社会的信用システムの実験場としてのウィーン
まもなく、ウィーン市民一人ひとりにアプリが提供され、その行動に対して「ウィーントークン」が付与されるようになります。CO2を削減した方には、ポイントを差し上げます。2020年に開始すべきであったパイロットプロジェクトが、2022年秋に開始されることになりました。
ウィーン市は、市民への報奨制度に取り組んでいます。CO2を節約した人は「ウィーントークン」を集め、チケットと交換することができるようになる予定です。このプロジェクトはまだ始まったばかりだが、SPÖ-NEOS市政府のプログラムに書き込まれている。
ウィーン・トークン
ウィーンは、関連するパイロットプロジェクトを早ければ2020年2月に開始したいと考えていました。しかし、非常事態が発生したため、「カルチャートークン」は挫折した。現在、このプロジェクトは秋にパイロット・フェーズに入る予定です、と広報担当者はTKPに語っています。カルチャートークンは、"環境に配慮した行動に対して、アプリによる文化イベントへの無料参加という形で報いるデジタルボーナス制度 "です。
個人の機動性に重点を置いています。このアプリは、徒歩、自転車、公共交通機関のいずれで移動したかを自動的に検出します。そして、車で移動した場合と比較した場合のCO2削減量を算出します。トークン1個で約20kgのCO2削減に相当します。トークンは、QRコードと交換することで、イベントに無料で（または安く）参加することができます。ウィーン市政府のプログラムには「カルチャートークン」がある。秋まで延期された試験段階（当初は1000人のウィーン市民がテスト）を経て、ウィーン市民全体が「オンラインで利用可能」になる予定ですが、その際には「ウィーントークン」として提供される予定です。
ウィーンSPÖ-NEOS政府のプログラムより
"イノベーション "は、ウィーンで直接試される。しかし、テストだけでは不十分で、報酬制度が日常生活の一部となることが必要です。
ヨーロッパは、中国のアイデアをさらに発展させ、自分たちの目標に最適化しているようです。ボローニャでは、秋に最初のパイロットプロジェクトが行われ、全市民が利用する予定です。ボローニャのプロジェクトは、公共交通機関の利用やゴミの分別など、エコロジーな行動を最適化することも目的にしています。ベルギーやバイエルン州でも同様のプロジェクトが計画されているが、ボローニャほどには進んでいない。
中国との違い
ウィーン大学では、現在、中国の社会的信用制度に関する研究が行われています。東アジア研究所では、2021年から特別研究プロジェクトが進行しています。"Engineering a Trustworthy Society "は、欧州研究評議会から5年間で180万ユーロ以上の資金提供を受けたプロジェクトの名称です。副題：「中国社会信用システムの発展、認識、影響」。社会的信用制度は「中国国家による野心的な社会工学プロジェクト」と言われています。その背景には、「信頼される社会」の実現という目標があります。
その背景には、「すべての市民、企業、組織から情報を集め、インセンティブとペナルティーによって行動をコントロールしようとする」という包括的なコントロールシステムがあるのです。現在、研究プロジェクトの責任者であるHeinz Christoph Steinhardtは、中国の社会信用システムに関するセミナーも開催しています。
彼はインタビューの中で、ウィーンのプロジェクトを評価しています。もちろん報酬制度ではあるのですが、やはり社会的な信用制度というと難しいですね。「ここでは参加するかどうかを選べるが、中国では参加するかどうかを決めることはできない」。中国と欧州の取り組みの決定的な違いは、自発性である。
しかし、それは自発的なものだけではない。中国では、社会的信用システムのインフラがすでに整っている、とスタインハートは言う。都市部では個別の「パイロットプロジェクト」がありますが、その他の要素については、以前から実施されており、広く浸透しています。ブラックリストのような、いわばバーチャルな枕営業です。好ましくない禁止行為を行った市民はそこに記載されています。
彼は、ヨーロッパが将来、評論家が警告する中国の社会信用システムを採用する兆候はないと見ている。一方、彼の研究プロジェクトは、中国とその社会的信用システムに関してヨーロッパで流布しているいくつかの神話を払拭するものである。「もちろん、欧州委員会が関心を持ってくれることも期待しています」とスタインハート氏は言う。
スマートウィーン
中国の社会的信用システムが公共カメラの監視と結びついているという証拠はない、「せいぜい道路交通で」と彼は付け加えている。"しかし、ことごとく尾行されるのはNG"。さらに、社会的信用システムは、おそらく人工知能によっても行動予測システムを開発するようには設計されていない。将来の行動ではなく、過去の行動についての話です。
ちなみに、ルートヴィヒ市長によると、ウィーンは「スマートシティ」の面でも「世界のパイオニア」であると自負している。これには市民からのデータや情報が必要だが、スタインハート氏はスマートシティを社会的信用システムと同じように考えたくはないだろう。いずれにせよ、ウィーンは「ヨーロッパのデジタル化の中心地」になるという明確な目標を持っています。
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