北千住駅帰宅ラッシュ（19時台）の混雑調査

2021年8月8日 16:12

学校で課題やってたらこんな時間なったので混雑調査してきました
急行線（区間準急、区間急行、急行）がメインで各駅停車はほとんど見てません
東武スカイツリーラインの帰宅ラッシュは急行など優等列車は北千住までは空いてるのですが北千住で超満員になります
一方各駅停車は日比谷線内ですでに満員です

19:15発急行南栗橋行き（10両編成）
こちらは7号車です
10両編成の準急、急行は半蔵門線から来る電車です
到着時はつり革もまだ残っていましたが当駅で大量乗車
南栗橋行きの急行は久喜行きの急行より混雑は低めのイメージです

19:20発区間準急東武動物公園行き（6両編成）
区間準急、区間急行は浅草始発のため到着時はガラガラで座席も残ってることがあります
いくら新越谷から各駅停車の区間準急とはいえ北千住から新越谷までは通過運転を行うので6両編成だとかなり混雑しています
帰宅ラッシュの6両区間急行は多分全て8両に改善された一方区間準急はたまに8両編成が来るもののまだ6両が多いです
次は最混雑列車（だと思う）電車です
18時37分の各駅停車のほうが混むのですが急行系では一番だと思います

19:25発急行久喜行き（10両）
6編成だけと比較的レアな08系が来ました
4号車（最混雑車両）です
到着時はあまり混んでいないのですが次々と階段から客が流れ込むのであっという間に満員電車が完成
2年前は東急車でしたが昨年度は東武車、現在はメトロ車で3年連続で運用が変わっています
19:25発は18切符の帰り2020系の車内で身動きがとれなくなったって経験がありました（当時は東急車運用）

19:30発区間急行館林行き（8両）
確か2分くらい遅延してました
最近の帰宅ラッシュ区間急行は空いてるイメージなので結構混んでるほうですね

今度は3階の各駅停車ホームへ
19:37発各駅停車南栗橋行き（7両）
THライナーの後続で間隔が開いてるのでかなり混雑してます
3月にこの電車乗ったときの画像↓

18時37分よりはダイヤがまともなので混んでません
積み残しも0です

19:40発各駅停車竹ノ塚行き（7両）
3分前に先程の南栗橋行きが発車したのと行先が竹ノ塚なのでかなり空いてます
下りの各駅停車は日比谷線からの直通なので日比谷線ホーム3階ホームから発車します（早朝深夜に僅かにある北千住発着列車を除く）

再び1階の優等列車
19:46発急行久喜行き（10両）
置き換えが進んでる8500系が来ました
久喜行きの急行がスカイツリーラインの帰宅ラッシュでは最も混むと思います（ダイヤが原因で混雑するTHライナー後続の各駅停車を除く）
おまけですが大袋とかどっかで発生した人身事故によるダイヤ乱れのときの混雑も載せます（撮影は別日です）