すぐに急上昇する可能性のある3つのつまずき成長株
ウォール街によると、これらの株は147％から547％の潜在的な上昇を示しています。
2022年2月1日
キーポイント
・リビアン株の下落は、長期的に参入しようとし
ている投資家にとって魅力的なものになってい
ます。
・Arrivalは次の四半期に生産を開始する予定で
すが、同社は以前のガイドよりもはるかに遅い
立ち上げを期待しています。
・ニオのこれまでの目覚ましい成長とその魅力的
な成長見通しは、株式を魅力的なものにして
います。
若い会社の株は通常、高いリスクを伴います。
しかし、これらの企業が成功すれば、彼らの株は大きな利益を生み出すことができます。
アナリストと投資家は通常、新会社がその計画、ターゲット市場、製品の需要、経営陣の経験、ビジネスモデルの実行可能性、財務予測、および他のいくつかの同様の要因に基づいてどのようにうまくいくかを推定しようとします。
これらの要因の1つまたは複数の変化は、株価に大きな影響を与える可能性があります。
あなたが会社の長期的な成長見通しについて確信しているならば、その株の減少はバーゲン価格で株を買う魅力的な機会を提示します。
価格が大幅に下落した3銘柄をご紹介します。
彼らが今魅力的な買い物をしているかどうか見てみましょう。
リヴィアン
この記事の執筆時点で、リヴィアン （NASDAQ：RIVN）の在庫は年初来で48％近く減少しています。
アナリストのコンセンサス価格目標に基づくと、株価は現在のレベルから1年で147％上昇する可能性があります。
それでも、投資家は価格目標よりも、投資決定を行う際に企業の長期的な成長見通しに焦点を合わせる必要があります。
リヴィアンは、史上初の電動ピックアップトラックの発売に成功したとき、多くの注目を集めました。
同社の株式は、2021年11月に公開された直後に900億ドルを超える時価総額を持ち、ある時点で時価総額は1,500億ドルを超えました。
リヴィアンは有望なEV企業のように見えますが、その株式の評価はあまり魅力的ではありませんでした。それは今変わっているようです。
リビアン株の時価総額は約480億ドルに下落しています。
リヴィアンは、ピックアップトラックがモータートレンドの2022年トラックオブザイヤーを受賞し、ピックアップトラックとSUVの71,000件以上の予約注文を獲得して堅調なスタートを切りました。
同社はまた、Amazonから10万台の電気配達用バンを最初に注文しています。同社は今後数年間、強力な成長計画を立てています。
リビアン株の下落は、長期的に参入しようとしている投資家にとって、それをもう少し魅力的にしました。
Arrival
Arrival（NASDAQ：ARVL）の株価は、2021年3月に公開されて以来、86％下落しています。
ウォール街のアナリストのコンセンサス価格目標に基づくと、株価は現在の価格レベルから約547％上昇する可能性があります。
2015年に設立されたルクセンブルクを拠点とするArrivalは、電気バンとバスの開発に重点を置いています。
同社は、自社の「マイクロファクトリー」をはるかに少ない資本で設置でき、EVの生産コストを大幅に削減できると考えています。
11月、Arrivalは、計画どおり、2022年の第2四半期にバスの商業生産を開始し、続いて2022年の第3四半期にバンの商業生産を開始したことを再確認しました。
特に、Arrivalの最初の車両の生産開始は、2021年の第4四半期から2022年の第2四半期に早めに進められました。
生産は計画どおりに開始される可能性がありますが、同社は2022年の収益が10億ドル以上の初期見積もり。
これは、最初の3つのマイクロファクトリーでの生産が、到着が以前に予想していたよりもはるかにゆっくりと増加すると予想されているためです。
同時に、資本の制約を理由に、4番目のマイクロファクトリーの建設を2023年にシフトしました。
見通しの修正により、11月のアライバルの株価は急落した。
1月にEV株が大幅に下落したため、到着株の減少が続いた。
Arrivalのようなよりリスクの高い名前では、株価が急落しました。
到着在庫は確かに大きなリスクに直面しています。同社は予定より遅れており、当初の予想よりもはるかに低い収益を期待しており、資本の制約に直面しています。
EVスペースでの競争は、Arrivalにとって事態を悪化させます。
反対に、同社は計画通りに商業生産を開始する予定です。
64,000台の車両に対する拘束力のない注文と意向書があります。
UPSが2021年から2025年の間に到着から10,000台のバンを購入するというユナイテッドパーセルサービスとの同社のパートナーシップは現在も続いています。
Arrivalが次の四半期に車両の配送を開始できれば、株価が上昇する可能性があります。
長期的には、アライバルが収益性の高い大規模な車両を生産する能力が、同社の株価を押し上げるはずです。
ニオ
Nio （NYSE：NIO）の在庫は、今年は33％減少し、過去1年間で63％減少しました。
コンセンサス価格目標に基づくと、Nio株は現在の価格から約182％の上昇の可能性があります。
Nioは2021年に91,000台以上の車両を納入しました。
年間の車両納入は2020年から2倍以上になりました。Nioはこれまでのところ急速に売上を伸ばしているだけでなく、2022年に3つの新モデルを発売し、同社の売上を伸ばす可能性があります。
今後数年間で。
Nioの革新的なBattery-as-as-Serviceモデルにより、所有者は自分の車のバッテリーを新しいものと交換できます。
同社は中国に約700のバッテリー交換ステーションを持っています。バッテリー交換は、ユーザーが時間に余裕がない場合に燃料を補給するための迅速な方法を提供します。
また、購入者のニーズの変化に応じて、より大きなまたはより小さなバッテリーパックを選択できる柔軟性も備えています。
Nioは、今年末までに1,300以上のバッテリー交換ステーション、6,000の急速充電器、10,000の目的地充電器を開設することを目指しています。そのため、同社は長期的に投資を行っています。
上のチャートが示すように、Nio株は同業他社と比較して 魅力的な先物価格対売上高比率で取引されています。
中国を超えて、ニオはすでにノルウェーで車を配達しています。2022年にはさらに5か国に参入する予定です。
競争にもかかわらず、Nioは急成長している中国のEV市場での地位を確立することができ、国際市場向けの強力な計画を立てています。これまでのニオの成長を考えると、今のところ在庫は魅力的に見えます。
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