ウィンターベルのアスター賞出走の背景を読み解く（競馬の話）

　昨日９月７日、中山競馬場で行なわれたアスター賞。２番人気のウィンターベルが３着に敗れました。「マイルは短い」とか、「晩成なのだから、２歳の今は走らない」など、ネット上で散々に書かれてますね。

　普段ならば気にしないのですが、前日の投稿でアスター賞出走のウィンターベルについて書いただけに、見て見ぬ振りは出来ません。
　それらの声を否定をする気はありません。ただ、筆者の考えを書きます。
　この記事を読んで、ウィンターベルの単勝や、１or２着固定の馬券を買った方の溜飲が多少でも下がれば幸いです。
　「１頭の馬、しかも新馬戦を勝っただけの馬に、よく時間を割いてまで書くね。所詮、競馬だよ」などと言われそうですが…。
　でもね。長文対応型SNS『note』って、こういう使われ方を想定して出来上がったツールだと思うんです。だからこそ筆者は『note』を使い始めたのであって…。個人的には何の違和感も無く、淡々と書きます。

　さて本題。ウィンターベルについてです。
　上記の見出しで例に挙げた、
　「マイルは短い」
　この意見は結構多くありました。
　その理由が血統だったり、勝ち上がった前走の走破タイムだったり。負かした相手のレベルが低かった、という根拠もありました。
　成程と思う意見ばかりですが、陣営のアスター賞出走の判断が『全く別の次元』によるものだとしたら、どうでしょうか？

　ウィンターベルの馬主欄、チェックされました？
　吉田勝己さんです。日本最大のサラブレッド生産牧場『ノーザンファーム』の代表ですね。
　ご自身も個人馬主として馬を所有しますが、ビジネスとしては馬を売る側の人です。
　ウィンターベルを含むノーザンファームの生産馬が、今年デビューの２歳世代でも既に沢山走っていますよね。
　この世代の目下最大の目標レースは朝日杯ＦＳとホープフルＳ、そして牝馬限定の阪神ＪＦです（今回は芝カテゴリーの話ですので、ダートの全日本２歳優駿は一旦置いて下さい）。
　ウィンターベルは牡馬ですから、朝日杯ＦＳ（芝1600m）とホープフルＳ（芝2000m）に絞られます。

　さて。企業経営者である以上、自社の利益の最大化は当然の事です。
　いかに多くの自社生産馬を大レースに送り出すかが焦点になります。
　ここで先週末（９月１日終了時点）でのノーザンファーム生産馬の勝ち上がり頭数を、距離別に見てみましょう。
　まずは芝1600mの牡馬です。
　アルレッキーノ、ウィンターベル、トータルクラリティの３頭です（五十音順）。
　次に芝2000mの牡馬です。
　ヴィンセンシオ、カレンラップスター、サラコスティ、ショウナンバルドルの４頭です（同順）。
　距離の近いところで、芝1500mで勝ち上がった馬（牡馬３頭）が1600mに向かう可能性は高いですよね。
　しかしながら同様に、芝1800mで勝ち上がった馬（牡馬９頭）は2000mに向かう可能性が高いのが過去の例です。
　比較してみると1600m路線の方は現状、頭数が少ないのです。
　この視点で見れば、ウィンターベルが芝1600mのアスター賞への出走を決めた理由について、賛同するかどうかは別にしても、その意図は理解は出来そうです。

　さて、ここに書いた内容はあくまで筆者の想像です。実際は見当違いかも知れません。
　しかし陣営が何の考えも無く、無策にレース選択をしたとは到底考えられません。彼等はプロ中のプロなのですから。
　皆さんはどう考えますか？

　「馬券を買うのに、そこまで考えたくない」
　「商売の話なんて、知らん」
と思う人は少なくないでしょう。
　確かにそうですね。大方の競馬ファンは休日に競馬を楽しんでいるのですから。

　随分と長く書いてしまいました。
　今回も最後まで読んでいただき、ありがとうございます。
　それでは