気分でハンドル、替えてみますか。（1）

こんにちは。皆さん、その日の気分で、クルマのハンドル、替えてます〜？
えぇ、えぇ、私は、替えてました（過去形…泣）。
これは、古いクルマに乗る人には、ホント、おススメです。

今のクルマは、エアバッグとか、オーディオのスイッチとか、ステアリングに色々とスイッチが付いてるので、気軽に替えられない。しかも、スポークのデザインが選べない。寂しいっちゃ寂しいですよね…。

でもちょっと昔のは、

ネジ6本緩めて、ホーンボタンの配線を手で引っこ抜くだけ

で、簡単にステアリングが外せるんですよね。付けるのも、逆の動作をするだけ。10分もあれば交換できます。

何でわざわざ取り替えるかって？
お客さん、ヤボなこと聞かないの。
例えば、こんな理由です。凄っごく、変わりますよ！

・握りの細いステアリングに替えたら、運転がより繊細な行為のように感じられます。ハンドルが重くなる感じはしますが、もっとクラシックなクルマを運転してる気分に浸れます。

・径が小さいステアリングに替えたら、ハンドルは（これはホントに）重くなりますが、ハンドリングがクイックになります（なった気がします）。

・革巻きからウッドステアリングに替えたら、操作に対するダイレクト感がすごく上がるんです！ソリッドというのかリジッドというのか。振動も結構来るようになりますが、それがまた、

イイんです。

（スベりやすくなるかと思いましたが、全くそんなことなかったです）

・ディッシュタイプといって、スポークが奥まっているものを付けると、ハンドルが手前に来ます。これも結構、気分変わります。シートをズラしたら一緒だと思った人、チッチッチ。ペダルの位置は変わらず、ステアリングだけ手前に来るのがミソなんです。

・ラリーのチャンピオンカーのステアリングに替えたら、その日はそのクルマ、チャンピオンカーやん！（妄想入っております）

クルマって外観も大事だけど、

運転するときに目に見える部分とか、直接手に触れる部分って、スゴく重要ですやん？

それが、クルマを買い換えることなく、ハンドル替えるだけで、あたかも違うクルマに乗ってるような感覚が味わえるんですから、なおさら良いでしょ！

さて、写真は、今は手元を離れたかつての（泣）私の愛車。
この写真で、何というクルマか分かったら、相当、好きな人だと思います。車種が分かった方、コメント欄にお願いします！
でこれが、ノーマルのステアリング。
これはこれでいいんですよ、なかなかない、カッコ良いデザインです。

だけど「握り」の断面が真円じゃないんですね、ちょっと平べったい感じ。
私、握りは細身で真円なのが好きです、なんか途中で太くなったり、裏に指がかかるような凹凸があったり、サムレストのようなデザインのやつはあまり…。

それで私、昔のステアリングで、カッコ良いと思ったモノはモデル名をメモったりして、いつか手に入れてやろうと思ってました。
やはりこういう時にありがたいのは、ネットオークション。根気よく探しまして、こんなやつとか、

（写真:イタリアのアバルト製。箱は違うモデルのものです。これは本革巻きじゃなく、ウレタン。縫い目はモールドです。フィアット131あたりの角ばったクルマにドンピシャ似合うと思うんですよね）

こんなやつとか、

（写真:ヌッチオ・ベルトーネbyベルトーネ。こんなスポーク、なかなかないですよね。見えませんがスポークにヌッチオ（カロッツェリア・ベルトーネというデザイン集団の創始者ですね）のサインの入ったこのシリーズは、スポークのデザインが何種かあったようです。2本スポークは剛性に不安を感じるかもしれませんが、十分でした）

落札してきて、しょっちゅう、取り替えてました。
今回ご紹介したステアリングは、リセールして、今は手元にないものですが、別の機会に、今も手元に残しているお気に入りのステアリング（探せばまだ手に入ると思います）や、買ってきたステアリングをより良くする方法、ご紹介したいと思います。

ご紹介していくステアリングは、今でもたまに、ネットオークションで見かけますので、まだ絶滅していないと思います。参考になりましたら幸いです。それではまた！