今のところベターかな？
色々試して今ベターな選択は
クリンチャータイヤ+ブチルチューブ
使用するタイヤサイズは25or26cで
そのサイズにきっちり合わせたチューブサイズを使用
これ大事
アンマッチなチューブサイズは
噛み込みやスローパンク等トラブルの要因となりうるからです
それと今までのタイヤを選ぶ基準を見直し
昔：軽さと耐パンク性
今：軽さと転がり抵抗
ディスクブレーキとワイドリムの組み合わせは
耐パンクより転がり抵抗を重視
下り坂では低重心によりスピードが乗ります
それを活かすの為の”転がり抵抗”
下りで足を休ます時間を多く稼げます
実際ショップライドでは下り坂で私のバイクが速すぎて
坂終わりまでリアブレーキを当て効きさせていました
選んだタイヤはTT用
間違ってもサイドカラーにスキンを選んじゃダメですよ💢
ブラック一択です💗
消耗品にバカ高いチューブを毎回購入するのは財布によろしくない
それと一番管理に気を配っているのが空気圧
入れすぎず入れなさすぎず適正圧で運用するにはこれ不可欠
デジタル空気圧計
最後に自分が体験した中での序列
TPU＜チューブレス＜ラテックス＜ブチル＜軽量ブチル
ここでは書ききれないことありすぎですね～
なので
個別に気になることございましたら問い合わせ下さいませ～