80ハリアースタートボタン、シフトノブ純正流用です♫
外観見事に整った
80系ハリアーでございます。
ホイールもこれ、
「GR」ですよね？
（違ったらごめんなさい）
本当に輪をかけて
人気モデルの宿命とも言うべき
多数のハリアーを日々見かけますが、
ここまで外観整っているのは
そうは見ないかなぁ～
と思います！
ご登場頂きますのは
東京都よりお越しのC様、
今回も弊社をご利用下さいまして
誠にありがとうございます🙇♀️💐
今回は主に「純正流用」での
楽しみ方～
という所にスポットを当てて
お楽しみ頂きまして、
早速ご紹介して参ります！
まず最初は
「スタートボタン」ですね。
通算するとご入庫作業の
オーナー様だけでも
一体何回ご紹介をしているのか？？
もはや全く把握をしていない…😅
そのくらい多くのご紹介を
させて頂いておりますこちら。
これをこの通り！
「LEXUSスタートボタン Ver.2.0」
へと変更して頂きました💁♀️✨
80系ハリアーも思えば2020年の
登場当初はですね？
「流用可能なボタンがないよっ！」
という事で。
くそう…
なぜ形状が変わってしまったんだ！😩
と嘆いていたことが
とっても懐かしいのですが～
今やご覧の通り「2.0世代」となって
流用可能になっております。
それと次ですが
こちらでございます。
…と、
これは今回「緊急時」ですね😳💦
お買い求め頂きました
「アルミペダルSET」
ですけども
割と少なくないのが
今回のようなケースで
「ブレーキペダルどうにもならん！！」
というもの。
今回は弊社の方まで
委ねてくださいまして
完成形へ！
結構「コツ」が要りますので～😅
一度やってしまうと
たぶん次からはなんてこと無い…
っていう事よくありますよね？
ですが
自信がないなぁ～という場合は
弊社でお買い上げのものであれば、
ぜひお気軽にお申し付けくださいね！
そしてこの日最後。
これもホントに多数の車種、
オーナー様が今もなおご愛用
なさっていると思うのですが、
こちらの「シフトノブ」は
記憶だと確かC-HRの時ですか？
ATといえばトヨタでも
すっかり「ゲート式」が
定着していった中、
突如として
”かつてのボタン式”
に回帰した！！
（うそ…C-HRまぢか）
って
その時は思ったんですが
その後の新型車種は
次々とボタン式に回帰。
で、
時の「レクサスES」からの
フィードバックで大流行！
という
こちらのシフトノブですね。
正確に言うと「UX」が
先だったのかな…？？🤔🤔
そんなわけで
いわば
”三種の神器”
たる
今回ご紹介の流用メニュー。
大体のケースでは
常時在庫としてストックしておりますが、
一応念の為ご来店の前に
在庫の状況などを確認頂けると
助かります！
今回の車両は
80系ハリアーですが、
こうしたメニューというのは
他の車種でも幅広くお愉しみ
頂けるケースが多いです。
もし不安というか
よくわかんないぞ？？
という場合も
迷わずにお問い合わせ下さい。
C様、今回も弊社へのご入庫
誠にありがとうございました🙇♀️
でわでわ🍁🍂
END
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