ハイブリッドはモーターと内燃機関に限らない。

えぇ、えぇ、そうなんです。カッコ良さ重視のボクにとっちゃ、ハイブリッドといえば、「何とか」掛ける、

イタリアン・デザイン

なんです。
何のこと？と思われるかもしれませんが、今クルマ業界で「ハイブリッド」といえば、

電気モーター × 内燃機関（エンジン）

の掛け算のことになっちゃってますよね。でもね、ハイブリッドってのは元々、"異なる種類のものを組み合わせたもの"って意味ですから。コレ限定じゃないんです。

何を言いたいかというと、具体的には、例えばコレ、みてください。↓

うーん、いかにも欧州の香りがするデザインですが、グリルに燦然と輝くバッジは、ご存じ

キャデラック。

「アランテ」というモデルです。

コレがデビューする少し前のメイドインUSAのキャディはこんな感じ↓ですから、かなり雰囲気が違う。

このアランテ、中身をキャデラックが作って、その後、なんと、

ガワをかぶせてもらうためだけに

イタリアに車体を送って、フェラーリのデザインで有名なカロッツェリア・ピニンファリーナでガワをかぶせてもらったボディを、またアメリカに戻すという、

そこまでやるか！

の作り方。つまり、

イタリアンデザイン × アメリカンパワー

のパターン。しかしやっぱしアメリカ人も、

イタリア人のデザイン、カッコえぇなぁ

と思ってたってことですね。でもエンジンは、5ℓV8のアメリカン・パワーじゃなきゃイカン！っていうね。

このパターンの極め付けはコレでしょう！

デ・トマソ・パンテーラ！

うーん、ミニカーより実車の方がカッコいいのでこちらも。↓

エンジンはアメリカン🇺🇸5.8ℓフォードV8。
ボディは、イタリア🇮🇹・カロッツェリア・ギア（いすゞ117クーペもここです）のトム・チャーダさん。

カッコいいわぁ。有無を言わせないね。

そしてバイクの世界じゃ、アメリカといえば、ハーレー。↓

これに欧州のデザインが掛け算されると…↓

極端な例ですけどね。（イタリアンじゃなくフレンチですが。アヴィントンです）

はたまた、我らがメイドインジャパン、ヤマハのコイツのエンジンを使って、↓

これを作る。↓

ビモータ🇮🇹・YB-11。

もう、ぱっと見の雰囲気が全く違う。とくに軽快感。
もっとこういうの、やったら良いんじゃないの？と、最近特に思うんです。

誰にでも得意な分野があって、そこは、その得意な人に任せたらイイんじゃないの？

って。つまり、デザインはイタリアにお願いちゃう。
たまにそういうのがあってもイイんじゃないの？
という提案でした。

それでは、またー。