けの車両です。
この車両最大の魅力が、一部の3列シートにある「S WorkPシート」です。いわゆるB列にパーテーションが置かれ、1.5席分使えるのです。通常の座席＋1,200円で利用することができます。パソコン利用者としては、パーテーションありはめちゃくちゃありがたい。
また、きっぷの代金とは別料金にはなりますが、ビジネスブースもあります。私は名古屋に出張した際に利用しました。新幹線に乗車している時間にオンライン会議があったので、このブースで参加しました。他の参加者に聞いてみましたが、普段と同じと言われたので、うるささは感じなかったようです。
※2024/2/18追記
2024年2月現在、ビジネスブースがあるのは一部のN700S編成のみとなります。乗車前にJR東海のホームページでご確認ください。
また、地味にありがたいのが「S Work車両向けのWi-Fiサービス」があること。スピードテストで計測しましたが、通常の新幹線フリーWi-Fiと比べて下り速度が速かったです。
比較してみた
というわけで、比較してみました。
TRAIN DESK（JR東日本）
メリット
通常の指定席料金と同額で静かな環境を使える
Web予約だけでなく、窓口でも予約できる
デメリット
座席は通常通り
パーテーションはない
平日のみ
S Work車両（JR東海・西日本）
メリット
パーテーションありの席がある
（一部の編成＆有料だけど）ビジネスブースも使える
車両専用のフリーWi-Fiが快適
土日祝日も使える
デメリット
「エクスプレス予約」または「スマートEX」の会員になる必要がある
パーテーションありの場合は通常の料金＋1,200円かかる（出張の場合、会社への経費請求が難しいかも？）
それぞれ一長一短ありますが、移動中も仕事をする必要があったり、静かな環境が好きな人にとってはどちらもいいサービスです。機会があればお試しあれ。
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