サウスウエスト航空のボーイング737が不可解な急降下、「家に衝突するかと思った」

米国の噂のチャンネル新聞「ニューヨークポスト(New York Post)」は2024年06月20日に、航空管制官が「サウスウエスト4069、低高度警報」「大丈夫か？」と警告した。

当局は、同機が最初に着陸しようとしたときに進入路を逸したことを確認した。

安全とは言えないほど接近した飛行に、近隣住民は動揺した。

「先日の夜、飛行機のクールな夢を見ていると思っていたら、実際には737が家の周りを飛び回っていた」とある人物がFacebookに書き込んだ。

オクラホマン(Oklahoman)紙によると、別の人物は地元のFacebookグループで「目が覚めて、家に激突するのではないかと思った」と述べている。

サウスウエストは声明で、連邦当局とともにこの事件を調査中であると述べた。

「サウスウエストは堅牢な安全管理システムに従っており、連邦航空局と連絡を取り、航空機の空港への進入路に異常があったかどうかを把握して対処している」と広報担当者は述べた。

「サウスウエストにとって、お客様と従業員の安全以上に重要なものはありません。」

水曜日の驚くべき飛行事件は、連邦航空局が今週USAトゥデイに対し、4月にハワイに向かう途中、サウスウエスト航空の飛行機が太平洋上わずか400フィートまで降下した経緯を調査していることを認めたことを受けて起きた。

ブルームバーグ(Bloomberg)が入手した、航空会社がパイロットに送ったメモによると、その飛行機はパイロットが機体を引き上げるまでに「毎分4,000フィートを超える異常な速度」で急降下した。

最近、ボーイングの異常が多く報告されている。

今回は、ボーイングの異常か？
サウスウエスト航空の異常か？は明らかになっていない。

嫌だな〜

羽田便の航空路が、笹塚上空近くになって、見上げると各国の航空機が上空を飛んでいる。
「低高度警報(low altitude alert)」は怖い。

あんな大きなものが落ちてきたら、避けられない。

羽田空港の機能強化について

渋谷区
https://www.city.shibuya.tokyo.jp › haneda_airport
... 時間程度の時間帯について、羽田空港のA滑走路に到着する便が1時間当たり14便程度、C滑走路に到着する便が1時間当たり30便程度、渋谷区上空を飛行することになります。

南風時の新飛行経路について

港区
https://www.city.minato.tokyo.jp › documents
PDF
5-1．渋谷区. 14便程度/時. 30便程度/時. 30便程度/時. 滑走路運用：南風運用（年間運用の約4割と想定）. 運用時間：15時～19時（切替時間を含むため、実質3時間.

.mlit.go.jp › koku › international › pdf
PDF
... (渋谷区上空では着陸機のみ). 運用時間:15時~19時(切替時間在含打左、実質3時間程度の運用). ※上記以外の時間帯については、現行の飛行経路で運用. ※現行経路(南風運用) ...

「渋谷区上空における南風時の新飛行経路の図」を見ると初台と幡ヶ谷の間のようだが、笹塚上空を見ると、ほぼ真上に感じる。

東京都心の航空機｢低空飛行｣に募りまくる不安 渋谷付近は ...

東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net › ビジネス › 最新の週刊東洋経済
toyokeizai.net からの救急ヘリコプター、渋谷上空 飛行機 時間
東京都心の航空機｢低空飛行｣に募りまくる不安 渋谷付近は高度750m､騒音や落下物は大丈夫か ... 林立する高層ビルやタワーマンションをかすめるように、ジェット旅客機が低空 ...

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2024年04月09日---もう、航空会社は良い就職先ではなくなった。
2024年03月02日---ボーイング 737 Max: 衝突した飛行機をボイコットする乗客たち。
2024年01月06日---アラスカ航空が緊急着陸した後、一部のボーイング マックス ジェット機が運航を停止。
2022年11月07日---ライアンエアーの利益はCOVIDによる低下から回復。
2022年05月20日---航空IAG、ボーイング「737MAX」50機発注。
2021年07月30日---イギリスの航空大手IAG、2021年上半期は£20億の赤字。
2019年11月04日---IAG、エア・ヨーロッパを€10億で買収。
2019年08月06日---ボーイング737 Maxは、最大の飛行停止！
2019年07月18日---ボーイング、「737MAX」運航停止で、利益の半分が消えた！
2019年03月15日---ボーイング事故機の原因、制御ソフト修正遅れか？
2019年03月14日---台湾交通部の民航局も、ボーイング「737MAX」の飛行停止。
2019年03月14日---インドネシア、「737MAX8」の運航停止を04月まで延長する可能性。
2019年03月14日---大韓航空、ボーイング「737MAX8」の運航計画中止。
2019年03月13日---香港とマカオ当局も、ボーイング737MAXの飛行禁止。
2019年03月13日---トランプ大統領、大統領令で ボーイング事故同型機の運航停止。
2019年03月13日---ボーイング新鋭機「737MAX」の運航禁止、欧州全域、中東に拡大。
2019年03月12日---シンガポール航空庁も、ボーイング737MAX全ての運航を一時停止。
2019年03月11日---エチオピア航空事故で、中国民航局、737MAXの運航停止を指示。
2019年03月10日---エチオピア航空の旅客機墜落、乗客・乗員157人全員死亡。
2019年02月27日---ベトナムのLCC2社、ボーイングと110機の契約。
2018年12月05日---インドネシアの「ライオンエア」、ボーイング機購入中止を検討。
2018年10月29日---インドネシアの墜落機が見つかり、「生存者はいない模様」
2011年01月24日---イギリスのBAとスペインのイベリア航空の統合した。

https://nypost.com/2024/06/20/us-news/southwest-boeing-737-inexplicably-drops-to-less-than-500-ft/
https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/action/
https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/archive/international/pdf/20191216_05-1.pdf