韓国 雑談ねた 「平壌に墜落した無人機」の残骸は韓国軍のドローンか、北朝鮮の自作自演か 2024.10.21
寒いのか？暑いのか？微妙な季節になりました。暑い時は、暑いのが嫌だし、寒くなると、寒いのが嫌になる。人間は、身勝手です。ご安全に。
ソウルの真ん中で「尹錫悦退陣」集会…「不安でたまらない」
検察が尹錫悦（ユン・ソクヨル）大統領夫人キム・ゴンヒ女史のドイツモーターズ株価操作疑惑を不起訴処分にした中、ソウルの都心では週末、尹錫悦大統領退陣を求める市民団体の集会が続いた。
「ろうそく行動」は19日午後、ソウル中区市庁駅7番出口前で「尹錫悦退陣、キム・ゴンヒ特検を求める第111回ろうそく大行進、10月全国集中ろうそく集会」を開いた。崇礼門（スンレムン）方向の4車線道路約170メートルを埋め尽くした参加者たちは、このところキム・ゴンヒ女史と関連して浮上した各種の疑惑と、急激に悪化した南北関係などを指摘し、「尹大統領退陣」のスローガンを叫んだ。ろうそく行動側の推算によると、この日の集会に延べ1万2千人が参加したという。
「イム・ソングン前海兵隊1師団長を捜査対象から外すためのロビー」に関する証拠を高位公職者犯罪捜査処に提供したキム・ギュヒョン弁護士はこの日、発言者として集会に参加し、「検察は4年以上引っぱった株価操作事件まで不起訴にした」とし、「他の金主（資金提供者）は有罪判決を受けたのに、なぜキム女史だけが株価操作を知らなかったといえるのか」と指摘した。検察が17日、キム女史のドイツモーターズ相場操縦加担疑惑についてキム女史を不起訴処分にしたことを批判したのだ。
キム・ゴンヒ特検を求めて4日にソウル龍山区（ヨンサング）の大統領室に入ろうとして逮捕された大学生も発言を行った。「尹錫悦弾劾訴追を求める大学生時局座り込み団」のチョ・ソヨン団長は「大統領室に面会要請を行った大学生たちに拘束令状を請求し、弾劾を求める勢力は反国家勢力だという」とし、「不安で、もどかしくて、腹が立ってたまらない」と語った。
韓国は、本当にデモやストが好きな国だ。たまにニュース映像で、デモの映像が流れるのだが、イベントみたいな感じで、重苦しい雰囲気でもなかった。
こうやって、大勢の人が集まって、大きな声で政権批判をしているとストレス発散になるのかも知れない。
まあ、大統領が変わっても・・・と思うのだが・・・
韓国外交部人材、日本の半分にも至らず
韓国外交部の人材が今年基準２８９６人で、米国の約１０分の１水準であり、日本の半分にも至らないことが明らかになった。その他主要国と比較してもはるかに下回る水準で、主要７カ国（Ｇ７）の仲間入りを果たしたという評価を受けている韓国外交の地位と釣り合わないとの指摘が出ている。
２１日、外交部が国会外交統一委員会の安哲秀（アン・チョルス）国民の力議員室に提出した資料によると、外交部の今年の定員は２８９６人で、本部９４０人、国立外交院１０７人、在外公館１４９５人、駐在官３５４人で構成された。
３０年前である１９９４年の外交部定員が２０９２人だったことと比較すると３０年間に約８００人が増えた計算だが、外交部当局者は「急増する外交需要に比べて外交部の人材など外交インフラは主要国に比べて非常に不足しているのが実情」と吐露した。
特に本部人材の場合、１９９４年８１４人から始まって浮沈を経て今年の集計では９４０人となった。３０年間で１００人余り増えた格好だが、２０１９年と比較しても補充がなかった。韓国が昨年韓・太平洋島嶼国首脳会議に続いて今年韓・アフリカ首脳会議、来年にはアジア太平洋経済協力（ＡＰＥＣ）首脳会議など大型の国際行事を毎年担当している状況で、業務過負荷を懸念する声が出ている。
主要国と比較しても韓国外交部の規模は相対的に小さい。外交部によると、米国は約２万６０００人、日本は６６０４人、カナダは１万２８４６人、イタリアは約６９４０人の外交人材を備えている。特に日本の場合、昨年今後外務省の人員を２０３０年初めまでに８０００人に増員するという方針を立てている。専門性を備えた人材を増やしてインド太平洋地域で価値を共有する国家と連携強化して対中外交を補強するというのが主な目的だった。
いや、そうですか・・・としか言えないのだが・・・「その他主要国と比較してもはるかに下回る水準で、主要７カ国（Ｇ７）の仲間入りを果たしたという評価を受けている韓国外交の地位と釣り合わないとの指摘が出ている」と言っている。
ん？いつから、G7入りしたの？？？心理的G8とかG7＋とか言っていたけど、いつの間にかG7の仲間入りしていることになっている。
まあ、そうだね、世界で最先端のデジタル先進国の韓国だからね・・・数回ゲストとして、呼ばれただけで、もうG7の仲間入りだね。よかったね。
海自護衛艦「かが」にF-35Bが初着艦！ 担当の米海軍機には艦のロゴマークも
海上自衛隊は2024年10月20日15時ごろ(日・現地時間)、護衛艦「かが」にF-35B戦闘機が初めて着艦したことを発表しました。海自公式Xでは、「かが」に着艦するF-35Bの写真が紹介されています。
「かが」は現在、米海軍・海兵隊などの支援を受け、アメリカ・サンディエゴ沖にて「いずも」型護衛艦におけるF-35Bの艦上運用に必要な諸元の収集を目的に、訓練を実施中。今回着艦したF-35Bも、米海軍第23航空試験評価飛行隊(VX-23)の機体で、尾翼に「かが」のロゴマークが描かれているのが確認できます。
F-35Bは、F-35シリーズの中でも、滑走路のない艦艇でも発着できる短距離離陸・垂直着陸(STOVL)性能を持つ機体。日本では、航空自衛隊向けに42機が順次導入される予定で、2024年度末には新田原基地に臨時F-35B飛行隊を新設する予定です。
護衛艦「かが」は、2024年3月29日に第1回特別改造工事を完了済み。艦首の形状変更や甲板の耐熱化など、事実上の“空母化”改修を受けています。
日本は、着々と「かが」の空母化を進めています。しかも、アメリカ海軍の協力の元なんだが、米海軍第23航空試験評価飛行隊(VX-23)の機体を使っている。
航空試験評価飛行隊というのは、一般には知られていないのだが、使用する機体の評価、テストを行う部隊で、新しい装備や、機体などは必ずこの部隊でテストされる。
日本の航空自衛隊にも、飛行開発実験団という部隊があり、新型機のテストなどを行っている。
VX-23が新しい装備を使った戦い方などを考える。この部隊が優秀かどうかで、装備などの進化が早くなるか遅くなるか決まるほど重要だ。
このVX-23がテストに参加しているということは、かなり本気だ。
時速100km超の飲酒逆走死亡事故に「危険運転」不適用 専門家「法改正しかない」
先月、埼玉県川口市で、飲酒運転をしたうえ、一方通行の道を時速100キロ以上で逆走した乗用車が、別の車に衝突して男性が死亡した事故。 警察は危険運転致死などの疑いで調べていましたが、さいたま地検は、逮捕された中国籍の18歳の男を過失運転致死などの容疑で家庭裁判所に送致しました。
飲酒運転で逆走。なぜ「危険運転致死」が適用できなかったのでしょうか。
さいたま地検 「一方通行で二輪除外という部分が車が走れる広さの道であると確認できることや、酒気帯びでもあまりアルコールの数値が出ていなかったことで、危険運転にするには厳しいと判断した」 交通法規に詳しい高山俊吉弁護士 「（例えば）道路に凸凹があって、（時速100キロ超の）高速度で走ると車がバウンドしてしまって、そういう過程で事故を起こした場合に（危険運転致死傷罪の）条項が適用されます」 その一方で、現在の危険運転致死傷罪の規定には問題があると指摘します。 高山弁護士 「こんな高速で走ったら、普通の自動車を運転している時の過失の範囲を超えるんじゃないのかと。そう思われるのは、私はもっともだと思っています。もし本件のような行為を危険運転致死傷罪に問う時には、現在の法体系では問題がある。改正するしかない」
結局、これか・・・酷い話だ。中国人が一方通行の道を時速１００ｋｍ以上で逆走し、交差点の所でも減速せず、走っていた車に激突。激突された車を運転していた人は、死亡している。
しかも、救助措置をとるわけでもなく、同乗している友人２人は、降りてきても、何もせずに逃走している。
それで、危険運転致死傷罪にならない？？？日本人には厳しくて、外国人には甘い。いったい、どこの国なんだ。本当にふざけている。
最近は、関東地方で強盗事件が増えているが、ＳＮＳを使った「闇バイト」だと言われている。身分証明書などを提出しているので、自分の家族などに危険が及ぶとして、犯行をしたとか・・・アホか。
自分の家族に危険が及ぶからと、強盗致傷事件を起こすのか？しかも、住人を拉致、監禁までしている事件があった。
強盗致傷罪の量刑は、無期懲役または、６年以上の懲役となっているので、執行猶予なんかつかないで、一発で刑務所送り。
これに、拉致、監禁も追加され、しかも相手が死亡すれば、強盗致死罪になり、無期懲役が半分を超える。
日本では、正当防衛が認められない場合もあるのだが、アメリカでは、無断で侵入した人を何も警告せずに射殺しても、問題はない。
強盗に入った人物がハンマーなどで攻撃してきて、反撃しても、こっちが加害者になる場合もあるという。
変な話だ。
刑務所に入った人の再犯率も高く、半分以上が、また犯罪を犯す。犯罪者と外国人に甘い日本・・・
「平壌に墜落した無人機」の残骸は韓国軍のドローンか、北朝鮮の自作自演か
北朝鮮軍当局が、平壌（ピョンヤン）で韓国軍が使っている無人機（ドローン）と同じ機種のドローンの残骸を発見したとして関連写真を公開し、再発時には「直ちに報復攻撃を加える」と威嚇した。韓国合同参謀本部の関係者はこれについて「確認することはできない」とし、ドローン問題を承認も否定もしない従来の態度を維持した。
北朝鮮は20日、朝鮮中央通信を通じて配布した外務省のキム・ソンギョン国際機構担当次官の談話で、国連に「無人機を浸透させた韓国軍部の挑発策動を糾弾せよ」と求めた。これに先立ち、北朝鮮の国防省報道官は「13日、社会安全省平壌市安全局は、平壌市兄弟山区域の西浦1洞76人民班地域で墜落した無人機の残骸を発見した」とし「調査の結果、大韓民国が飛ばした無人機ということが科学的に確定した」と発表したと、労働新聞が19日付で報じた。
労働新聞は「専門家らは墜落した無人機が韓国軍部の『ドローン作戦司令部』に装備されている『遠距離偵察用小型ドローン』で、『国軍の日』記念行事の際に車両に搭載され公開された無人機と同じ機種と判断した」と伝えた。
これが、北朝鮮に飛んできた無人機ということだ。韓国軍で使われている無人機の写真が下の写真になる。
似てる・・・というか、そのままだね。
北朝鮮が指摘した「遠距離偵察用小型ドローン」は、昨年9月26日の国軍の日に行事で公開されたもの。韓国のある業者が作った無人機を基盤に、2021年に国内技術で開発された。発射台から飛ぶ方式で離陸し、事前に入力されたルートに沿って自動飛行した後、パラシュートを開いて着陸する形だ。
用途は「有事の際、敵の縦心地域に密かに侵入し、敵の重要な標的に対する情報を獲得」するためのもの。最大速度は時速150キロで、最大飛行時間は4時間以上。軍事境界線の南側から平壌まで往復できる。
この無人機は当初100台が導入されたが、運用中の墜落事故などで現在残りは90台だという。軍当局がドローン作戦司令部の無人機保有現況などを確認すれば、北朝鮮の主張が事実かどうかがすぐに分かる。
なんか、色々と突っ込む点がある。「韓国のある業者が作った無人機を基盤に、2021年に国内技術で開発された」というのだが、ある業者が作ったものが軍で採用されるんだ・・・しかも、それを基盤に国内技術で開発されたって、いやいや、もうある業者が作っていたんでしょうよ。基本的な部分は！
「用途は「有事の際、敵の縦心地域に密かに侵入し、敵の重要な標的に対する情報を獲得」するためのもの。最大速度は時速150キロで、最大飛行時間は4時間以上。軍事境界線の南側から平壌まで往復できる」というのだ。いや、数日前の記事では、韓国軍が持っている無人機は、航続距離が２００ｋｍしかないので、平壌までの距離１５０ｋｍでは、往復できないって言ってたやん！
これだから、韓国は・・・
北朝鮮が公開した無人機と韓国軍の遠距離偵察用小型ドローンは同一機種だろうか。与党「国民の力」のユ・ヨンウォン議員は同日、「かつて北朝鮮は米国のグローバルホークのような無人機の外形をそのまま複製した製品を公開したことがある。今回公開した無人機も、北朝鮮のレプリカである可能性が高い」と主張。北朝鮮の「自作自演」に重きを置いた。
これとは異なり、ある民間の軍事専門家は「二つの無人機は単純に外形だけでなく主要部品の位置と形態までほぼ同じだ」とし、「国内で開発された軍用無人機であり、民間や国外で部品を手に入れることが難しい点を考慮すれば、北朝鮮がこれを完璧に複製することのは容易ではない」と述べた。
北朝鮮が米国のグローバルホークのような無人機をそのまま複製したものを公開したことがあるというだけで、今回の件は、北朝鮮が複製して、自作自演をしたとは言えないだろう。
民間の軍事専門家の意見が正しいだろう。民間の軍事専門家のほうが国会議員より優秀って・・・まあ、国会議員だけに自国がやったなんて、言えないわな。
むしろ、自国で開発したものが簡単に複製される技術って・・・
これは、完全に韓国軍がやってます。自衛隊へのレーダー照射の件と同じく、証拠を突き付けても認めない韓国。ここまで、嘘がつける技術と根性というのも、呆れを通り越してしまう。
サポートが可能でしたら、よろしくお願いいたします。サポート費用で、全国に取材でも行けるように頑張ります。