何故、209系1000番代は現場と利用者から嫌われた存在になってしまったのか？

2024年9月17日 09:42

9月8日に中央線の中野駅〜武蔵小金井駅間で乗車位置変更とTASCの使用開始に伴いグリーン車改造工事の予備車として松戸車両センターから転属して来た、209系1000番代のT81編成とT82編成が定期運用を離脱しました。
その際、お別れムードの中、中央線沿線の鉄道ファンが不評的なコメントを載せて日常利用者からは不評な車両だったなどのコメントがありました。
何故、お別れムードの中、中央線沿線の鉄道ファンが不評的なコメントを載せてしまったのか、そして何故、鉄道ファンからは人気だったのかを考察していきます。

松戸車両センター所属時代の209系1000番代

まず初めに松戸車両センター所属時代の209系1000番代の評価はどうだったのかを解説していきます。
元々209系1000番代は常磐線各駅停車および東京メトロ千代田線の増発車両として2本製造されました。その209系が製造された時代はまだ、203系や207系900番代が現役の時代であり、E233系やE231系などの拡幅車体が存在しなかった時代で、当時は最新の新型車両でしたが、2本だけで製造が終了すると言う異端児が誕生します。
その後、203系と207系900番代はE233系2000番代に置き換わる事が決まりましたが、209系1000番代は製造間もなかったため、置き換えの対象にはなりませんでした。
そして置き換えが終わった後も松戸車両センターに残る事になります。
そして209系1000番代に転機が訪れたのは2016年にJR車両が小田急線まで、小田急の車両がJR線まで相互乗り入れするという物でした。それまでは小田急線へ乗り入れていなかったため、E233系2000番代と共通運用となっていました。2016年にJR車も小田急線に乗り入れ開始に伴い209系1000番代は専用の運用が組まれる事になりました。ここから209系1000番代は異端を発揮していきます。
恐らくこの時代までは209系1000番代は新型車両であり、東京メトロにもストレート車体の6000系が存在し、地下鉄はトンネルの構造上、拡幅車体の車両を導入出来ないため、不満や不評はなかったのではないかと思われます。

常磐線各駅停車から引退で注目の的に

この2018年当時、GTOモータを搭載した車両は機器更新などで消滅傾向になっていました。209系1000番代が中央線グリーン車導入に伴う予備車確保のため、209系1000番代は常磐線各駅停車および東京メトロ千代田線から引退すると言う事で、鉄道ファンがごそって集まってくる事になります。また、この辺りから撮り鉄のマナーの悪いところが、露わになってきます。

グリーン車導入に伴い予備車確保として中央線へ

その後、2018年の10月に定期運用から離脱した後、しばらくしたら大宮総合車両センターに入場し、中央線に転属するための転用改造を受ける事になります。
とある労働組合の資料から中央線にやってくる209系1000番代は自動放送やLCDモニターがないなどサービスの低下を招くという趣旨を労働組合から提示されていました。
また、一般の中央線利用者からも導入当初はtwitterで「中央線古い」と検索すると「ブレーキの効き悪い」「液晶モニター付いてない」「車内放送が肉声」「見た目が古い」「車内も少し古臭い」「椅子が硬い」など労働組合と同様の意見が見られました。
それとは反対に鉄道ファンからは最後のIGT素子インバータ車両として注目され、人気の車両となっていきました。
ただ、転属当時からグリーン車改造終了後は、廃車になるのではないかとの噂がありましたが、個人的には早く中央線から消えて欲しかった鉄道ファンが209系1000番代に対しての皮肉みじた説だったのではないかと思います。
それとは反対に同じく中古車両のE127系が新潟から南武支線に転属した際に使用終了後は廃車説が出てもおかしくはなかったとは思います。転属させた路線の規模が南武支線と中央線で大まかに比較は出来ないですが、E127系は廃車説がほぼ出ていない事も考えると209系は嫌われていた車両であると言言わざるを得ないと思います。

そして定期運用離脱

9月7日をもってT81とT82は離脱することになりました。突然の離脱で驚いた方もいたようですが、9月8日から中央線の中野〜武蔵小金井駅間で乗車位置変更のお知らせがあり、その乗車位置変更の日からTASCが使用開始となる噂が出て実際にTASCも使用開始されたため、定期運用を離脱したと言われています。209系1000番代は製造から25年ほどのため、廃車になるかまだ使うか微妙な時期ですが、近年のJR東日本の傾向を見るとまだ使用するのではないかと思います。
そして中央線沿線の鉄道ファンが209系が中央線から引退した際に今まで我慢していた不満から開放されて批評するような事を書いてしまったのでは無いかと思います。

最後までご覧いただきありがとうございました。
今後、209系1000番代がどうなっていくか注目ですね…