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軽四を自転車に乗り換えたら (not いふ)
運転免許保持者二人に対して車が4台。
どう見ても車が多すぎる。
SDGs ここは車を捨てて自転車にしよう!
(1)車が余る経緯
子どもはいつまでも子どもではない。
子どもが大きくなって、車の運転免許をとって、車を買って・・
こうして車の台数が増えていきました。
(車での移動がメインの地方ではあるあるです)
子どもが都会に行ってしまうと車はいらず、人に対して車が多くなる。
(これも地方あるあるです)
(2)車を持つとお金がかかる
通勤・近場の買い物・ちょっとそこまでが便利な軽四自動車。
手放すには惜しいが車を持つとお金がかかる。
軽四の維持費は年間、約40万円といわれています。
我が家のローンなし、中古の軽四、でも1年間でこれくらい。
・軽自動車税 7,200円
・車検時の費用 35,000円
・ガソリン代 100,000円
・任意保険 30,000円
・駐車場代 60,000円
・消耗品など 50,000円
合計 282,200円
自分で整備をし、ユーザー車検をし、節約に励んでもかかります。
ましてこの2023年4月からは種目別に税金の種類が変わって13年以上たった古い車は税金が高くなる。
四輪以上乗用自家用
7,200円(旧)10,800円(新)
最初の新規検査から13年を経過した軽四輪車等について、平成28年度分から、当該車両に係る軽自動車税について概ね20%税率が上乗せされる「経年車重課」が導入されます。
自家用12,900円
(3)電動アシスト自転車という選択
軽四の使い道は、主に通勤、ついでに買い物・近場のおでかけ。
通勤時間は車で20分、自転車で25分。
自転車には渋滞がない。
雨の日や遠出にはでっかいハイエースがもう一台ある。
思い切って乗り換えよう!
(電動アシストなしでは通勤できても疲労で仕事になりそうにない)
(4)軽四(車) → 自転車 へ乗り換えに必要なもの
自転車を買えばいいだけと思っていたのが甘かった。
物の取捨選択・変更が必要でした。
車はとりあえず中に入れとけばいい。
自転車は楽に動くためには軽く・小さくする必要あり。
そこで買ったもの(買い替えたもの)
・自転車 軽四の年間維持費の半額も出せばいいものが買えた
・カバン 通勤カバンはパソコン持ち歩きにリュックを購入
・ポシェット リュックを下ろさず出し入れするものはポシェットに
・財布 ポシェットに入る小さいものを
(財布に入れるものも厳選。カードの数が減った)
・靴 パンプスから運動靴に
・ヘルメット 必需品でしょう
・服 ロングスカートはもうはけない
生活が変わる。
必要なものだけを選んで持ち運ぶ生活になる。
(5)乗り換えての良かったこと・困ったこと
乗り換えて1年。
トータルな感想としては、この時期に乗り換えてよかった、です。
◎ ガソリン代がいらない(ガソリン高騰しましたね)
◎ 維持費がかからない
〇 横断歩道で車が止まって道を譲ってくれる(車の時は譲る側)
〇▲ 運動になるが疲れる(ダイエットになりました)
〇▲ 天気に敏感になりました(雨の日は出社はやめて在宅に切替)
〇▲ 通勤途中に音楽が聴けないけど周りの景色・音が気持ちいい
▲ 日に焼ける
▲ 日射病になりかかる(寒さより暑さが怖い)
◎ 五十肩が治った(運転中バランスをとるのがよかったのか)
高校卒業して車の免許をとって車に乗って、車がある生活が当たり前でした。けれど、いつか車の免許を返さなければいけないときがくる。
(もともとは高齢の親のために車の運転をやめる方法はないかと探して電動アシスト自転車にたどり着きました)
今の元気なうちに車→自転車の生活に切り替えられてよかったです。
天気予報を見ながら雨の日の外出を避けて生活すると、案外、節約になるものです、お金も時間も。
何より、疲れず走れると自転車に乗るのは楽しい!
必要なものが何なのか、考えながらの生活になっていきました。
あるものを手放すのは惜しくもあり、なくなるのが怖くもありますが、手放してみれば身軽になれるのですね。必要ならまた持つこともできる。
ものに執着して手放すのを怖がるよりずっといい。
ちなみに私の自転車と一緒にパートナーの自転車もお揃いで買い、目指すはしまなみ海道!
なのですが、体力はすぐには育成できず、これはまだ先です。
(自転車は買えても体力は買えない)
雑文ですが、私一人分のガソリン消費量は減りました。
環境問題とか地球温暖化とかSDGsってこの一人の集まりなんですよね。
この想いが誰かの元に届いて少し、いい方向に進んでいけたらと思います。
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