60プリウス カスタム初動。
とにかく必死で
クルマを理解しよう！
としている真っ最中ですが、
60系プリウスです🙆♀️
ドラッグストアの駐車場に停めて
ドアをタッチで鍵を締閉めた。
…ら？
ポロリン♫
的なチャイムが鳴って
一瞬
（え？オレ？？）
となりつつも😳⁉️
「鍵、かかってませんよぉ～！」
的なお知らせと思い込み。
（なんだ？鍵がかかんないぞ？！）
と、
悪戦苦闘しておりましたら😫💦
なんと60系プリウスから
キーレス作動音がメロディアスに！！
言うといてくれよ・・・🫠🫠
なんて一幕もあり。
こんな
「遊びゴコロ」
を
発見しましたり！
という感じでございまして🤭✨
最初に触ってみましたのは
”アシストグリップ”
でした。
納車の帰り道の時点で
既に
（これ、付くなぁ🤔❓）
と思っていたので。
最近、目視で確認できるように
なってきた・・・？
ただ・・・
昨今”ブラックルーフライニング”が
主流のトヨタにあって、
プリウスの伝統！！
とも言うべき
「グレールーフライニング」
という60系。
・・・変なとこで真面目🤣🤣
というので、
まぁ色が合わないのは仕方ないか・・・と。
こんな感じで装着してみました。
実に上質なタッチ、触感
サイドにさりげなく”金属調”を
配していてすごく奥ゆかしい感じ💁♀️💐
グレーと黒で色が違うんだけどね？
「それでも良いから付けたい！」
と思えるような品🌟
幸いにして？
Bピラーがなぜか黒い。
なにか迷っているのか？
なにに迷っているんだい？？
というこの配色設定。
センスがあるか？
と言われれば
「無い」
とバッサリ🙇♀️💦
でも、そのおかげで（？）
グレーと黒が入り乱れていても
あんまり不審がない。
というこのケース😳‼️
それともうひとつ！
アイボリー系（白革）の方も
在庫があるので試しにつけてみよう！
というのがこの写真。
意外にも？！
「黒より全然良いんじゃないの？？」
っていう意見多数🤔
確かに違和感ないかも・・・
ただ、後席に純正を残しているので
比較して頂きますと
「やっぱり色は違う」
事がわかりやすいかと・・・😅
どうせずれちゃうんなら
強いてどっちにします？？
という分かれ道でございます👍
それと本命スタートボタンは
「Ver.2.0適合」
でした🙆♀️⭕️
これはもう、だいたい予想の通りで
今回からは（クラウンから）
トヨタ車も黒いボタンに。（青廃止）
リングはつや消し黒・・・
って言うと言い過ぎ。
色無し番長仕様
に🫥🫥🫥
なので、方法としては
これしかないか・・・？
あとは
「リングのためだけに」
従来トヨタの何らかのボタンをGETして
メッキリングを移植するか😳⁉️
という案が無くはないけど・・・
ディープな泥沼感がすごい🦹♀️🧌
それと、こちらは朗報で㊗️🎊
現在進行している
”レザーEXCLUSIVE”
なんですが、
ズバリ予想が的中！！
「レクサス ダークローズ革」
でバッチリだったのが
”マチュアレッド内装”の赤🙆♀️💮
とはいえ、プリウスも
シートサイドの一部にだけ採用
のこの赤革なんですが・・・💦
でもこれ、
ダークローズを駆使したインテリア
が
存分に楽しめそうですよね🤭💕
後にはセンターアームレストだって。
でも今はまず最初、
”メーターセクション”
”ナビセクション”
から
順次分解＆絶賛切断中（？）
な工房でございます😱💦
ちなみに、マチュアレッド内装の
ステッチカラーはぜひ！
”No.16 ワインレッド”
にてご用命くださいね👍
それと今回の最後、
これはお遊びにて恐縮ですが・・・
このシフトノブ。
基本、NXやRXと同形状だと思いますが
それじゃあ・・・なんかなぁ🤔⁉️
と思いまして
でけっ？！
という事で
”漢のLS鷲掴み仕様”
でどうでしょうか😳⁉️
いやその、
30系とか50系みたいに
自分の「前方にシフト」がある頃は
全然良かったんだけど、
今回「自分の真横」にあるんですね？
シフトが。
真横のものを指先でつまんで
「R」とか「D」っていう行為に
抵抗感が溢れ出ていまして・・・。
上から鷲づかみ出来るのが
良いなぁ～って思ったんですが
これはちょっと装着品質的に
オススメができそうもないです🙅♀️❌
別案ですかね・・・。
あとはこれも予想通り
”アルミペダル”
はプリウスが最新世代へと
変わっていたため、今のところはNG。
固定方法が従来トヨタと
全く変わりました。（クラウンと一緒）
あ！そうだ。
あとですね？
60系プリウスって
「リアエンブレムレス」
にすると
正体不明感がすさまじく！！
カッコいいんですよね🤭🎊
（写真は加工のもの）
これ、ちょっと発見でした㊗️
トヨタ車だ！！
とは到底思えない雰囲気で、
やっぱりデザインが新しいのか？
とはいえ別に
トヨタ車が好きで乗ってる
ので、
隠す必要もないわけですが・・・😅😅
また続報致します。
END
