旧車RZ250R（29L前期）復活後のメンテナンス編①

まずまずの仕上がりで復活を遂げた愛車RZ250R
その後のメンテナンス記録です！

快適に楽しく乗りまわしていましたが，36年前のチャンバーはとてもうるさいようで，道端の子供たちが耳をふさいでいることもしばしば
確かに「年甲斐もなく」と思ったので，ノーマルマフラーに変えることにしました。
ちなみに外したチャンバーはジモティーで30,000円で売れました。ラッキー！

そこで，ノーマルマフラーを手入れします。

半つや消し塗装でまるで新品

サイレンサーもオイルで劣化したグラスウールを取り替えました。

新旧比較

きれいになったサイレンサーを挿入

テストランに出かけました！

う〜ん　ノーマルも悪くない！

ノーマルマフラーにして気づいたのですが，6,000rpmからの加速インパクトが和らいだような。。。やはりチャンバー効果はすごかった！

もう一つ気になっていることが・・・

ガソリンタンクキャップからガソリンが滲み出ているのです。
キャップのゴムシールが劣化しているようでした。

40年が経過したシールゴム

もう純正部品はないので，薄手のゴムシートを重ねてみることにしました。

左：古いパッキン，右：重ねたゴムパッキン

重ねたゴムパッキンは，材質ＮＢＲ（t=1mm）のゴムシートを切り抜いて，正規パッキンに重ねることでキャップのシールをきつくしました。

バッチリ，漏れなし！