【金曜】ラスベガスGP FP3・予選後 各チーム&ドライバーコメント
Red Bull
マックス・フェルスタッペン：FP3 P5 / 予選 P5
「今日はかなりタフなスタートを切ったけど、僕たちはベストを尽くし、できる限りのことをした。タイヤが主な問題で、一日中グリップにかなり苦しんでいました。ロングランはそれほど良くなく、ストレートでは遅すぎました。しかし、予選では全てを本当にうまく実行し、チームとしてうまく機能したと思います。最終的には、結果に満足しています。すべてを出し切ってしまい、5位に終わった。すべてが昨日よりもずっと良くなっているし、クルマを変更したことで、明日のレースでもう少し競争力が増すことを願っています。この変更が影響し、明日は良いパフォーマンスを発揮できることを期待したい。」
セルジオ・ペレス：FP3 P13 / 予選 P16
「週末全体を通して、僕たちはグリップに苦しんでいた。タイヤとのグリップとスライドすることでラップをまとめるのが妙に難しいんだ。とても難しい予選になることを予想していたのですが、結果的には非常にトリッキーなものになってしまいました。低速域でのパフォーマンスがあまり足りず、タイヤを正しいウィンドウに収めることができなかったことが主な問題で、今回のセッションでは非常に大きな代償を払うことになった。今日はもっとタイムが欲しかったのですが、進歩が十分ではありませんでした。マックスは非常に良いラップをまとめることができ、彼らは1周で少しパフォーマンスを見つけたようですが、私たちの側からはそうではありませんでした。明日はかなりトリッキーなレースになると思うけど、僕たちのレースペースは1周以上よりもずっと競争力があると思うから、フィールドを突破できるはずだよ。」
クリスチャン・ホーナーチーム代表
「トリッキーな予選だった。低温と路面は私たちのタイヤにとって課題です。僕たちのパフォーマンスはセッションを重ねるごとに向上していて、どこを失ったのかを見つけ始めているけど、タイヤのウィンドウはまだかなり小さい。マックスはなんとか良いタイムを出すことができたし、彼がグリッドの上位に立つことを望んでいたことは知っているけど、このトラックは間違いなくオーバーテイクできるし、予選とレースの間のタイヤの挙動は全く異なる課題で、トップ4の誰もがこのレースに勝つことができ、明日のレースがどうなるかを見るのがとても楽しみだよ。」
Mercedes
ジョージ・ラッセル：FP3 P1 / 予選 P1
「ポールポジションに戻れたのは信じられない気持ちです。週末を通してとても速かったけど、Q3に入ると、最後のラップが重要になると思っていたし、それまでに起こったことは何も重要ではなかった。最初のアタックで、Tern5から少し出たところでウォールに触れた。メカニックは、最終走行の前にフロントウイングを素早く交換するという素晴らしい仕事をしてくれましたが、一瞬、戻ってチェッカーフラッグ前に通過することはできないのではないかと思った瞬間がありました。でも、自分には自信があったし、クリーンなラップを回せばポールポジションを獲得できると分かっていたし、それを実現できたんだ。最終的には、最近、良い予選セッションがいくつかあったので、それを良い結果に繋げる必要がある。明日は長いレースになるし、未知数もたくさんあると思いますが、優勝を争えると期待しています。グランプリが楽しみだよ。土曜日の夜、ラスベガスのストリップをレースで走るのは素晴らしい雰囲気になるでしょう。今夜はぐっすり眠って、明日はワクワクしてコースに帰ってくるよ。」
ルイス・ハミルトン：FP3 P4 / 予選 P10
「今日はクルマのフィーリングが良かったし、予選のQ3までは良い週末だった。Q2では最速だったけど、残念ながらQ3の2周バタしてしまい、10番手になってしまった。コンディションはまだ良かったのですが、仕事をやり遂げられなかった。今日は間違いなくポールポジションのペースを持っていただけに、本当に残念です。素晴らしい仕事をしてP1を獲得したジョージ、おめでとうございます。10番手からのスタートは難しいけど、明日は表彰台に上がれるように頑張りたい。そのために全力を尽くすつもりです。」
トト・ヴォルフチーム代表
「クルマは週末を通して本当に強かった。シーズン序盤のシルバーストーンやスパで見たように、この寒さでも良いパフォーマンスを引き出すことができているようで、それが今日も役立っています。ポールポジションを獲得したのは素晴らしいことですが、10番手のルイスにとっては少しほろ苦いものでもあります。僕たちは間違いなく2台ともフロントローにつける速さを持っていたけど、明日は彼が立ち直ると確信しているよ。明日のレースがどうなるかを言うのは難しいです。木曜日には、グレインニングがリスクであることがわかりました。誰もハードタイヤをきちんと見たことがないので、未知の部分がたくさんあるでしょう。1周のスピードがレースペースに繋がり、競争力のあるグランプリを戦い、勝利を争えることを願っている。何ができるか見てみましょう。」
アンドリュー・ショヴリントラックサイドエンジニアリングディレクター
「僕たちは週末を通して速いクルマを持っていたし、フロントローを独占する可能性が本当にあった。トリッキーなセッションだったけど、ジョージはポールポジションを獲得するために素晴らしい仕事をした。ルイスは終始素晴らしい速さを見せていたが、Q3では不運にも2周ともトラブルに見舞われた。残念ながら、明日は10番手が彼に残されました。クルマは1周で本当にうまく機能している。FP1の1周目からQ3の最終ラップまで、それがずっとそうだった。しかし、長期的なペースでどこにいるのかを読むのははるかに困難です。低温によるグレイニングがデグラデーションを支配しており、FP2の早い段階でプッシュした選手もいれば、タイヤを管理した選手もいたため、明日どこにすべてが落ちるかを知るのは難しいです。レースの進行をリアルタイムで見極め、勝利を目指して戦いたいのであれば、うまく対応しなければならない。」
Ferrari
シャルル・ルクレール：FP3 P12 / 予選 P4
「素晴らしい予選ではなかった。グリップにかなり苦労し、タイヤを正しいウィンドウに収めることができなかったので、これについては調査します。レース中は問題にならないはずだし、最初の数周をクリアした後は少し違って見えるはずだけど、スタートではグレイニングが高くなるので注意しなければならない。良い面では、目標であるマクラーレンの両車に先んじて予選を通過できたので、明日はその状態を維持するために全力を尽くすつもりだ。」
カルロス・サインツ：FP3 P3 / 予選 P2
「今日はシーズンで最もトリッキーな土曜日の1つだったので、予選に満足しています。そして、私たちは良いパフォーマンスをしました。もちろんポールポジションを狙ったかったけど、メルセデスは週末を通してフライングラップでとても速かった。全体的には、レースに向けて良い位置につけているし、ペースの面では、戦える自信がある。明日のポイント最大化がコンストラクターズチャンピオン争いの鍵になるので、レースに集中する。」
フレデリック・バスールチーム代表
「予選で2番手と4番手になったことは、レースにとって良いことだ。特に、1周のペースに苦労し、タイヤの温度を上げるのが難しかったからね。シャルルがもっとうまくやれると思っていたのは事実だけど、彼はカルロスよりもタイヤの準備に少し苦労した。 今はレースに向けて、昨年最もオーバーテイクの動きが多かったレースだったので、オーバーテイクのチャンスがたくさんあると信じているレースに集中しなければなりません。シーズンのほとんどで、予選のペースよりもレースが優れていたクルマだったし、昨日のロングランのペースが強かったのは確かだ。もちろん、明日最も重要なことは、タイヤマネジメントとグレインをコントロールすることであり、レース序盤で無理をしないようにすること、そしてより多くの戦略選択をするためにタイヤをできるだけうまく管理することだ。」
McLaren
ランド・ノリス：FP3 P4 / 予選 P6
「ポジションの面では、あまり良い予選ではありません。私たちは週末中ずっと苦労していました。一部のライバルのようなペースはなく、予選では物事がまとまらなかった。最終的には自分のパフォーマンスに満足しています。妥当なラップを回せたと感じています。パーフェクトラップをこなすのは難しすぎた。明日は難しいけど、長いレースだから、自分たちに何ができるか見てみるよ。」
オスカー・ピアストリ：FP3 P2 / 予選 P8
「予選は少しトリッキーだった。Q3ではラップタイムを引き出すのに苦労した。明日はまだ長いレースが残っていますし、オーバーテイクやタイヤ戦略を使った面白いレースになると思うので楽しみです。」
アンドレア・ステラチーム代表
「ここラスベガスでの予選セッションは、私たちにとって難しいものでした。ここでは低温、非常に低いグリップ、そして長いストレートに必要なダウンフォースレベルという点で、珍しい条件です。僕たちはそれにうまく対処できるチームではなかったし、予選を通して完璧なラップを刻むことはできなかったかもしれない。それはドライバーではなく、車にかかっています。確かに、見直して学ぶべきことはたくさんあります。しかし、まずはラスベガスGPに焦点が移る。レースは予選とは完全に異なり連続ラップとより硬いコンパウンドタイヤを使用する。それも難しいでしょうが、理由は異なります。ミディアムタイヤでもかなり多くのグレイニングが見られ、レースは波乱に富むことが予想されます。僕たちの仕事は、クルマの挙動を改善し、訪れるチャンスを最大限に生かし、できるだけ多くのポイントを獲得することだ。」
Aston Martin
フェルナンド・アロンソ：FP3 P15 / 予選 P17
「これまでのところ、週末全体を通して競争力がなく、予選に向けて苦戦するだろうと予想していた。ここラスベガスでは、この寒いコンディションでバランスを取り、タイヤの温度を管理するのに苦労してきました。今は競争力のないレースが何度かありましたが、来年に向けて改善し、学び続ける必要があります。昨年のレースで見たように、何が起こるかわからないので、どんなアクシデントやセーフティカーが導入されても、それを生かす準備はできているよ。」
ランス・ストロール：FP3 P19 / 予選 P20
「ERSのトラブルの後、僕のマシンを予選に向けて準備してくれたチームの本当に感謝している。なんとか1周コースに出ることができたけど、タイヤの温度がそこにないとトリッキーで、Tern12で少しトラフィックに引っかかってしまった。明日はタフな一日になると思う。タイヤマネジメントがたくさん必要で、僕たちのクルマはタイヤにかなり厳しいけど、僕たちに何ができるか見てみるよ。」
マイク・クラックチーム代表
「ラスベガスの明かりの下での厳しい夜になりました。ランスのマシンにERSのトラブルが発生し、FP3セッションでコース上で停止してしまいました。そのため、予選前の短いギャップでERSのパックを変更するというプレッシャーにさらされました。メカニックは、Q1の最後の数分間にマシンを出すために素晴らしい仕事をしました。ランスはフライングラップを1周する時間しかなく、常にそれに立ち向かうつもりでした。フェルナンドにおいてはセッションでより有望に見えましたが、彼の前の車(ケビン・マグヌッセンとシャルル・ルクレール)がイエローフラッグを引き起こし、彼の最後の努力を妨げました。今日はグリッドをもっと上回るペースがあったと思う。明日がどうなるか見てみましょう。私たちの前には長いストリートレースが待っています。」
Alpine
ピエール・ガスリー：FP3 P10 / 予選 P3
「今日はトップ3に入ることができてとてもうれしいです。ラップは信じられないほどの感触で、ラインを越えたときの1つで、すべてが投げ込まれたことがわかる。まさかトップ3に入るとは思っていなかったけど、それは驚きだった。このトラックは微妙なマージンがすべてで、ダウンフォースが低く、スライドが多いためトリッキーですが、私もとても楽しかったです。Q3には新しいソフトが1セットあったので、ラストショットのような感じで、アドレナリンがたっぷり出ていて、それをまとめることができてうれしいです。明日は全力を尽くすが、自分たちの戦いがどこにあるかは分かっている。タイヤのデグラデーションとグレインニングの厳しいレースです。昨年のこのレースでは、その代償を払わなければいけませんでした。私たちはそれを理解するためにチームとして一生懸命取り組んできましたが、今夜は自分たちを準備するためにさらにハードワークがあります。明日は勝ち点を取ることを目標に頑張ります。」
エステバン・オコン：FP3 P14 / 予選 P11
「まず、予選での素晴らしい結果について、ピエールとチームにおめでとうと言いたい。僕としては、今日の予選でのラップにとても満足していますし、Q3を0.1秒差で逃してしまったのは残念だけど、11番手からのスタートになるからポイント争いができる位置につけているんだ。タイヤのデグラデーションが明日のレース結果にどのような影響を与えるかを見るのは興味深いところです。うまくいけば、私たちが前進するための良い機会への扉が開かれることを願っています。今日のセッションではトラクションとグリップに少し苦労しましたが、改善するために一生懸命働いていますし、明日はタイヤを生かし続け、チャンスを最大限に生かすために全力を尽くします。昨年はグリッドのさらに後ろからそれをやったので、良いチーム結果を得ることができると確信しています。」
オリバー・オークスチーム代表
「今週末の序盤から、特にこの涼しいコンディションでは競争力があるように見えました。しかし、フィールドは非常に競争が激しく、ギャップは非常に狭いため、予選に入るまでどこのポジションになるかわかりませんでした。ピエールは完璧な仕事をしてマシンを2列目に置き、明日のレースに向けて僕たちを強いポジションにつけた。チームとして4年連続で再びQ3に進出できたのは心強いことですが、レースでは何が起こるかわからないし、明日にはポイントが与えられる。エステバンが予選最終戦を11位でQ3進出を逃したため、明日の目標は両車をポイント圏内に入れることだ。昨年と同様に、気温の低下やタイヤマネジメントなど、コンディションはトリッキーになると予想しているので、自分たちの戦略を最大限に活用する方法を分析する必要がある。」
Williams
アレクサンダー・アルボン：FP3 P7 / 予選 P18
フランコ・コラピント：FP3 P8 / 予選 P14
RB
角田裕毅：FP3 P16 / 予選 P7
「今日のパフォーマンスには本当に満足しています。予選に臨むときは、Q3に進出できるとは思っていなかったし、週末のスタートと比べるとすぐにターンアラウンドできたので、チームの努力に感謝しているし、よくやってくれたよ。自分たちのアップグレードを理解することができ、進むべき方向性がわかったら、セッションごとに改善することができました。主なライバルたちも良い仕事をしてくれたので、明日のレースは簡単ではありませんが、特にストリートサーキットでは何が起こるかわかりません。集中力を保ち、できる限りのことをするつもりだ。」
リアム・ローソン：FP3 P18 / 予選 P15
「全体的なグリップにかなり苦労しました。イライラしますが、言い訳ではなく、私たちは皆同じ道を進んでいます。ラップのほとんどを滑って、Tern14で大きくスライドしてしまったので、ラップを中断しなければならなかったのは残念です。少し不可解な話ですが、さまざまなポイントでクルマが良かったし、力強く感じられ、Q1ではQ2よりも確実に良く感じられました。私たちはそれを掘り下げて、何が起こっているのかを見ていきます。明日は、この寒さの中でタイヤを守り、グレイニングを防ぐことが全員にとって重要になるだろうし、それはかなり難しいことだけど、それが目標だよ。これらのコンディションはトリッキーですが、長い目で見て昨日やったことを見直し、明日に向けて何かを機能させようと努力します。」
ギヨーム・デゾトゥーパフォーマンスエンジニア
「週末のスタートから、正しいバランスを見つけてタイヤからグリップを引き出すのが非常に難しかった。また、フロントタイヤのグレイニング、摩耗パターンがマシンのバランスに影響を与え、パフォーマンスを犠牲にすることにも悩まされました。こことファクトリーのエンジニアリンググループは素晴らしく、マシンの挙動のあらゆる側面を分析し、バランスとスピードを向上させる変更を見つけ出しました。ユウキの7番グリッド獲得は、これらの努力が報われ、レースに臨むチームの士気を高めるものです。」
Sauber
周冠宇：FP3 P20 / 予選 P13
「Q2に戻れてうれしいです。週末を通して着実に進歩を遂げ、今日のセッションには非常に満足しています。FP3での走行が限られていたことを考えると、予選ラップには本当に満足しています。かなり力強く感じましたし、クルマから最も多くを引き出すことができたと思います。このような競争力のあるポジションでスタートすることは、私たちにとってチャンスであり、それはチームの努力の証です。明日は、この強力なスタートポイントを生かし、素晴らしい結果を目指して戦うために、全力を尽くします。」
バルテリ・ボッタス：FP3 P17 / 予選 P19
「私にとってはかなり厄介なセッションでした。Q1の終盤にかけては、常にベストタイムになることは分かっていたけど、最終ランの1周目で、どうしてもまとまらなかったんだ。2周目で大きく改善できることは分かっていたのですが、残念ながら多くのトラフィックに遭遇してしまいました。少し運が悪かったですが、私の側で最もクリーンなラップではなかったのは残念です。いずれにせよ、明日は5グリッド降格ペナルティが科されられていたので、後列から離れるのは難しかったでしょう。これからは少し登らなければならない山がありますが、明日は全力を尽くします。このサーキットが行動を起こす機会を提供できることを私たちは見てきました。それを最大限に活用する必要があります。」
アレッサンドロ・アルニ・ブラビチーム代表
「僕たちのチームは一晩で良い仕事をした。昨日からセットアップを改善することができたし、FP3と予選を通して、良いバランスを見つけることができた。導入された新しいフロアは、私たち、特に周が、昨日欠けていた要素の1つであるブレーキング時の安定性を見つけるのに役立ったことがわかりました。周は、Q1で堅実なパフォーマンスを発揮し、Q2でもパフォーマンスを確認したので、私たちは満足しています。もちろん、トップ15に2台を入れられなかったのは残念だし、自分たちにはポテンシャルがあると感じていたけど、トラフィックがバルテリのQ1最終アタックでの改善を妨げた。20番手からポジションを挽回するには、すべての経験が必要になります。結論を出すのは時期尚早ですが、このアップグレードを生み出したヒンウィルの人々に敬意を払う必要があります。それがさらなるパフォーマンスを見つけるのに役立っていると見てきました。できれば明日、ポイント争いに戻ることが望まれます。」
Haas
ケビン・マグヌッセン：FP3 P9 / 予選 P12
「そこそこのラップがいくつかあったけど、プラクティスからペースがないように見えた。私たちが他のメンバーの中で最高だと思っていたものが突然他の数人に遅れをとってしまい、理由がわからなくなったので、そこには少し疑問符がついています。12位はまだポイントを稼げる場所だし、長いレースだし、まだ終わっていない。」
ニコ・ヒュルケンベルグ：FP3 P11 / 予選 P9
「このトラックでは、もっと多くのものできることあったかもしれないといつも考えますが、それは難しいです。グリップ感が低いと、もっとやってみて大きく踏み越えて負けてしまうことがありますが、これは非常に微妙なラインで、誰にとっても難しいことです。全体としてはまずまずの予選だったけど、もう少し前に出たかったし、6番手まではわずか0.5秒差だったと思うけど、それが出来たらハッピーだったけど、明日はいいレースができるように頑張るよ。僕たちは良いレースカーを持っているから、僕は楽観的だよ。」
小松綾織チーム代表
「予選は少し残念だった。少しアンダーパフォームだったと思います。9番手と12番手は、明日のポイント争いにはまだ良いポジションだし、ポイント獲得が目標だ。」