フルレザーダッシュ！クラウンRS
後期モデルのRS
にご入庫頂きました。
こちら、もう何度となく当日記に
ご登場を頂いております常連様。
都内よりお越しのM様に
今回もご登場を頂きました。
M様、いつも弊社をご愛顧下さいまして
本当にありがとうございます！
そして今回の作業。
そうなんですよ、
大物作業でしたっ🤣㊗️
なんとレザーEXCLUSIVE最高峰
「フルレザーダッシュボード」
にご用命を頂きましたM様。
これまで”上段エリアのみ”の実施、
あるいは”下段エリアのみ”の実施
というのが全てでしたけども
今回は「完全制覇」で上段・下段ともに
着手するという仕様💐
更にはおクルマが”後期モデル”
という事でまさに手探り状態での
進行でしたが～😅
そんなダッシュボード交換の模様、
早速ご紹介して参ります。
例によりまして、弊社の作業では
なかなか免疫のない光景…😱💦
何度実施しても寒気がするような。
オーナー様でなくても
気を失ってしまいそうな光景を経まして！
…と、その前に💁♀️✨
今回はダッシュボード交換の前に
もうひとつのアップデートを
実施させて頂いておりました。
そのパートというのが
こちらの
”インサイドハンドルベゼル”
でございまして、
ご入庫時既に社外カーボンルックの製品が
装着されていたものですが
今回はイメージチェンジ🙆♀️💮
こちら！
「レッドコントラストカーボン」
を採用して頂きまして、
見事に前回までのウインドウSWベースと
連動するドアセクションに🌺
もう一度助手席側で
ご覧頂きますと、
これがご入庫の姿。
そして
こちらが交換後の姿。
ビス隠しのための「奥蓋」にも
今回はレッドカーボン採用のケース✨
こちらも各パートごと、
おクルマのご納車以降本当にひとつひとつ
着々と進行して頂きました。
感謝しかございません🙇♀️💕
更に今回は一気にリヤドアも！
リヤはご承知の通り
”スピーカーカバー内蔵”のために
難易度が一段上がりますけども…💦
ご覧の通りのフィッティングで
インストールさせて頂きました🙆♀️⭕️
本来であれば、
このリアルカーボン素材を一挙に4ドアへ！
これだけで充分に大物インストール❗️
というケースなのですが、
この日はここから更にダッシュボードへ。
まずはご入庫時のダッシュボード、
助手席側から。
各所にステッチシート（？）を採用されていて
それでも完全な純正とは少し雰囲気が異なる
ダッシュセクション。
今回これを完全撤去致しまして
このような仕様へ変更となりました🎊
実に壮観っ🤣‼️
こちらが改めまして
レザーEXCLUSIVEより
「フルレザーダッシュボード」
後期Ver.でございます！
今回M様のご用命は、
●上段 Ultrasuede BK3×レッドステッチ
●下段 Ultrasuede BD3×レッドGジオメトリー
という内容🤔
中でも”バーガンディ素材”は既に東レ社で
現在条件付きとなってしまっているもので…
なんとかメーカーさんや代理店様、
ほうぼうに声をかけて当たって頂いて
なんとか入手ができた
という一幕もございまして。
なんとも焦りました…😳💦
再びこれは純正の頃で
交換後の姿となります。
後期モデルは大型モニターの真裏の位置に
ご覧のような別パネルが存在。
これはダッシュとはまた別の部品扱いで
前期型の頃よりも部品構成が増えています。
助手席ドア側からスタートした
”ダブルステッチ”は大型モニターを
通過して、その後
”メーターフードに見立てた裁断”
を再現しましてここで終焉👍
元々22系クラウンのダッシュには
メーターフード的な要素は存在しません。
なだらかに左右へ伸びてダッシュ全体と
溶け込んでいるような意匠ですよね？
そこを擬似的に裁断でメーターフードに
見立てることによって
両サイドからはじまるダブルステッチの存在を
自然に見せるように狙った意匠でございます💮
そして、メーターフード自体は
一番手前のドライバー側に独立する形で
ダブルステッチを配置。
中央のダッシュセンタースピーカーを
またぐのも自然に上手く行きました😊⭕️
逆側から見るとこんな感じです。
上段の黒いエリアと
下段の写真だとちょっとピンクっぽく
見えているエリア。
これは完全に別意匠ですけども
部品としては上下一体の構造となります。
レッドコントラストカーボン採用の
”ダッシュガーニッシュUPR”
や
”メータークラスター”
と併用するような形で
レッドのダブルステッチというイメージ。
ちなみに
”室内Aピラーパネル”
はUltrasuedeのBK3仕様となっております。
他にもこれまで着々と積み重ねてきて
頂きましたシフトセクションや
アームレストもこの通り😍
もう「完全体」といって差し支えないほどの
仕上がり感となりました✨
本当にありがたいとしか
言いようがないです…🙇♀️
ドアショルダーUPRからドアアームレストまで
一貫して当初のコンセプトを実直に
追求して頂いたM様の室内でございます。
というわけで。
後期モデルでここまでの仕様は
我々も初めての経験でしたので、
教わることが多数。
見ているだけではわからなかった
要素やノウハウがたくさん詰まっており、
スキルアップにも大きく繋がった作業。
M様、本当にありがとうございました‼️
最初、初めて
Ultrasuede BD3
のご用命を頂いて採用した時は…😳‼️
なにしろ僕らはオーナー様の
”最終的なイメージ”
がわかっておりませんので、
ええ？！
と度肝を抜かれるばかりでした🤣💦
そこから何度となくご来店～ご相談を
繰り返して頂いて
ようやくここにたどり着いた🥹🥹
という今回でございました。
ホントに感慨深いものがあります🌺💕
オーナー様と同じくらい嬉しいです。
心よりお礼申し上げます。
END
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