1か月目点検に行ってきました！ @ グロム(JC92)
だいぶ早いんですが
1か月目点検
行ってきました！
50日以内なら無料だそうです
ピット遠くから覗いてみたんですが
目に付くボルトというボルト
全てチェックされてました
きちんと作業されてます！
ありがとうございました！！
慣らしの500km経過してから
とも考えてましたが
悪天候が続き気味だったので
たまたま晴れた本日受ける事としました
気温は8℃
電熱インナー使いました
お願いしたのですが
作業の流れなのか
つい習慣でサービスのチェーンオイル挿してしまったそうです
そんなのいいのに～
シャーンと鳴いていたチェーン
チャーンくらいに若干の違いを感じられました
コッテリしたルブ吹かれてたらどうしよう
なんて心配もしてましたが全く問題なかったです
触ってみるとサラッとはしてますが
指の腹で擦るとヌルヌルします
この感触
覚えがあるなあ
たぶんPTFE入りの潤滑剤
ラスペネだと墨汁みたいに真っ黒になりますし
フッソオイル105が近いかなあ
全然飛び散りも見当たらなかったので
長年運用してきた方法でしょうし優秀に思います
まだ300kmに満たないですが
先ずは操作系
気になるところから弄っていこうかなと
N出すのに
まあ入らない
グロムの持病
というかホンダの小型車の仕様らしいです
信号待ち10回に1回入ったらいい所
シフト操作が1の力加減だとすると
0.5でNなのですが
遊びが多いのか
ガタガタで行き過ぎてしまいます
たまに0.3とか0.7になってしまい
－－－みたいな謎表示までされてしまいます
コレだけでも対策すればマシになるかも
カブ系の方達なんかも
社外の補強パーツ等で工夫されてるみたいです
信号で停車する直前に
カシャッとN入れてズボラ運転するのがラクなんですが
停車してからも毎回ガシャガシャ
何回も入れ直すのはストレス溜まります
よく全開にするまでが
とか言われますが
速度調整でクイッと加速したい時とか
ブオンブオンとシフトダウンする時とか
手首のアクションが少なく済むので
ラクができます
あと200km
なのですが
操作系にストレス抱えたまま走るのが
我慢できなくなってきた
というのが
早めに1か月目点検受けた本当のところだったりします
さあて！
久しぶりにバイク弄りで遊んでみますかね
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