VWパサート編エアコンが冷えないとの事でコンプレッサー交換、レシーバー交換、最後にエアコンシステムクリーニング施工で修理完了！本来カーエアコンの修理は、全サイクル交換が基本ですが今現状悪い箇所だけ修理
本来、カーエアコンの修理は全サイクル交換が基本です。輸入車・外車になると費用は、50万円～100万円越える時もあります。それをエアコンコンプレッサー交換とレシーバー交換と高圧側圧力センサーで修理致しました。エアコンサービスステーションを繋いで故障探究、診断機を繋いで故障探究した結果コンプレッサーの圧縮能力が足りない事が判明しましたので交換修理となりました。
その模様をアップしましたのでご覧いただきたいと思います。
壊れる前にメンテナンス等をしていればある程度は防げますので予防整備を皆さんも行ってください。
エアコンの予防整備としては、エアコンシステムクリーニング施工が一番だと思います。
【目次】
00:00 スタート
00:10 本来のエアコン修理は全サイクル交換が基本（内容）
00:50 エアコンが冷えない、効かない原因（内容）
01:13 エアコン修理で交換する部品（内容）
01:40 エアコン修理前の状態（内容）
02:02 バーダルＡＣフラーレンＣ６０使用（内容）
02:37 新しいエアコンコンプレッサーと古いエアコンコンプレッサー（内容）
03:13 エアコンサービスステーションの行程（内容）
04:30 エアコンコンプレッサー等の交換後の冷えチェック（内容）
05:29 終了
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