鉄オタ父子、高崎−桐生2人旅

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『まこちゃんの自己紹介』

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＼鉄オタ父子、高崎−桐生2人旅／

⁡夫と大学生の息子は
揃って鉄道オタクで
特に古い車両が好き。
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JR東日本高崎支社で長年働いた
電気機関車（EL）と
ディーゼル機関車（DL)が
この秋に引退することになり、
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レトロな客車を引いての
イベント列車が運行され、
それに乗ってきました😃
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客車は4両のみで全席指定。
人気があるので早く指定席券を
買わないと乗れません。
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どうしても乗りたい、と
1か月前の発売開始日、
発売開始時間の10時に
みどりの窓口に2人して並び、
運良く確保できました😆
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この4両の客車を、
行きの高崎−桐生はELが引っ張り、
帰りの桐生−高崎はDLが引っ張ります。
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電車では、例えば山手線では
11両編成の内いくつかの車両に
モーターがあるので
機関車が引っ張る必要はありません。
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それに対して、今回の客車には
モーターがないため、
機関車に引いたり押したりして
もらう必要があるのです。
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2人とも朝6:30前後に出発しました。
高崎まではそれぞれ好きな行き方で
行き（新幹線か、在来線重視か）、
高崎集合です。
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特別列車は、往き帰りとも約2時間の旅。
途中停車駅でのちょっとしたイベントや
限定商品の販売などで
盛り上がったようです。
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桐生ではお昼に約2時間停車するので
市内で鰻を食べてきました。
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桐生は鰻屋さんがたくさんあります。
もともと絹織物の産地で
豊かだったからでしょうか。
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そして、桐生には織物業に関係する
歴史的建物も多数残されています｡
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魅力的な桐生を離れ、
帰りはDLに引かれて高崎へ。
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息子は、高崎名物だるま弁当を
夫に買ってもらい、
2人別々に帰路につきました。
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一方、留守番をしていた私はと言えば、
2人がいない静かな家で
終日もくもくと座り仕事。
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寂しいなあと感じていたところ、
夜7時過ぎに次々に2人が帰宅し
急に賑やかになりました☺️
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冷えたブドウを分けて
みんなで食べながら、
家族がいて、みんな元気で、
おいしいものが一緒に食べられるなんて、
としみじみと幸せを感じました🥹