ヤマハGT50レストア26
ウインカーのボディは経年劣化で表面がザラザラで何故かブツブツと穴が空いて汚いのでペイントでごまかしていましたがごまかし切れないのでネットで同じ物を探しましたが見つかりません
しかたがないので表面を削って光らせようと思います
手前がサンドペーパーで荒削りした物です
4個削りました
その後、耐水ペーパーを順に使って仕上げはピカール
劣化した物より良いのでは？
さぁエンジンを乗せましょう
私がエンジンを持ち上げ妻がボルトを入れる共同作業で
キックアームが付きブレーキアームはステップと接触する所にゴムを当てて
リヤ周りも付いて
オイルポンプワイヤーを付けて
ハーネスを繋ぎます
接点復活剤を使い同じ色の線を継なぐので簡単です
Gタンク裏の錆びを落としてサフェーサーを
マフラーも綺麗に
エキパイの錆びが凄いのでワイヤーブラシで擦って
艶消しブラックの耐熱スプレー
メッキプロテクターはリューターで錆びを落として
エンブレムは色入れました
錆び取り液に浸します
マフラーは耐熱ペイントが乾いたので車体に付けました
シート裏の錆びはリューターで大まかに落として
エアブラシでペイント
バッテリーを繋いでメインキーをON ニュートラルランプが点灯しウインカーは点灯しますが点滅しませんバッテリーを測ると6.2V-0.2A・・・死んでますこの記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？