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赤黒があれば「青黒」も!
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滅多にお目にかかれない
そんなコーデを今回ご紹介できることに。
今回も常連様の
カローラCROSSにご登場頂き、
ちょっとした「刺激」を
皆様に与えられるのではないかと(笑)
少なくとも自分自身は
相当の刺激!
を頂いたモノ。
白黒コーデ、赤黒コーデと
一般的に多くの人が好む2トーンの中で
”ことインテリア”
においての
「青黒コーデ」
を見たことがある!
という人は恐らく欧州スーパースポーツか?
または限定の特装車か・・・
という感じかと思う。
国産車で言うとLEXUSが一部の
限定モデルで採用している程度。
とにかく
「あまり馴染みがない」
というのが実際で、
ほとんど見たことがないわけだから
”良いとか悪いとかの感想を抱けない”
というのがほとんどだろう・・・
と思う次第。
東京都よりお越しのT様が実践する
かなり希少な
”レザーEXCLUSIVE”
を
内装に興味をお持ちの方は
ぜひ見ていって欲しいと思う。
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まずはカローラCROSS室内の
”メインパート”
となる大きな面積のこちら
「ダッシュガーニッシュLH」
を豪快に(!)攻略して頂いた。
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壮観なブルーエリア
が見事に誕生したこの景色!
これまでシフトノブ&ブーツ、
そしてセンターコンソール両サイドから
センターのアームレストまで、
既に青革で形成しているT様。
今回の採用ポイントは
”室内を縦一直線に青く”
していたインテリアから
ダッシュガーニッシュを一挙に攻略して
”T字型に青革をバランス良く増やす”
という点だろう。
これが見事にハマった!
しかも、単に「青革採用」をした
わけではない。
ここにT様の”バランス感覚”の
素晴らしさが垣間見えると思うのだが、
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こちらの角度でご覧頂きたい。
そう、実際のところほぼ50%に近い
下半分は
”黒革パンチング”
となっている。
最初のカットで上からの俯瞰の時は
「ほとんど青!」
という見え方だったと思うが、
実はそれも狙い通り。
”全面青革”も一度は検討したのだが、
やはり「青」がもつ強い個性。
”相当やってる感”
を強調させすぎて、特殊カスタム路線へと
印象が傾くことを警戒。
もちろん本題は
「青内装を作り上げること」
だったわけだが、
そこは現実的にこの車両は黒内装。
青内装にはなれない。
そういう理想と現実を
上手く使いこなした本当に上級者の一例だ。
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たった1つのパート
を攻略したことでこの変化。
故に「メインパート」。
ご入庫時、シフト周辺に「青革」が
配されていた頃は
”青をあしらっている室内”
という感じの表現。
だが、今回の変更によって完全に
「青黒コーデの内装」
という表現へと一変したのを
ご理解頂けると思う。
さらにT様の遊びゴコロが花開く、
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この作品が”レザーEXCUSIVEデザイン”
であることを確かに印象づけるのが、
青革素材よりも一段階明るい糸を選択した
”Gジオメトリーステッチ”
の採用だと思う。
青革と黒革の境界線で、メリハリをつける意味で
「ブルーのシングルステッチ」
を採用しているが、
本来であればそれでも充分な効果があるし、
高い完成度になるところ。
だが、T様はブルーで敷き詰められた
”広大なエリア”
で
(なにか出来ないかな?)
と考えられたのだ。
この趣味を楽しむ姿勢が
なんとも言えず嬉しい一幕だった。
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そして対抗となる運転席側、
「ダッシュガーニッシュRH」
にもご覧の通り共通の意匠を採用。
こちらはLHサイド違い、面積も狭く
形状も平坦ではないので無理はせず。
青と黒の配置に注意して、
その境界線にステッチをシングルで。
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前回より統一してコーデしている
弊社が用意している180オーバー(!)
の選択肢を持つステッチから
T様がご愛用頂くのは「No.36ブルー」。
その鮮やかなブルーの糸がより映えるように
黒革の方へシングルを採用。
こんな細かなご要望に対応できるのも
”レザーEXCLUSIVE”
の大きなメリットだ。
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更に「遊びゴコロ」
は開花する!
もはや僕らには考えもよらない
思わず笑みがこぼれてしまうような。
そんな楽しいご用命も頂くことが出来た。
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それがこちらのシートサイド。
”金属調”あるいは”ピアノブラック”
など
様々な着眼で多くのオーナーに
お愉しみ頂いているパートだが、
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ここに青!
の見たこともない景色。
実は以前このカラーをエクステリアの一部
でご使用頂いた経緯。
「なにかオススメのブルーないかな?」
というご相談に、即時お答えしたのが
「WRブルーパール」
というスバルカラーだった。
国産輸入車、様々なブルー外板を
見てきた中でも随一と思うこのブルー。
薄い青、濃い青、紫っぽい青
が極めて狭いエリアで混在して輝く。
感覚的にはもはや”マジョーラ”のような?
そんな感覚でBRZのご入庫車両を
眺めることが多かった。
しかし、
まさかこのパートで!
というのは本音(笑)
T様は・・・会心の笑み。
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さすがにこの場所、
直射日光の恩恵はなかなか受けにくい。
”K7X最大のドラマ”
は滅多にお目にかかれないかもしれない。
だが、そんな事はどっちでもいい
と言わんばかりに迷いなく。
改めて頭に浮かぶのは
「クルマいじりに正解なし」
だろう。
あらゆる問題への回答は
そのオーナーにしかわからない。
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もう一度冒頭でも触れたのだが、
赤と黒、あるいは白と黒など
様々なコンビネーションの仕様をこれまでに
見てきた。
だが青と黒は初めてかもしれない。
本来ならご提案する側の我々こそ
こうした柔軟さで多くの可能性を
お示しすべきところ・・・
と、反省の思いも少々(苦笑)
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いつの時代も、どの商売も。
”お客様にはかなわない”
ということに尽きる。
こうしたトライと完成の歓び。
T様にとってのカローラCROSSが
「生涯の記憶に残る愛車」
となってくれたなら・・・
関わったものとしては
これ以上の光栄はない。
こんな感情を常に半分くらいの割合で
オーナーと共有できるこの仕事、
改めて誇らしく、そして素晴らしい。
END
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