未来都市の鍵、低速モビリティ

　noteクリエーターの花やんです。交通と都市の未来を再考する今、"低速モビリティ"が静かながらも確実に注目を集めています。

自動車中心の社会から、より安全で環境に優しい移動手段へのシフトが求められる中、どのようにして私たちの街を低速モビリティに適した環境に変えていけるのか。

この一週間、低速モビリティとそれを支える交通インフラに焦点を当ててきた私の探求を、皆さんと共有します。

低速モビリティが描く未来像

日本の交通インフラ、変革の必要性

　日本の交通インフラは戦後の高度経済成長期に設計された自動車中心の社会です。これにより、日本は世界有数の自動車社会を築き上げましたが、現在ではその構造が多くの課題を抱えています。

特に、大都市圏や地方都市圏では、自動車の利用に依存した生活が一般的であり、交通渋滞や環境汚染、事故のリスクなどが指摘されています。

加えて、人口減少による地方の過疎化は、不採算路線の廃線や経営譲渡を進めるなど、公共交通の縮小を余儀なくされています。

これらの問題に対処するため、日本の交通社会を低速モビリティに最適化されたものへと転換する必要があります。

都市部から始める低速モビリティの普及

　低速モビリティの普及には、都市部の交通インフラの再設計が鍵を握ります。現状の日本の都市部では自動車が中心となっており、低速モビリティを含む新しい移動手段の導入には、環境の整備が不可欠です。

具体的には、自動車の乗り入れを制限し、低速モビリティレーンの整備、自転車専用通行帯の普及を進めることが重要です。

これにより、安全で効率的な移動空間を確保し、都市の活性化と持続可能な交通社会の実現につながります。欧州の事例を参考にしながら、日本独自の低速モビリティに適した社会の構築を目指すべきです。