『店頭在庫限定 クリアランスセール』Cervelo S5 DISC フレームセット・SOLOIST ULTEGRA Di2 スペシャルオファー！
いつもありがとうございます。FORZAの新井です。
11月10日りんりんポート土浦での大試乗会、たくさんのご試乗を頂きまして誠にありがとうございました！
S5 TVLAB Replicaカラーも全サイズオーダー可能となっております。
また、2024年モデルの店頭在庫についてはクリアランスセールを開催中です。
スペシャルオファーにてご提案しておりますので、ぜひお気軽にご相談ください
SOLOISTやCerveloのお問い合わせはこちらからお気軽に
↑クリックいただくとメールがそのままお送りいただけますメール対応可能時間 9時〜24時
定休日も対応可能です新井までお気軽にお申し付けください
Cervelo S5 2025年モデル S5 DISC TVLAB Replica入荷！
2025年モデル Cervelo S5 DISC フレームセット TVLAB Replicaカラー
メーカー希望小売価格 990,000円（税込) 詳細はこちら
Cervelo S5 2025年モデル TVLAB Replicaカラーがメーカー入荷いたしております
48、51、54、56サイズが少数ご提案可能です。
今季注目カラー。ぜひお早めにお問い合わせください
25年カラー FIVEBLACK トップチューブ、ダウンチューブは薄くカーボン地が透けて見えるクリアマット仕様。
このカラーは軽そうですね。
25年モデルのS5については、各モデルメーカー在庫ございますのでぜひお気軽にお問い合わせ頂けますと幸いです
S5 DISCフレームセット店頭入荷！スペシャルオファーにてご提案可能です
2024年モデル Cervelo S5 DISC フレームセット 48サイズ
メーカー希望小売価格 968,000円（税込) 詳細はこちら
クリアランスセール 店頭在庫限定スペシャルオファー
ご提案価格についてはお気軽にお問い合わせください
2024年モデル継続カラー Cervelo S5 DISC フレームセットが入荷いたしました。
Five BLACKカラーでフレームサイズは48サイズ。
フレームセットですが、ハンドル・ステム・シートピラー・メーターマウントが付属するモジュールセットとなっております。
組み換えもオススメですし、メーカー完成車よりもお買い得な完成車のご提案も可能です
また、Reserve限定52/63ホイールと組み合わせたスペシャルオファーもご用意いたしております。
ご提案価格についてはお気軽にお問い合わせください
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店頭在庫 SOLOIST ULTEGRA Di2完成車 入荷
2024年モデル Cervelo SOLOIST ULTEGRA Di2完成車
メーカー希望小売価格 1,188,000円（税込）詳細はこちら
Embers 51サイズ、54サイズが入荷いたしました
クリアランスセール 店頭在庫限定スペシャルオファー
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リアホイールは44mmハイト。タイヤは28C
チューブド仕様で出荷されてきますが、チューブレスレディ仕様にて納車も可能です
リムの内幅が25mmと非常に広いので、チューブレスレディ仕様がオススメ
このホイールは新井的にもイチオシ。SOLOISTの特徴にベストマッチな性能と思います
また、SOLOIST完成車については、この他にもご提案可能なモデル・カラー・サイズがございます。
105Di2を搭載した完成車もご案内可能です。
フレームセットについてもご予約頂けます
ご購入の相談、お見積りのご依頼などぜひお気軽にお問い合わせください
SOLOISTブレーキホース内装化もオススメです。
最初に行っておくと、工賃的にもお得に。ぜひお気軽にご相談ください
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Reserveホイールについて
Cervelo完成車にアッセンブルされるホイールReserve
各モデルのインプレッションもぜひ御覧ください
特にSOLOIST にアッセンブルされる40/44ホイールと、S5にアッセンブルされる52/63ホイールは店頭試乗も可能です。
S5 DISC eTAP AXS納車と組み立てについて
先日はCervelo S5 DISC eTAP AXS完成車 48サイズを納車させて頂きました
素晴らしいバイクをご用命頂きありがとうございます！
ご注文頂いたのが4月。予定納期はおおよそ秋くらいには...というなんとも不透明な状況でしたが、気持ちよく走れる時期に間に合いました！
今年のジロとツール、さらにブエルタを制したCervelo S5 DISC。性能は折り紙付きです。
アッセンブルされるホイールは先日試乗して衝撃をうけたReserve 52/65ホイール。
出荷時のタイヤはチューブド仕様ですが、もちろんチューブレス化してお渡し。
快適性が大きく上がりますし、このホイールの内幅を活かすにはチューブレス化は必須です。
Cerveloの完成車もある程度組み立てられた状態で出荷されてきます。
しかし、各部のグリスが非常に薄いため分解してグリスアップを行います。
こういったフル内装バイクは最初の組み立てが肝心。
ヘッドグリスアップを行う = オーバーホール級の作業となることも多いので、最初からしっかりとした防水処理が必須です
こちらがS5のステム。こちらは80mm。
外からの見た目に反して組み立てはスムーズに進みます。ある程度ブレーキホースの長さに余裕も持たせることができますし、ハンドルはホース外装のため難易度は低め。
ヘッド周りのパーツ点数も限りなく減らされておりますし、メカニックに優しい内装バイクに仕上がっておりました。
今回の完成車はSRAM RED eTAP AXS。BBはセラミックベアリング仕様。
セラミックだとキャップが赤くなります。
DUB用の専用工具で一度抜き取ります。
SRAM BBのキャップはかなり固め。慎重に取り外し、ベアリングにグリス補充。キャップを割ってしまわぬよう慎重に戻します。
ブレーキプロテクターシリコングリスを使用して再圧入。出荷状態ではここのグリスも非常に少ないです。
ヘッド同様にBBも最初にしっかりやっておけば長く安心。
Cervelo製品お問い合わせ先について
Cervelo製品は店頭での対面販売商品となっております。
ご不明な点やご要望はお気軽にご相談ください。
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