【木曜】ラスベガスGP FP1、2後 各チーム&ドライバーコメント
Red Bull
マックス・フェルスタッペン：FP1 P5 / FP2 P17
「今日はコース上で本当に滑りやすかった。特に1周でタイヤを機能させるのに苦労したと思うし、ペースもかなり離れていた。ロングランでは少し競争力のあるスタートを切ったけど、まだいくつか微調整が必要だよ。とても寒く、コンディションはかなり独特です。しかし、結局のところ、これは誰にとっても同じことなので、自分が何を間違えているのかを理解する必要があります。僕たちにとっての問題は間違いなくタイヤに関係していて、グリップがなく、氷の上を走っているような感じがします。これを修正するために何ができるかを検討し、明日に向けて改善できればと思っています。」
セルジオ・ペレス：FP1 P10 / FP2 P19
「私たちは1周でやるべきことがあると思うし、ロングランはもう少し有望に見えたと思うけど、僕たちは一晩中集中して、すべてを本当に活用しようとしなければならない。なぜなら、僕たちは望んでいる場所にいないからだ。今日は主に低速でバランスに苦しんでいて、リアがよくステップアウトし、リアウイングのダウンフォースでかなり下がってきて、かなりトリッキーになってしまいました。特に1周で改善する必要があるし、それができて、もう一歩一歩進んで正しい方向に進むことができればいいな。ここでは、日曜日が最も重要な日で、オーバーテイクなども可能だから、良いペースをキープできることが非常に重要になるだろう。」
Mercedes
ジョージ・ラッセル：FP1 P2 / FP2 P3
「チームとして私たちにとって本当に良い日でした。まだ単なる練習ですが、間違いなく励みになります。車はオフからずっと動いていて、私はハンドルを握っていると気分が良かった。ルイスは1周目から乗っていて、両方のセッションをトップにするために素晴らしい仕事をしました。とはいえ、今日はストリートトラックでかなり汚いサーキットです。クリーンアップとグリップの両方が続くにつれて、私はそれが進化し続けると確信しています。明日の予選では、時間が3秒ほど早くなる可能性があります。したがって、私たちは一晩でデータを選び、なぜ私たちがそれほど強かったのか、そしてどのように改善を続けることができるのかを正確に理解します。他の人が一歩前進することは明らかなので、金曜日に再び前線で挑戦したい場合は、最善を尽くさなければなりません。」
ルイス・ハミルトン：FP1 P1 / FP2 P1
「今日は外で本当に気分が良かった。今年初めての練習日で、私たちは一貫して強く、車はずっと速く感じました。私はこのトラックを運転することを本当に楽しんでいます、そしてラップの上に3つの良い、競争力のあるセクターをまとめることができてよかったです。両方のセッションをトップにしているにもかかわらず、誰もが異なる燃料負荷と実行計画を実行している競争力のある順序で正確に把握することは困難です。私たちのロングランペースは、シングルラップのスピードほど良くは見えませんでした。したがって、予選のスピードを損なうことなく、それを改善するために、一晩で行う作業があります。明日も私たちがミックスにいられることを願っています。今夜はゆっくり休んで、元気に戻ってきます。」
アンドリュー・ショヴリントラックサイドエンジニアリングディレクター
「私たちはここラスベガスで堅実な一日を過ごしました。非常に寒い気温でタイヤをウィンドウに入れるのは難しいですが、相対的に言えば、私たちはかなりうまく対処していたように見えます。両セッションで、低燃料でのすべてのラップが競争的に見えたことは励みになりました。サーキットは大幅にグリップするので、セットアップで追跡できることを確認する必要がありますが、これまでのところ、最近のほとんどのレースよりも良い場所にいるように見えます。長期的に私たちがどこに座っているかを理解するのは非常に困難です。フィールド全体でタイヤに対して多くの劣化が見られ、初期に強くプッシュした車は、スティントの後半に貧弱に見えますが、土曜日の夜にタイヤの準備をするために少しの調整が必要であることは明らかです。」
Ferrari
シャルル・ルクレール：FP1 P4 / FP2 P5
「今日は僕たちにとって良い日ではなかったし、他のみんなにとってもトリッキーな1日だった。週末に向けては思っていたほど強くはありません。寒いコンディションでは、タイヤの温度を上げるのが難しく、それが難しいと分かっていたので、それの改善に取り組むつもりです。明日、何ができるか見てみましょう。」
カルロス・サインツ：FP1 P6 / FP2 P4
「ここラスベガスでは、グリップが非常に低いチャレンジングなトラックで、マシンの中に奇妙な感覚を与えた複雑な木曜日でした。FP2では何か違うことを試みましたが、まだ現状に満足しておらず、それを改善していく必要があります。今夜の分析が、僕たちの最大の改善点を見つけるのに役立ち、より良い形で予選に臨めることを願っている。レースペースはそれほど悪くなかったけど、まだやるべきことはたくさんあるよ。」
McLaren
ランド・ノリス：FP1 P3 / FP2 P2
「木曜日はラスベガスで行われました。車に戻れるのはいいことでした。トラックでは大変でした。昨年と同様に滑りやすく、グリップが非常に低いため、これらの条件は予想されていました。挑戦的な組み合わせでしたが快適に感じ、良い状態に車を置くのは少し難しいですが、私たちはいくつかの進歩を遂げました、それは常にポジティブです。まだやるべきことがいくつかあるので、明日に向けてチームに報告して準備します。」
オスカー・ピアストリ：FP1 P8 / FP2 P8
「興味深い日でした。私たちが作業する必要があることがいくつかありますが、ペースはかなり妥当に見えると思うので、今日は比較的満足しています。今では、すべてをまとめて、タイヤを正しいウィンドウに入れるだけですが、今日完全にやれたかどうかはわかりません。私はまだ取り去るべき多くのポジティブな点があると思います、私たちは明日の予選の前にそれを整理する必要があります。」
アンドレア・ステラチーム代表
「ここラスベガスでの初日の走行に驚きはありませんでした。昨年の寒い条件と同様に、私たちは低いグリップとユニークなタイヤの挙動を期待していました、そしてそれは事実でした。適切なセットアップを見つけるのは簡単ではありませんが、それでも比較的競争力があるようです。しかし、メルセデスは非常に速いようです。同様に、フェラーリとレッドブルも週末の残りの間、競争力があると確信しています。これらの困難な状況で車のパフォーマンスを最大化し、できるだけ多くのポイントを獲得するために努力する必要があります。」
Aston Martin
フェルナンド・アロンソ：FP1 P7 / FP2 P14
「今夜は非常に寒く、タイヤを正しいウィンドウに保つのが難しかったので、簡単ではありませんでした。どちらのセッションでも、いくつかの異なるマシンのセットアップを試しました。明日に向けてより多くのパフォーマンスを見つけるために、一晩でやるべきことがいくつかあります。」
ランス・ストロール：FP1 P12 / FP2 P13
「トラックではトリッキーな一日でした。このサーキットは、大きなブレーキングゾーンと密集した壁で運転するのが難しい場合があり、気温が低いためタイヤのスイッチを入れるのが難しくなります。しかし、私たちはかなりの量の走り込みました。週末の予測を立てるのは時期尚早ですが、今夜はデータを調べていくつかの改善を行います。」
Alpine
ピエール・ガスリー：FP1 P9 / FP2 P6
「Formula1にとって本当にユニークな会場で、ラスベガスに戻ってくるのは素晴らしいことです。予想通り、グリップが低く、滑りが多く、トラックの状態は最初は困難でした。私はマシンに乗ってすぐにとてもいい感覚で、私たちはフリー走行1回目から非常に競争力があるように見えました。私たちはフリー走行2回目では
6位で終わり、私たちのターゲットであるハースとRBも競争的であることを知っています。タイヤのグレインで高燃料のロングランがより困難だったので、今夜はハードワークを続けなければなりません。ミッドフィールドは、コンマ 1 秒で多くのことを変えることができる場所です。私たちは混戦になることに楽観的ですが、予選は一つのことであり、レースは別のことであり、良い結果を得るためには、いくつかの領域で上回らなければなりません。」
エステバン・オコン：FP1 P14 / FP2 P12
「ラスベガスで再びコースに戻り、ストリップの明かりの下で運転できることに興奮しています。今日は生産的な一日で、一晩で報告するのに十分なものを与えてくれました。予想通り、タイヤの劣化とグリップは今日のセッションの重要な要素でした。彼らはレースで大きな役割を果たすので、週末は私たちにとって大きな焦点になります。昨シーズンのように有利に利用することができます。予選に先立っていくつかのパフォーマンスを見つける必要があります。フリー走行3回目でいくつかの改善点を実装することを楽しみにしています。週末は簡単ではありませんが、私たちは協力して、できる限りのことを最大化し、ポジティブな結果を目指します。」
Williams
アレクサンダー・アルボン：FP1 P13 / FP2 P20
「今日は確かに走行距離が不足しており、このトラックでは、非常にトリッキーで、自信を持つ必要があるため、ラップをこなすことが重要です。特にブレーキングへの自信が必要です。問題は修正できるけど、明日のFP3でやるべきことはたくさんあるのは確かだよ。自分たちのパフォーマンスを見て、どこを改善できるかを見極める必要があるけど、それは正しいウィンドウにタイヤを合わせることだし、まだそこまでには到達していない。」
フランコ・コラピント：FP1 P17 / FP2 P18
「今日、初めてラスベガスのライトの下でドライブするのはとてもいい経験でした。FP1では特に強かったのですが、今日スタートしたときはラリートラックのような路面がとても汚れていました。グリップが非常に低いトラックで、気温が低いとタイヤを温度まで上げてウィンドウ内に留めるのが難しくなります。今夜は明日進むべき最善の方向性を理解するために一生懸命働きます。そして、私たちはより強くなると確信しています。」
スヴェン・スメーツスポーティングディレクター
「メキシコとブラジルで受けたダメージの後、チームは今週末に向けて素晴らしい仕事をしてくれた。ドライバーは各セッションでペースを上げ、週末を過ごすにつれてそれがわかるでしょうが、このトリッキーなサーキットではすべてのラップが重要で、残念ながらアレックスは燃料システムの問題に見舞われ、少し遅れをとっています。フランコはここに来るのが初めてで、限界がどこにあるのかを学んでいます。これからも積み重ねていき、明日の予選を楽しみにしています」
RB
角田裕毅：FP1 P19 / FP2 P10
「全体的に、ここラスベガスでの初日はポジティブでした。FP1では少し苦戦しましたが、その後のFP2では逆転することができました。これはポジティブな兆候で、通常は簡単なことではないし、残りの週末に向けて進むべき方向性を見つけたと思う。明日に向けてもう少し微調整が必要で、コンマ数秒を見つけてQ3に進出できるようにしたい。ロングランもポジティブに見えたし、ここのトリッキーで珍しいコンディションを考えると、タイヤをどう管理できるかに大きく依存すると思うけど、ショートランとロングランの間のマシンのセットアップの適切なバランスを見つけることが重要になるだろう。」
リアム・ローソン：FP1 P20 / FP2 P15
「正直なところ、今日は挑戦的な日でした。一日の始まりは本当に遅かったのですが、その後、ステップアップして多くのことを学びました。明らかに非常に寒く、先ほどのコースは本当に滑りやすく汚れていたので、それが改善されるのを待っているだけです。FP2ではコースが寒かったけど良くなったので、明日の僕たちに繋がることを学びました。今日から改善するための知識があるので、トップ10の最後尾に食い込むことができればいいけど、それは他のみんながどうステップアップするかにもかかっている。」
アラン・パーメンレーシングディレクター
「正直なところ、今日は私たちにとってかなり厳しい日でした。FP1ではクルマのパワーを出すことができなかったけど、そこから多くのことを学び、セッションの間にいくつかの変更を加えた。2回目のセッションでは、両ドライバーともかなり満足していましたが、完全には満足していませんでした。これにより、一晩で進むべき方向性が明確になりましたし、FP2からFP3へも今日のセッションでやったのと同様のステップを踏むことができると信じています。そうすれば、僕たちのクルマはもっと競争力のあるものになるはずだ。」
Sauber
周冠宇：FP1 P18 / FP2 P16
「今週末に行ったアップグレードは期待通りに機能しているようだ。これは、クルマのパフォーマンスが一歩前進したことを示す良い兆候だ。明日の立ち位置を正確に言うのは難しいですが、直近のイベントと比べると、それほど悪い立場にあるようには見えません。もちろん、5グリッド降格のペナルティは痛手ですが、予選でできるだけ上位に食い込むために全力を尽くします。今は、予選パフォーマンスを向上させるために、より多くの1周のパフォーマンスを見つけることに焦点が移っています。同時に、最近僕たちの弱点となっているレースペースの強化にも取り組んでいます。」
バルテリ・ボッタス：FP1 P16 / FP2 P11
「今日のフリー走行ではかなりのデータを集めることができました。グリップの低さはかなり狂っています。トラックはセッションごとに改善されますが、リセットされるたびにアイススケートのように感じられます。さまざまなセットアップを試しましたが、まだ限界を探していますが、バランスはまだ"幸せな場所"には達していません。今夜はそれに取り組むことができると確信しており、私は車に何が必要かを知っています。そしてそこにたどり着くための正しい方法を見つけることができれば、限界を超えられる可能性があります。コンディションはトリッキーで、特に特定のコーナーでは、それがこのトラックの挑戦を増しています。明日の予選が楽しみだよ。何が起こるかわからないんだ。」
Haas
ケビン・マグヌッセン：FP1 P11 / FP2 P7
「順調に進んでいます。ここ数戦と同様に、力強いスタートを切っており、クルマは良い状態だ。路面が非常に滑りやすく、スリップしてタイヤをグレインを起こしているが、トラックはラップごとに進化し、毎回秒数を増やしているという奇妙なトラックです。かなり変化の可能性があることは明らかなので、自信を持つのは難しいですが、明日に向けて構築するには良い場所です。」
ニコ・ヒュルケンベルグ：FP1 P15 / FP2 P9
「木曜日はまずまずの木曜日で、何の問題もなく、FP1ではクルマの感触が良かった。これはこのようなコースでは非常に貴重なことだ。もう少しパフォーマンスを上げようと努力するけど、再び5番手のチームを目指して戦えると思うし、レース当日にはポイントを争えると思う。」
小松綾織チーム代表
「まともな木曜日だったと思います。私たちのペースはあります。完璧ではなかったけど、フリー走行としては十分だったよ。タイヤのグレインの問題は、誰にとっても同じだと思うので、一貫性を少しでも向上させるためにマネジメントを微調整する必要がある。低燃費ペースでは、ここでも少し改善すべき点がありますが、良いスタート地点です。」