それには理由がある

2022年4月19日 21:36

薄薄気がついていたけど確信した

ロングライドしたいけど面倒くさい
ヒルクライムしたいけど面倒くさい
他県へツーリングしたいけど面倒くさい

どれもスタート時や途中の瞬間瞬間は楽しくてFUNだけど

「飽きてくる」

飽きずに単調な身体を動作させる運動を続けられる人は皆無
だから
ロングライドなら「あの景色やあの場所に行きたい」
ヒルクライムなら「あの坂を◯◯分で登りたい」
ツーリングなら「あこへ行ってあそこであれ食べたい」

単調な運動の苦行や精神的負担を伴う我慢を紛らわす
第二の目的が存在する（笑）

自分が快楽を得る”美味しい部位”をいかに早く気がつくか？
それに気が付かなければ
高級バイクへ買い替え・高い機材・装備類・ウェアリング等
散財します
それが楽しいという方も存在するのも事実ですが。。

毎年毎シーズン自分らしいコンテンツを
自分で創造するのは大変な作業

だ・か・ら

自転車雑誌が毎年特集している
「ヒルクライムの極意」
「ロングライドの極意」
「輪行の極意」
どれも苦行・我慢系のノウハウに皆がすがる理由ですよ
誰しも楽に簡単にを情報に求めている
漠然とした「ロードバイク」がテーマではダメダメ
こういう具体的な情報を求められている

ロングライド=アップライトポジションというのは一理あるけど、ある程度落差を持たせないと体幹全く使えなくてかえって腰やったりもしがちなんですよね。
ここのバランスがとても難しい。
— にっしー@ACTIVIKE (@ryoooo_nisshy) April 16, 2022

嫌いなことや苦手なことに時間を消費するより
好きなことに時間をかけた方が断然良い✨
自分が好きなこと＝探す
・グーグルMAPに乗っていない新しい道を探す
・気持ちの良い下り坂を探す
・徐々に勾配と標高が上がる山域探す
・マイナス1～2%の平坦路が約8km続く道を探す
・カツ丼が美味しい店を探す

2022年シーズンの独自コンテンツ
①前後タイヤ幅に差をつけることによる快適性の検証
　F:28C R:30C　リア側にエアーボリュームを増やすことで
　乗り心地・快適性・山岳林道下りでの安定感を求める
②サイクルジャージを着ないライドの追求
　レースに出る予定もないのにジャージって必要？
　特に嫌いなのが
「サイクルジャージ特有の”締付け”」
ジャージの締め付け部分を余すとこなく
カットし着用していた大昔のMTB時代

肩周りのルーズフィット感ってすごく大事
・そこまで強度を上げて走る機会は殆どない
・空力を考慮したピタピタ感は不要
・マイペースで走る分にはジャージはオーバースペック

元々自分はそっち側の人だったのを思い出した
ただ
林道ダウンヒルしたり平坦路ガチ踏みしたりする時には
やっぱりフィット感は大事でこれはこれで大切にしたいと思う

仮説だけど
多かれ少なかれウエアによる疲労ってあるものだと思う
ツーリング中に常に前傾姿勢で漕いでるわけじゃないし
1dayツーリングやロングライドでは
ポジションや地形や風向きに合わせた乗り方と同じくらい
ウェアも「間」が大事だと思う
・疲れない時間的余裕
・下り坂でのターン直前の間の取り方
・サイクリストであるけれども私は「探求者」でありたい

余裕があれば道の選択肢が増えるしライドの自由度が増す
それよりも大きな目標として
スタイリッシュにライドしたい＝カッコよく走りたい
でもサイクルウェアって高いんです
だから
最近ワークマンとか中華コピーウエアへ流れるのは必然だと思う
そのアンチテーゼとして私の落とし所を魅せて行きたいと
その第一弾としてサンデーライドへ参加