【北欧制覇】2週間の旅 移動手段編
この旅の概要については、以下の概要編をご覧ください。
はじめに
この旅では、ヨーロッパまでは飛行機、都市間のメイン移動で鉄道、ヘルシンキータリンの移動でフェリー、都市内の移動で電動キックボードを利用しました。それぞれの移動手段について詳しく説明していきます。
飛行機：Finnairの利用
日本からヨーロッパまでは、フィンランドのフルキャリアサービスであるフィンエアを利用しました。往復（マルチシティ）のチケットで、往路が東京→ヘルシンキ→オウル、復路がアムステルダム→ヘルシンキ→東京で予約しました。出国の2か月前ぐらいに予約したのですが、約30万円ほどでした……この飛行機代が北欧旅の出費の半分以上を占めます……詳しい体験記はいつか飛行機編の記事にまとめます。
鉄道：ユーレイルパスの利用
鉄道はユーレイルパスと呼ばれる、ヨーロッパの鉄道が乗り放題になるパスを利用しました。パスは、自分の旅行プランに合わせられるように、以下のような選択肢があります。
連続した日程で使うor任意の乗車日を選択する
1等車を使うor使わない
学生料金等
今回は、連続15日間使えるタイプで、1等車も乗れるパスを学生料金で購入しました。費用は8万円弱でした。事前にレールプランナーと呼ばれるアプリをダウンロードし、乗車する予定の列車を検索して登録します。
指定席を取らなければならない列車は、ユーレイルパスのアプリ上で取ったり、列車を運行する各鉄道会社のHPで取りました。各鉄道会社のHPで指定席を予約する際は、列車検索画面でユーレイルパスの個人番号を入力する欄があるので、必ず入力するようにしましょう。乗車券代が割り引かれて指定席料金のみで購入できます。
以下はレールプランナーアプリに登録した今回乗車した列車のリストです。（長いので注意、8/24～26は悪天候のため列車の日時をこれらから変更しています）
フェリー：TALLINKの利用
2日目のタリン日帰り観光は、ヘルシンキからタリン等の航路を運航しているTALLINKを使いました。TALLINKのHPから予約でき、乗るときはTALLINKの公式アプリで表示できるQRコードを用いて乗船しました。乗船や船内の様子は2日目の記事をご覧ください。
電動キックボード：Rydeの利用
ヘルシンキ等、都市部での移動はRydeの電動キックボードを利用しました。北欧は、路面電車（トラム）やバス等の公共交通機関が充実していたのですが、値段もそこまで高くなく、目的地の目の前まで行くことができ、とっても便利だったのでこちらを利用しました。
引用：https://www.hameensanomat.fi/uutissuomalainen/7745717
専用アプリをインストールし、町中の至る所に置いてあるRydeのキックボードを見つけ、キックボードに貼られているQRコードをアプリでスキャンすることで利用できます。料金は時間制で、1分あたりの値段が決まっている基本プランから、24時間の中で合計1時間分使えるパス等がありました(都市によって異なる)。
都市や場所によって最高時速や駐輪ルール、料金体系が若干違います。町中の道路脇に自由に放置していいエリアもあれば、都心部では駐輪区画を探さなければならないエリアもありました。
運転については、日本と違い、車道は右側通行であることに注意が必要でしたが、多くの場所で自転車専用レーンがしっかりと整備されていて大変利用しやすかったです。
さいごに
以上、移動手段編でした。詳しい旅の内容は以下のマガジンにまとめてあります。ぜひご覧ください。
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