60ハリアーへ「ターボロワグリル」で艶やかに♡
本当に今なお
エレガントだとは思いませんか？🤩
80系がもう既に1周した感があって、
ハリアーと言えば80系の姿が
思い浮かぶ方も多いと思うんです。
そこで再びこのタイミングで
60系後期を見ますと
改めて洗練されている
と
すごく感じます。
「新しい」「古い」に左右されない
デザインや各意匠なんでしょうね、
だからその点で行くと
「今マイブーム？」な
”ハンマーヘッド”
とか…
5年～10年後に
危険かもしれないよなぁ…？
なんて余計な心配も😅
そんな60系ハリアーの
後期モデルにお越し頂きました。
埼玉県よりお越し下さいましたM様、
この度は遠い所お越し頂きまして
誠にありがとうございました🙇♀️
早速ご入庫作業の模様を
ご紹介してまいりますが、
タイトルにもございますように
今回は当時とても流行した
”ターボロワグリル流用”
のご用命でした。
80系となっても進化を遂げなかった
「流れを忘れた死んだ池」
はハリアーの代名詞😱🙀
流れがないので
ただ一方的に枯れ葉が蓄積して
漂うだけ。
生命も感じられず
”よっちゃんイカ”の袋が
シュールすぎる光景…
そんな色を塗らない大胆行動（！）
に出た横フィングリルに
別れを告げて頂きまして～🤩㊗️
今回改めて艷やかに。
「映り込み」とは久しく忘れていた
単語を思い出して頂く光景でございます。
このメッシュデザインこそ
ターボロワグリル独自のもの、
現在で言うところの
”PHEVロワグリル”
と全く同じ構図。
正面からもご覧頂きます。
これがご入庫時、
横フィン部分にメッキの加飾があるのは
オーナー様独自で手を入れられたもの。
従来はこうした加飾も
全く無くてですね、
ホントに80系純正と同じ。
60系2014年登場、
80系2020年登場。
で、今2024年。
そしてこちらが交換後となります💁♀️✨
エレガントという点で行けば
恐らくは横フィンがやっぱり
ハリアーのキャラ。
でも、
さすがにこの反射品質を見てしまうと…
こちらに傾いてしまいますよね。
すごくわかる気がします🤭
そうだ、
それと余談ですが
こちらの車両にはモデリスタ様の
スポイラーが付いておりますが、
80系においては弊社の場合
”交換が弊社では出来ません”
というお答えを
させて頂いております…
申し訳ないのですが。
じゃあなんでこれは出来るの？
と
思われた方もいると思うのですが、
60系のグリル脱着の構造と
モデリスタ様のデザインが
”脱着作業前提”
できちんと（？）考慮された
しくみになっているんです。
80系とは全く条件が違うんですよ…💦
PHEVに移植をするかどうか？
とは別の話で
ロワグリル交換はやっぱり
行いますでしょ？
色んなケースにおいて。
なので、
純正OPなのでそこはやっぱり
考慮した設計にして頂きたかったと。
次期型ではきっとこの辺は
改善されているのだと思います！
ついでに
次期型ではもういい加減
艶を出していこうよ！
あきらめて…
と
申し上げたいです🙇♀️💦
という事で今回は
60系後期モデルにおける
”ターボロワグリル移植”
の模様をご紹介させて頂きました。
M様、改めまして今回は
弊社をご指名くださいまして
ありがとうございました！
またのご相談も
お待ち申し上げております。
それではまた🤗
END
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