カタールGP FP1・スプリント予選後 各チーム&ドライバーコメント
Red Bull
マックス・フェルスタッペン：FP1 P11 / SPQ P6
「とてもタイトで、今日はペースが足りませんでした。コーナー中盤への進入をアタックするバランスがあまりなく、高速は大丈夫だけど、全体的にクルマは少しずれている。P6は私たちが目指していたものではありませんが、今日達成できる最大でした。周りのクルマと戦うのは難しいでしょうけど、スプリントではもう少しプッシュできるといいですね。予選では状況を改善したいけど、明日のコースで何が起こるか見てみるよ。」
セルジオ・ペレス：FP1 P18 / SPQ P16
「ファイナルラップを挽回するために、全員がギャップを空けていたところ、シャルルが抜けてきて、Tern1でトラックのスペースを争っていた。そこで僕はコンマ数秒を失い、残念ながらノックアウトしてしまった。フリー走行からスプリント予選までクルマが本当に進歩したと感じているので、残念です。私たちにはもっと多くの可能性があります。明日は厳しい戦いになると思うので、残りの週末に集中したいと思います。こんなに短いレースでできることはあまりないと思いますが、全力で頑張ります。」
Mercedes
ルイス・ハミルトン：FP1 P10 / SPQ P7
「今日はクルマの感触が良かったし、ポジティブなのは、このコンディションで速いクルマがここにはあるように見えることだ。今日のスプリント予選はうまくいきませんでしたが、ジョージは明日のスタートから力強い走りができるはずです。今日の早い段階ではロングランのペースが良かったので、明日はそれが効いてきて、スプリントでいくらか進歩できることを願っています。残念ながら、7番手からのスタートからは優勝争いをするのは難しいでしょうけど、ベストを尽くして、何ができるか試してみるつもりです。明日の夜には予選もあるので、明日はどうなるかわからないけど、良いセッションをして、そこで進歩を遂げられることを願っている。」
ジョージ・ラッセル：FP1 P8 / SPQ P2
「今日はSQ3で本当に力強いセッションができました。クルマのフィーリングは素晴らしく、このサーキットは高速コーナーが特徴の最高のサーキットの1つです。最終ラップでは、今週末初めてこれらをフラットにすることができ、エンジンが少し混乱してしまい、出口で少しタイムを失ってしまいました。最終的にランドは今日、わずかに手の届かない存在だったし、このわずかな損失がなければ、P1を確保できたと思う。明日は、できる限り最高の結果を目指して、うまくいけば良いスタートを切り、そこから先に進むつもりだ。また、その日の後半に行われる予選にも焦点を当て、そこでも最高の結果を出すことができるようにします。」
アンドリュー・ショヴリン トラックサイドエンジニア
「FP1は僕たちにとって堅実なセッションだった。これはスプリントの週末にとって重要で、スプリント予選に向けてマシンの準備が1時間しかなかった。最初のパフォーマンスでは、1周のパフォーマンスが十分ではなかったのですが、ロングランのペースはより競争力があるように見えたので、スプリント予選に向けて正しい方向に進むために必要な変更を加えるのに十分なことを学ぶことができました。週末に向けては楽観的だったけど、ベガスと同じウィンドウで自分たちのパフォーマンスが見られるとは思っていなかった。だから、今日のジョージのP2はチームにとって励みになるよ。上位4チームのペースは非常に接近しているように見えるので、スプリントレースをフロントローからスタートするのは有益です。ルイスはSQ3の最終ラップで競争力を発揮していたが、残念ながら最後の2コーナーで少しタイムをロスし、それまではトップ4でもフィニッシュするかと思われていた。今から明日の予選までの間には、1周のパフォーマンスに改善に取り組み、それを続けるための少しの時間があります。」
Ferrari
シャルル・ルクレール：FP1 P1 / SPQ P5
「FP1のパフォーマンスは予想以上に良かったので、今週末が僕たちにとって非常に重要な週末であることを考えると、スプリント予選を良いポジションで終えることを望んでいました。残念ながら、そうはならなかったので、今日はP4とP5となりました。明日がどうなるか見てみましょう。今のところ、僕たちはベストな位置にいないけど、スプリントレースでは状況が違った展開になる可能性がある。」
カルロス・サインツ：FP1 P4 / SPQ P4
「かなり珍しい予選セッションだった。バランスの面では、正しい方向に働き、フリー走行からクルマは改善されました。しかし、SQ3ではアンダーステアがかなり多く、明らかにより良いラップをまとめるのに役立たなかった。いずれにせよ、2列目からスタートすることで、良い結果を持ち帰ることができるし、うまくいけば、前方のマクラーレンの1台を攻撃し、ポイントを獲得し、日曜日の準備に役立つデータを収集したい。」
フレデリック・バスール チーム代表
「今日の午後のフリー走行では、かなり良いクルマを持っていたけど、SQ3ではアンダーステアが多すぎて、かなり苦戦した。我々は肯定的な面を見たいのであれば、我々は大きなポイントが日曜日にのみ与えられると言うことができるので、我々は反応し、明日の夜の予選に備えて、日曜日のために良い車を持っていることを確認しなければならない。マシンはスプリントレースの後までパルクフェルメにありますが、その後、我々はメインの予選セッションのために変更を加えることができる。ペース的には、誰もプラクティスで本当に長いスティントをやったわけではないので、どの程度のグレイニングができるかはわからないので、実際のイメージを把握するのはかなり難しいです。スプリントレースは少し早い時間になるので、路面温度は高くなり、グレインも少なくなるはずだ。」
McLaren
ランド・ノリス：FP1 P2 / SPQ P1
「週末に向けて良いスタートを切った。今日はそれが仕事だ。ここはもっと良くなると思っていたし、昨年は僕たちの最強のサーキットの一つだったし、とても速い感じがする。プラクティスとスプリント予選の間に良い改善が見られ、チームもクルマにおいて素晴らしい仕事をしてくれたので、大きな自信につながった。明日の仕事はコンストラクターズチャンピオンシップのポイントを最大化することだけど、メルセデスが速く、フェラーリが速いということで戦いになることは分かっている。私たちにとって簡単なものではありませんが、見ているすべての人にとってエキサイティングなスプリントになるでしょう。楽しみにしています。」
オスカー・ピアストリ：FP1 P3 / SPQ P3
「それにはとても満足しています。うまくまとまっているように感じましたし、P3は明日のスタート地点として最適です。今までのベストラップではなかったので、チャンスを生かすことができることもありますが、トリッキーなコンディションでは、グリッド上のほとんどの人が同じように感じているでしょう。このトラックはドライブするのにかなりメガなので、明日に向けて自信があります。何ができるか見てみましょう。」
アンドレア・ステラ チーム代表
「ラスベガスでの難しいイベントの後、グリッドの最前列に戻れたのはうれしいです。マシンは好調で、ランドとオスカーはスプリント予選セッションを通じて力強いラップをまとめました。これにより、当社のパフォーマンスが競争力を持つことが確認されました。同時に、メルセデスが同じコンマ秒以内にいて、フェラーリが私たちのすぐ後ろからスタートしていることを認識する必要があります。したがって、私たちは再び非常にコンパクトなフィールドを持っています。スプリントイベントでマシンのポテンシャルを最大限に引き出すために、集中力を維持し、ハードワークをしないといけないし、できるだけ多くのポイントを獲得したい。ここルサイルでの初日としてはポジティブで、この勢いを週末の残りのセッションに持ち込むことを目指しています。」
Aston Martin
フェルナンド・アロンソ：FP1 P12 / SPQ P11
「今夜のカタールでのスプリント予選は、私たちにとってより良いものでした。SQ1はかなり快適でしたが、SQ3にはわずかな差で逃しました。トラックの高速性と温度は、私たちのパッケージには少し良いようです。明日のスプリントでポイントを争うチャンスがあり、できれば日曜日のレースでもポイントを争うチャンスがあります。」
ランス・ストロール：FP1 P7 / SPQ P14
「ここカタールで再び軌道に乗ることができてうれしいです。SQ1は良かったし、ラップ数にも満足していたけど、最後のSQ2の走行で少しトラフィックに出くわしてしまい、それが役に立たなかった。それで少しタイムをロスしてしまったし、マージンがかなりきついのは明らかだよ。今日はクルマのパフォーマンスはそれほど悪くなかったけど、明日のスプリントレースではオーバーテイクするのが難しいと思う。今週末にはまだ多くのアクションが残っているので、もっとチャンスが来るでしょう。」
Alpine
ピエール・ガスリー：FP1 P15 / SPQ P8
「スプリント予選で8位に入ることができてうれしいです。トップ4のチームが最後はとても速かったので、今日は予選が8位だったのがベストだったと思います。私たちは、チャンピオンシップで争っているハースとRBの前にいます。フリー走行1回目は僕たちにとって良かったし、コンディションのクルマも良かった。しかし、スプリント予選では、僕があまり快適ではなく、SQ1とSQ2のビルドラップタイムを少しずつ切り抜けるために頑張らなければなりませんでした。明日は上位8名がポイントを獲得するので、僕たちはその中にいる。ご存知のように、チャンピオンシップは接戦なので、スプリントではハースとRBとの戦いを予想しています。勝ち点を狙うべきだし、全力を尽くすつもりだ。」
エステバン・オコン：FP1 P20 / SPQ P18
「タフな夜だったし、明日のスプリントレースに向けてグリッド上位につけるための良いラップをまとめることができなかった。私たちは、より多くのパフォーマンスを見つけ、いくつかのことを理解するために、チームと協力し続ける必要があります。明日のレースでは、ペースの速いイベントでは多くのことが起こり得るので、あらゆるチャンスをつかむように努力します。予選でも別のチャンスがあるので、一晩でいくつかの学びを見つけて、そのセッションに向けて改善点を見つけられることを願っています。」
Williams
アレクサンダー・アルボン：FP1 P9 / SPQ P12
「まず、今日はとても楽しかったです。本当にいいトラックで、とても速いです。スプリント予選の結果には少しがっかりしている。フリー走行ではタイヤを適切な位置に配置できずに苦しみ、スプリント予選でも同じ問題を抱えていましたが、ほとんどのチームがその魔法の窓を見つけるのに苦労していると思います。明日は大丈夫だと思います。ロングランのペースは本当に強かったので、楽観的です。」
フランコ・コラピント：FP1 P19 / SPQ P20
「フリー走行からクルマに苦しんでいたので、タフな一日だった。進むべき正しい方向が本当に見つかりませんでした。ほとんどのコーナーでラップを少しずつ失っていったけど、1つの場所で大きなラップタイムが失われることはないので、最もイライラする部分だよ。高速コーナーは大丈夫だと感じましたが、中速コーナーや低速コーナーに入ると、フロントエンドとバランスに本当に苦労しました。フリー走行後にいくつかのセットアップ変更で問題を修正しようと試みましたが、思うようにはいきませんでした。しかし、今日と明日のスプリントで得たすべてのデータを考えると、明日のメイン予選セッションでもっと面白いことができるかもしれないと期待しています。」
スヴェン・スミーツ スポーティングディレクター
「予選を始める前にフリー走行が1回しかないと、常にいくつかの課題が伴います。今夜のスプリント予選はトリッキーで、残念ながらフランコはSQ2に進出できませんでした。彼は明日のレースを利用して、低速コーナーと中速コーナーで苦戦しているため、より良いバランスを見つけることができます。アレックスはSQ2に進出し、最後は12位でフィニッシュしました。今朝のレースは競争力があるように見えたので、明日のスプリントレースを楽しみにしていますし、明日の夜の予選に向けてより良いタイヤの準備を見つけるために一晩中頑張ります。」
RB
角田裕毅：FP1 P5 / SPQ P17
「今日はタフなスプリント予選だったし、僕たちはもっと多くのものを得るに値したと思う。やれることはやったのですが、残念ながらパフォーマンスを最大限に発揮できていません。ここカタールでは、自分たちのクルマには正しいポテンシャルがあるとまだ思っているから、もっとうまくやれたのは確かだ。ミスはしなかったし、何が起こったのかも分かっているから、今夜はチームと一緒に見て、今日から何かを学ぶつもりだ。」
リアム・ローソン：FP1 P14 / SPQ P10
「チームは今朝から、パフォーマンスとペースのステップを見つけるために多くの努力をしました。それが軌道に乗ったのは素晴らしいことでした。SQ3でラップが抹消されてしまったのは残念です。1つですが、明日はポイント得るためにポジションを2つ挽回する必要があります。しかし、私たちは自分たちの一歩に非常に満足しています。もちろん、抽出すべきことは常にあり、私たちは一晩でそれに取り組むつもりです。今朝は短いロングランをしたので、その数字を見て、前に進んでみたいと思います。明日はアルピーヌ、ハース、そして僕たちと非常に接近しているし、コンストラクターズではお互いに戦っているから、スプリントはとても重要だし、今日から自信を持てるよ。」
アラン・パーメイン レーシングディレクター
「リアム、SQ3に進出したこと、おめでとうございます。彼はラップを重ねるごとに改善し、コース、マシン、タイヤに対する理解も深まり、トップ10に入るためにすべてをまとめました。彼はTern6のトラックリミットを数ミリ超えてラップタイムを失ってしまったのは少し不運だったけど、明日はまともなスプリントができると確信している。今朝の裕毅は超高速で、マシンに問題はなく、バランスにも非常に満足していたけどTern12、13、14の超高速セクションでかなりタイムを失ってしまい、SQ1から抜け出すにはラップが足りなかったんだ。今、彼がスプリントレースだけでなく、明日の予選でもパフォーマンスを発揮できるマシンを持っていることを確認するために、すべてのデータを注意深く見ていきます。」
Sauber
周冠宇：FP1 P18 / SPQ P19
「SQ2まであと一歩のところまで来ていました。クルマの感触はかなり良かったです。残念ながら、セッションの最終ラップのタイヤウィンドウで間違ってしまい、ピットで待ちすぎたため、ラップ開始時にトラフィックが多すぎました。Tern1とTern2では前のラップに比べて遅かったのですが、最終コーナーでは0.7秒上げることができたのに、序盤のダメージは大きかったので残念です。コンディションはトリッキーで、風が強く、高速コーナーが非常に難しくなりました。SQ2に進出するチャンスはあったと思いますが、逃してしまいました。明日、何ができるか見てみよう。」
バルテリ・ボッタス：FP1 P6 / SPQ P13
「今日の結果は今シーズンの平均よりも良かった。つまり、予選の第2ステージに進むために、また一歩前進できたということだ。競争は非常に接近しており、僕たちはその中にいるように思えるので、明日の午後の実際の予選に向けてもう少しペースを見つけて、トップ10入りを果たせることを願っている。もちろん、明日の朝のスプリントでは全力を尽くしますが、私たちの主な焦点は日曜日に変わりなく、メインレースのチャンスを最大化することです。」
アレッサンドロ・アルニ・ブラビ チーム代表
「ラスベガスで導入した最新のアップグレードは、ここカタールでも私たちにとって合理的な前進であることが証明されました。これはバルテリのパフォーマンスにはっきりと表れており、SQ1で9番手だったバルテリがSQ2に進出するなど、マシンのポテンシャルが高まっていることが確認されました。スプリントレースは13番手からスタートしますが、トップ10との差がこれまでのイベントよりも小さくなり、マシンのバランスが格段に良くなったと感じています。周は、特にアウトラップでトラフィックのためにタイヤを適切な温度にすることができず、スプリント予選を19番手で終えたため、少し苦戦しました。しかし、明日のスプリントレースは、周にとって土曜日の予選に向けてより良い準備をする機会になると信じています。FP1のセッション後、チームは素早く反応し、リアのダウンフォースレベルを調整してくれたおかげで、ラスベガスの弱点であるトップスピードの面で、直接のライバルとより効果的に競争することができました。この技術的な決定は、チームの敏捷性とともに、マシンのパフォーマンス向上を牽引する上で重要でした。今は明日のスプリントレースに焦点が当てられています。スプリントではポイントがトップ8までと限られているが、このイベントはまだバルテリが彼の良いスタートポジションを利用する機会を提供するかもしれません。」
Haas
ケビン・マグヌッセン：FP1 P16 / SPQ P15
「クルマはかなりまともでした。アウトラップでトラフィックにプレッシャーをかけられて、結局ニコのすぐ後ろからスタートすることになり、理想的ではなかったけど、クルマは良かったし、明日はそれなりのチャンスがあるんだ。ピットストップの必要のないスプリントではコース上でオーバーテイクする必要がある。」
ニコ・ヒュルケンベルグ：FP1 P13 / SPQ P9
「クリーンで良い予選だった。SQ3は、他の全員とは異なる走行プロファイルを持っていたため、見直す必要があるかもしれません。したがって、それを理解する必要があるかもしれません。それ以外は堅実なセッションだったし、アルピーヌとRBに非常に接近していたし、みんな接近していて、全体的にコンパクトなフィールドだったよ。それは強力な高速トラックであり、このターマックには多くのグリップがあり、確かにそれは物理的で要求が厳しいです。スプリントは、通常のトップ10の得点ではないため、中団の誰もがポイントを獲得するのは難しいので、多くのことが起こる可能性があり、そこに留まらなければならないことがわかります。すべてはプレーするためだ。」
小松綾織 チーム代表
「いつものように、私たち、アルピーヌ、RBの間はとてもタイトです。ニコと一緒にSQ3でP8を狙いましたが、僅差で逃しました。ケビンはまだこのトラックで苦労しているので、彼からもっと来るものがあり、ニコと一緒に彼は良い仕事をしましたが、私たちはいくつかのことを見る必要があります。明日はクリーンなグリッドで9番手からスタートするので、8番手とポイントを獲得することに集中しています。タイトだけど、全てを賭けてプレーするから楽しみだよ。」