硬券0023　広島バスセンター

広島市内の各方面（路線バス・長距離）から来て散在・乱立するバス。

一ヶ所に整理すべく、昭和３０年に日本初の一般バスターミナルが開業しました。
それでも狭く、紆余曲折し、昭和４９年に「そごう」と共に建てられたセンター街として、バスターミナルビルの3階部分に設けられました。

多種の事業者のバスを一ヶ所のターミナルに集める発想は、他では、盛岡バスセンター、名鉄バスセンター、天満屋バスステーションなども思い浮かびますが、取りまとめて運営したはかりでなく、ターミナル会社自社の硬券（共同使用路線バス用）まで作ってしまうところは少なく思います。
しかし１０社をも扱い、切符の表記も面白いものとなっておりました。

昭和３０年代後期？　Ａ型硬券　赤HB自社地紋　矢印式　１０社共同

施設そのものが会社として成立し、地紋も自社HBとなっています。
しかし、１０社表記と発行の自社表記はお見事な切符です。

古くはＡ型硬券で、郊外バス（広島郊外バス）の表記だった時期のものと思われます。昭和39年に郊外バスが広島交通に改称される時期からの見立てです。

昭和４４年　Ｂ型硬券　赤HB自社地紋　矢印式　１０社共同

昭和４０年代はＢ型硬券になっています。広島郊外バスが広島交通（広交）になってからのものでした。

昭和３３年　Ａ型準硬券　緑自社地紋　矢印式　１０社共同　呉方面　小児印

少し厚さが微妙に減っているもので、こういうものが硬券といえるのかは
微妙で、半硬券に分類されるのかも知れません。これも郊外バスの表記がありますので、昭和30年代後期のA型硬券時代に出ていたものか、その前の様式なのか、ですね。

通称は「広島センター」で通っていたのですかね。
広島センター街にある「広島バスセンター」ですね。

後年になり「改札」というものがなくなっています。