鉄道の日 中央線のグリーン車に初乗車しました いまはタダです！
JR中央線沿線住民のころちゃみです。
きょう１０月１４日は鉄道の日ですが、偶然にもきのうから順次導入となった、中央線のグリーン車に乗ることができました。
中央線の輸送力増強は、約６０年前に始まった東京駅を中心とした旧国鉄の五方面線作戦（東海道・総武・常磐・東北・中央線）のしんがりといえるのではないかと思っている私。唯一グリーン車がなく、短い１０両編成だった中央線の快速電車が来春にむけて、グリーン車付き１２両編成化されるというニュースを知っていたので、鉄道の日のイベントとしてはちょうどいい・・・と思い立ち、とりあえず、三鷹駅に行きました。
“順次導入”ですから、どの列車が、グリーン車ありの編成なのか全くわかりません。無計画でホームのベンチに座ること約５０分。電光掲示板に１２両の文字が・・・。
きょうは無理かもしれないと思っていただけに、意外と早くご対面できました。早速、４号車グリーン車の２階席へ。予想通り満席だったので、立ったまま、一路東京方面へ。
ただ、２階席からの眺めはいつもと違って、新鮮でした。
新宿で運よく座席に座ることができました。ラッキーです！
他の首都圏の主要路線ではごく当たり前でしょうが、リクライニングシートで、テーブルと電源コンセントも・・・。なぜかワクワクしていまう私。
近くの席のお姉さま方から「今はグリーン車タダなのよね～」の声。
そうなんです。本格導入まで限定で、グリーン車が無料で座れるから、ちょっとした優越感に浸ってしまいました。
終点まで乗りたかったのですが、東京駅の混乱ぶりが何気に想像できたので、御茶ノ水で下車。もう一度写真を撮って、列車を見送りました。
あとで知ったのですが、東京駅は鉄道ファンでごった返していたようで、手前で下車して正解でした。
明日以降、少しずつ、この１２両編成を目にすることが多くなりそうですが、１２両と１０両で乗車位置もマチマチ。当分の間、乗車に戸惑う日々が続きそうです。
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