8月12日、18時56分

38年経っても「8月12日の123便」を忘れることはない。

一瞬のうちに520名の命が奪われた記憶。

その業界で仕事をしていて、この事故がどれだけのインパクトを持っていたか。

航空機事故というのはヒューマン・エラーを問いただされることが多い。

「圧力隔壁」の修理ミスとされるまで、時間もかかった。その間に航空機の安全性への警鐘も繰り返し、そこで働く人々から投げかけられた。

起きてしまったことから、何を、どう、学習するか。

アサーションを学んでいて、知ることになった
「ヒューマンエラーを裁けるか」シドニー・デッカー著/東京大学出版会

ヒューマンエラーは裁けるか - 東京大学出版会

「起きてしまったことから最大限の学習をし、それによって安全性を高めるための対策を行うことと同時に、事故の被害者や社会に対して最大限の説明責任を果たすこと。この二つの目的を実現するための挑戦を続ける組織文化が「ジャスト・カルチャー（公正な文化）」なのだ。」
（監訳者による解説とあとがきより）

一年に一度、空の安全を願う日は多くの人が行き交う日だ。

8月12日、18時56分、合掌