＃１９〝トンネルを止めた男〟の正義は（２）※追記あり
２０２４年１月、年明け間もない平日の静かな午後。
丸山重威さん宅前に作業者が集まり始めた。カメラを持った私は、付近の家の陰に隠れ、カーブミラー越しに様子をうかがった。
作業者はぽつぽつと集まり、最終的に１０人ほどになった。強制捜査着手といった雰囲気にも似て、威圧感すら覚える。
（２０２４年１月１１日）
NEXCO東日本の社員がインターホンを押し、丸山さん宅の買取のための調査が始まった。
家の周辺の測量、内部の構造や寸法、建具の材質などをくまなく調べるために忙しく動く。庭木は一本一本の種類まで調べる。
およそ３時間後、作業が終わり、表で丸山さんに話をきいていた。
そこへ、現場を外していたNEXCO東日本の社員２人が戻る。
すかさず丸山さんが声をかけ、その状況をカメラで追った。
丸山さん「あなた方はここの土地をどうして必要としているの？」
NEXCO社員「工事を行う上で必要になってくるということ」
丸山さん「ヤードか何かに使いたいわけ？」
NEXCO「ヤードというか、３０センチしか離れていないじゃないですか。工事をするうえで、３０センチしか離れていないので、余幅みたいのが必要になってくるということでお話をさせていただく」
丸山さん「それで全部買うことにしたんだね」
NEXCO「全部というか、丸山さんのお宅が、非常に近い、近接しているので、このようなお話をさせていただいている」
丸山さん「一番最初はさ、半分だとか１／３だとか言っていたじゃない」
NEXCO「その時はまだどういう工法でやるとかまだ、オープンハウスをやる前ですので」
丸山さん「じゃあ全部やらなきゃいけないようなことになったわけですね。ここはだけど、ひずんでないんでしょ？瑕疵はないんでしょ？」
NEXCO「はいそうです」
丸山さん「なんか言ってることがめちゃくちゃなんだよ。それだったら安全で大丈夫な土地を壊すっていうのは問題だよね。そう思わない？」
NEXCO「そうですね、まああの、工事に支障になるのでご協力をお願いしたいと」
事業者側は基本的に「工事に必要だから」としか答えない。
丸山重威さん「（仮処分の話は）出さないね、それは立派なもんだよ。それはあくまで関係ありませんっていう理屈できているわけだからね。関係ないんだったらどうしてさ、隣を壊さなければいけないからお宅もなんていう屁理屈が出てくるんだかと思う」
地盤補修範囲以外での買取・仮移転は、陥没発生から１年を過ぎたころからにわかに動き出した。
２０２２年4月、地盤補修範囲から川をへだてた若葉町1丁目で、１０軒ほどに対する買取交渉が行われていることが明らかになった。それまでNEXCO東日本は「地盤補修範囲以外の地盤は緩んでいない」としていた。
家屋解体・ヤード整備が進む黄色の範囲は、北行きトンネルの直上にかかる。
（東京外かく環状道路 大深度地下使用認可申請書 事業区域位置図より作成 着色は筆者）
緩んでいない土地をなぜ買い取るのか。しかもここは地盤補修範囲と川で隔てられていて、資機材ヤードとして使い勝手が良いと思えない。
また、場所が「２本目」＝並行する未掘削の北行きトンネルの直上にかかっていることから、「別の目的があるのではないか」との憶測も呼ぶ。
ここを資機材ヤードに使う理由についてNEXCO東日本は「一戸一戸の面積が広く、平坦だから」などと説明した。
しかし、今回買い取られる丸山家は、これらに比べ狭く、傾斜地にある。
丸山家の買取については、工事期間との関係からも疑問な点がある。
事業者側は表向きは、地盤補修工事の完了を２０２４年１２月、つまり今年いっぱいとし、その後、来年５月までを後片付けの期間としている。※
延びる可能性はあるが、丸山家がこの１０月いっぱいで引っ越し、それから解体・整地して、実際にヤードとして使える期間はどれくらいか。仮に半年、１年使えても、８０過ぎの夫婦が無理して引っ越しするという〝犠牲〟に値するのか。
目的は本当に工事だけなのか。
NEXCO東日本の担当者は以前、報道陣を前にこう説明している。
NEXCO東日本担当者「仮に私どもが（仮処分外しを）目的に動いたとしても、実際裁判がどうなるかっていうのはわからないので、 あくまでも工事に必要な用地ということで交渉させていただいてるところだ」
筆者「現状、（仮処分外しの）目的ではないということか」
NEXCO東日本担当者「はい」
「地上に影響はない」と説明された大深度地下トンネル工事で陥没・空洞が発生し、バタバタと地盤補修工事と住民移転の方針が決まった。家々は壊され、住宅地の奥まで配管が入り込み、大型クレーンや地盤補修機械が低い音をたてる。たった４年で街は変貌した。
ここまで人々に犠牲や我慢を強いることになった事業を、無残な姿をさらす街を、国や事業者は一体どうしたいのか。丸山さんは２度にわたって斉藤国土交通大臣に手紙を出し、考えを質した。一度として直接謝罪や説明を受けていない住民当事者として、一ジャーナリストとして当然の正義だ。しかし返事はない。
筆者「ご自身の中での折り合いは」
丸山さん「それがつかない。それが一番問題。なんだかんだ言って。ちゃんと話をね、してくれりゃいいんだよ。だけど、それが そうじゃないことでやってきて」
「考えると嫌になっちゃうんだよ。 新しいとこ行くっつったってね、若い人だったらいい。いい家になって、新しい生活を作ればいいじゃないかって子供たちは言うんだよ。だけどなかなかそういう気分にはなれない。 『これはこういう問題がある、ああいう問題がある』っていうとさ、『またすぐ後ろ向きなことばっかし言って、サボっててなんだ』って言われる」
丸山さんは時折笑みを交え、相変わらずのべらんめえ調だが、のれんに腕押しの徒労感に、引っ越し作業の手も止まりがちだ。
「八三歳、引っ越し前」と題した最近の寄稿では、闘いを通じて目の当たりにしたこの国の〝思考停止〟重い病をつづっている。
〝国土国交省も、NEXCOと呼ばれる高速道路2社も、問題の本質などは抜きで、考えることも、意見を聞くこともないまま、目先の問題を処理する権力の走狗になってしまっている。2年の任期をそつなくこなせば次のステップに進む、決まったことをただこなすという存在になってしまっていて、それ以外のことは考えないようにさせられてしまっている、ということだ〟
〝相手になる生身の人間は一生懸命生きて100年。（中略）くるくる代わる担当者の若い力に抵抗するすべもなく、与えられる問題をこなすのに精一杯だ〟
〝地盤補修とはトンネルのために、地下にコンクリートの柱を造っていくという大工事をするというのだが、まるで、住民のためにやるかのように、振る舞っている。街は壊して、あとは「鹿島村」になるのかどうか、青写真も見せず、市もそのことにもそのことに口出ししようとしない。
簡単に言えば、日本の国がどうなろうが、街がどうなろうが、それは自分の問題ではない。みんなそんな、育ってしまった。いつ、こんな社会になぜなってしまったのか？被害者になって考えると、問題がよくわかる〟
２０２４年６月
※１０月３０日、NEXCO東日本の由木文彦社長は定例記者会見で、「地盤補修は想定していた2年では終わらない」との見解を示した。（１１月１日・東京新聞）
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