#5-AETHOS軽量化計画 ローター検討
こんばんは。
つくば市のスポーツバイク・プロショップ
BIKE SHOP FORZAの東（アズマ）です。
ポジションは、
セールスメカニック＆バイクフィッターです。
ちょっと停滞していた（言い方）
軽量化ブログ。
乗鞍ヒルクライムレース
まで、残り５５日となりましたので
いよいよ、ペースあげないとヤバい、、、
ってことで、
今日は、どうしようかと思っていました。
ディスクローターについて
思案したいと思います。
①SHIMANO XTR RT-MT900 140mm
ここは、軽量化する。
という時に、DuraAceから交換されたりするところで
定番だったりします。
実測で、
ローター８８ｇ＋ロックリング８ｇ＝９６ｇ
カタログ値では、８８ｇ
DuraAce（SM-RT900）が、９９ｇ
カタログ値で、DuraAce ⇒ XTR で、
１１ｇセーブ出来るってことです。
②KCNC
軽量パーツといえば、KCNC。
設計・開発がイギリスなブランドです。
カスディター ディスクローター [KASDITOR DISC ROTOR]
(税込¥8,360) ６７ｇ
は、定番アイテムで。
アルマイトでカラーも選べるので良いのですが、
ディスクブレーキローター レーザー [DISC BRAKE ROTOR RAZOR]
１４０ｍｍ 税込¥2,420 ６２ｇ
軽量化を考えるなら、シンプルにコッチ。
で、このロータを使う上で１つ問題なのが
ローターの固定方式の違いです。
ディスクブレーキローターの固定方式には、
・６穴タイプ
・センターロックタイプ
の２種があります。
SHIMANOは、センターロックタイプ。
KCNCは、６穴タイプ。
６穴タイプをセンターロックタイプに取り付けるには
アダプターが必要となります。
※逆にセンターロックタイプを６穴タイプの
ハブに取り付けることは出来ません。御注意を
漏れなく、KCNCにもラインナップされています。
センターロックアダプター
6061アルミニウム 税込¥4,070 ２９ｇ
で、アルミの材質違いで、
7075アルミニウム 税込¥7,040 ２７ｇ
というものがあります、
いわゆる、超々ジュラルミンというアルミニウム合金で
古くは零戦（ゼロセン）にも使われていた
軽量で強度のあるアルミ合金です。
その差、２ｇで、２,９７０円（税込）、、、（汗）
なかなかヘビーだぜ。
で、問題は重量ですよ。
６２ｇ ＋ ２７ｇ ＝ ８９ｇ
上述の、XTRが、
実測で、ローター８８ｇ＋ロックリング８ｇ＝９６ｇ
７ｇの軽量化ができます。
③ASHIMAのロックリング
うーーーん。
７ｇか。。。。。。。。。XTRで、ええやん。
という声も聞こえてきます。。。
なんか無いかなぁ。
キマシタ！！！
２３ｇ！！！！
台湾のブランド、ASHIMAです。
これで、KCNCのロックリングよりも、
４ｇ軽量化でき
XTR比で、１１ｇの軽量化になります。
1,430円税込
これで決まりですね。
ちなみにASHIMAにも、Ai2（ARO-09）というスケスケの
ディスクローターはあるのですが、
残念ながら、KCNCが６２ｇ、ASHIMAが６４ｇと
わずかに２ｇ
KCNCに軍配が上がるのです。
ということで、コチラの組み合わせで
手配したいと思います。
入荷しましたら、
実測重量をアップしたいと思います。
最後まで御覧頂きありがとうございます。
それでは、今日もステキな一日を。
BIKE SHOP FORZAの東（アズマ）でした。
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