硬券0112　頸鉄バス

頸鉄バス

頸鉄バスは会社名ではなく、単に当時の頸城鉄道自動車㈱からの略称だったようです。

大正２年に頸城鉄道が設立され、大正１３年には鉄道でのピークを迎え、
国鉄線、バスの影響を受けて下降していきました。
昭和４年に自社バスの事業を開始しました。
昭和１９年に統合により頸城鉄道自動車に改称。
昭和４６年に鉄道を廃止し、社名が頸城自動車に変更されています。

平成初期頃から、新井営業所を頸南バスに移管されるなど、地域により分社されたところがあります。

 

昭和４４年　Ｂ型硬券　緑ＴＴＤ地紋　金額式

鉄道が国鉄に接続しなくなっていた時代のものですが、バスは直江津駅前に通じていたのですね。

 

昭和３４年　Ｂ型硬券　緑ＪＰＲしてつ地紋　金額式

上下の切符は地紋こそ違うものですが、様式はほぼ同じですね。

 

昭和４０年前後？　Ｂ型硬券　緑ＴＴＤ地紋　金額式　小児

小児５円なら昭和４０年頃でしょうね。

 

昭和４３年頃　Ｂ型硬券　緑ＴＴＤ地紋　２等　両矢印式　汽車バス共通券

鉄道が国鉄から分断され孤立した直後ぐらいに用意されたものだったのでしょうか。
鉄道からのもので、バスに乗り継いで市街への便宜を図ったものと言われています。
厳密にはバス券ではなく、鉄道からの券だと思いますので、これは参考の切符です。