ファルコンステークス 2020 出走予定馬：ラウダシオン＆武豊騎手想定

第34回 ファルコンステークス(GIII)出走予定馬展望

日程：2020年3月14日(土)
コース：中京芝1400ｍ

予想用・出走予定馬一覧

ラウダシオン（武豊騎手想定）

　もみじステークス、クロッカスステークスと1400ｍのオープン特別を２勝しているラウダシオンが武豊とのコンビでファルコンステークスに出走予定だ。朝日杯フューチュリティステークスでは８着と苦戦したがマイルの距離も長かったか。２戦２勝の1400ｍに戻して重賞タイトルをまず手に入れたいところ。

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　力の要る馬場自体は良さそうなので、先週ド不良の中京で恐らくある程度悪化している条件というのは問題ないかな。流れた中でもそれなりにはやれているし、朝日杯は距離もあるが外枠も響いたと思う。クロッカスＳはドスローに落として完勝したけど、色んなパターンで大きく崩れていないというのは良い材料かな。後は相手関係との比較になる。

クロッカスＳ(L)１着

東京芝1400ｍ良 10頭８枠９番
1:21.2 35.4-33.5 S^2
12.5 - 11.2 - 11.7 - 12.3 - 11.3 - 11.0 - 11.2

　前走クロッカスＳ勝ちから振り返りたい。東京の1400ｍ戦で開幕週、２月東京は時計が掛かってはいたが、開幕週は普通の高速馬場という感じ。時計的には結構優秀だと思う。ペースは遅く1.9でかなりのスロー、後半３Ｆのラップが優秀というところ。

　９番枠から好発を切ってそこから軽く促しながら楽にハナを取り切りレースを支配する。道中もドスローでコントロールしながら３角。３～４角でも持ったままで仕掛けを待ちつつ、４角で手が動いて楽な感じで１馬身差で直線。序盤で軽く追われるが正直反応はそこまで良くなくてリードは変わらない。Ｌ２でもしぶとく踏ん張ってリードを保ち、Ｌ１で突き放しての２馬身差完勝。

　楽なペースで支配して直線序盤で追われてしっかりとギアチェンジは見せているし、Ｌ２の地点で最速11.0もまずまず速い。ただ、正直ここ２Ｆはさほどのインパクトはなかった。むしろＬ１で11.2でまとめてきて、ここで突き放してきたというのがこの馬の強さかなと。エンジンの掛かり自体はそこまで良くないけど、前目でこれだけ長く11秒前半を維持できているというのは強みだと思う。この競馬だと、どちらかというと距離はもう少し延ばしたほうがよさそうな感じではあるんだよね。アブソルティスモ比較で考えても結構ハイレベルだったと思うし。

朝日杯ＦＳ(GI)８着

阪神芝外1600ｍ良 16頭８枠16番
1:34.0(+1.0) 45.4-47.6 H^2
12.2 - 10.5 - 11.1 - 11.6 - 11.8 - 11.8 - 11.6 - 12.4

　２走前の朝日杯ＦＳでは８着と完敗を喫している。ペースが2.2でかなりのハイまで上がっているし、道中も淀みなく11秒台。Ｌ２再加速で11.6ではあるが速いラップを要求されない、前半の基礎スピードが求められた一戦だった。少し時計が掛かりだしていたのもある。

　16番枠から五分のスタート、そこから促しながら追走して中団の外目でという競馬になるが、ハイペースのわりに序盤は団子でなかなか内に収めきれず外外でという競馬。途中から縦長になって中団の外目を追走しながら３角。３～４角でも中団の外目で何とかエグレムニの後ろで我慢しながら直線。序盤で少し狭くなって外からタイセイビジョンも伸びてきたので下がりつつ鞭。一瞬は抵抗しかけたがＬ１ではジリジリと後退して８着完敗。

　まあマイルで厳しい流れになってしまったし、外枠で脚を残すことができなかったというのは痛かったと思う。ただこのハイペースの流れで脚を使わされてしまったかな？というところもあるし、マイルでこの流れではちょっと噛み合わないという感じは受けたかな。マイルだとあまり前半から流れないほうが良い印象は受けた。

もみじＳ(OP)１着

京都芝外1400ｍ不 11頭８枠10番
1:24.1 35.6-36.3 H^1
12.4 - 11.3 - 11.9 - 12.2 - 12.1 - 11.9 - 12.3

　不良のもみじＳでも１着と結果を残している。ペースはややハイ程度、ラップ推移的には中盤で12秒前後を刻みつつもＬ２最速でも11.9という程度なのでほとんど単調な流れと言ってしまって差し支えないかな。

　10番枠から五分のスタート、好発を切った各馬が先行する中で中団の外目で折り合いを意識して進める。道中も割と淡々とした流れの中で無理せずじわっと追走してちょうど中団、５番手で３角。３～４角でも中団の中目を通しながら仕掛けを待ちつつ、４角でじわっとては動くがむしろ少し前と差が開いて直線。序盤で５番手から追われるがここでスッと伸びてきて一気に２列目を交わしてくる。Ｌ１で１馬身半ほどあった先頭との差も一気に飲み込んでの１馬身半差完勝。

　不良馬場ということもあってハイペースではあるものの質的にそこまで求められたというわけではなかったと。前半は前のほうが速く、こちらはある程度促しつつ中団で入って行った形だし、直線に入ってからの伸びは目立ったけど前半部分は少し苦戦していたかなというのはある。小倉２歳Ｓでも結構差し込んできたけど、重馬場で基礎スピードの質的に苦労していたところを前が落ちてきやすいので届いたという考え方のほうが良いかもしれないね。

ファルコンステークス2020への展望

　まあ今の時点では何とも言えない面もあるが、朝日杯は外枠で苦しい形になったのもあるし、マイルで現実的な馬場の中でペースが上がり切ったというのも厳しくなった要因かなと思う。あの感じだと少なくとも1800は長いと思うが、マイルなら高速馬場の方がよさそうかなというのは感じた。前走のクロッカスＳが高速馬場でペースを上手く落とせたこともあるが、後半速いラップを３Ｆしっかりと連続できていた。どちらかというとこの距離では末脚の絶対量で勝負できている。1400ｍならバランス的にはどちらでもという感じだが、クロッカスＳのＬ１の伸びが個人的には一番のインパクトかな。

　タイトな流れのもみじＳも強かったが、上位勢の評価は微妙なところで、小倉２歳Ｓもマイネルグリットやトリプルエースというところとの比較で見て何とも。個人的にはクロッカスＳがベストバウトかなと見ていて、やはりペースが上がる傾向のファルコンＳだと完全に信頼し切るのは危険かもしれない。前走は楽に行けたが今回は流石に先行勢も揃ってくるし簡単にハナを主張できるとは思えないからね。良馬場だと質的に基礎スピードもある程度求められるし、前半はどうしても苦労する傾向。朝日杯も悪くはないけどやはり流れた中で勝負をしたビアンフェに先着を許している。この辺を考えると、今回の条件だと微妙な立ち位置かな。流れても対応しては来るけど良馬場だと前半でそこまでポジションを取れないリスクはある。まあ後ろからでも届くレースなので、ややパフォーマンスを落としたとしてもこのメンツなら…とも思うけど、現時点では連下あたりでとりあえず考えておきたい。