2023年Q1 United Airlines 決算情報
決算情報 United Airlines (UAL)
✅売上高予想一致（前年比51%増 ） ✅EPSクリア⭕️
売上と利益は予想に非常に近く、株価は 1 週間前から 12% 上昇📈
2023年 Q1
決算情報
✅EPS（調整後）： -0.63ドル（予想： -0.73ドル）+14.17% vs estimate
✅売上高： 114.29億億ドル（予想： 114.30億ドル）-0.01% vs estimate
🔘YoY +51%
🔘純損失：1 億 9,400 万米ドル (2022 年第 1 四半期から 86% 縮小)
🔘営業キャッシュフロー：過去最高の30億ドル超の四半期営業
キャッシュフローを創出
ユナイテッド航空（UAL）は4/18に、2023 年第 1 四半期の決算を発表。
✅第1四半期の業績
純損失1億9400万ドル、調整後純損失2億700万ドル
キャパシティは2022年Q1比： 23.4％増
総営業収益114億ドル、2022年Q1比：51.1%増
TRASM(利用可能座席マイルあたりの総収入)は2022年Q1比：22.5%増
CASM(利用可能座席マイルあたりのコスト)は2022年Q1比：4.0％増、CASM-ex2は0.1％減。
ASM(利用可能座席マイル）を2022年Q1比：23.4％増加
EPS：-0.59ドル、調整後EPS： -0.63ドル
1ガロンあたりの平均燃料価格は3.33ドル
過去12カ月で調整後総負債 を46億ドル削減
2023年ユナイテッド・ネクスト調整後EPS目標: 10ドル~12ドルを達成
「2023年Q1におけるユナイテッドチームの業績を非常に誇りに思います。業界をリードする運航実績は、第1四半期に過去最高の営業キャッシュフローに貢献し、通年のコスト目標の達成に向けて順調に推移しています」
「マクロ経済のリスクを注意深く見守っていますが、需要は依然として強く、特に国際線では国内の2倍の成長率となっています。これらの要因により、通年の調整後EPSの達成に向け、順調に推移すると期待しています。」
主なハイライト
ユナイテッドは、国際機械工・航空宇宙労働者協会（IAM）と、約3万人のIAM代表従業員のために、業界をリードする新しい契約について暫定合意に達しました。投票は5月上旬に完了する予定です。
本日、サンフランシスコ-クライストチャーチ間の初の直行便を含む、米国本土を発着する過去最大の南太平洋ネットワーク拡張を発表しました（政府の承認が必要です）。米国とオーストラリア／ニュージーランド間を毎週66便運航することで、ユナイテッド航空は来年の北半球の冬に、米国からオーストラリアおよびニュージーランドへのフライトを昨年比で40％近く増加させることになります。
持続可能な航空燃料に関する研究、生産、技術を加速させることにより、航空旅行の脱炭素化を目指す新興企業を支援することを目的とした、初の投資手段であるユナイテッド航空ベンチャーズ・サステナブルフライトファンドSMを開始した。
テキサス州ヒューストンに、拡張・新装されたグローバルインフライトトレーニングセンターをオープンしました。3200万ドルをかけたこの拡張プロジェクトにより、トレーニングスペースは2倍以上になり、2023年に4000人の客室乗務員を含む合計15000人を雇用・訓練するという航空会社の計画に対応しています。
ユナイテッド航空は、ダイナミックシートマップ技術により、12歳未満のお子様が大人の隣に座ることを容易にする、業界をリードする新しい家族向け座席ポリシーを発表しました - 開始以来、ユナイテッド航空は約5万人以上の家族がお子様と一緒に座れるようになりました。
ユナイテッド航空は、セサミワークショップと共同で、オスカー・ザ・グラウチを初のチーフ・トラッシュ・オフィサーとして発表しました（オスカーがゴミを愛することを航空会社とともに祝うため）。ユナイテッド航空のキャンペーンは、持続可能な航空燃料を使用することで期待されるメリットをより広くアピールすることを目的としています。
ユナイテッドについて
ユナイテッドの共通の目的は、"Connecting People. Uniting the World"（世界をつなぐ。ユナイテッド航空は、シカゴ、デンバー、ヒューストン、ロサンゼルス、ニューヨーク／ニューアーク、サンフランシスコ、ワシントンD.C.の米国内のハブ空港から、北米の航空会社の中で最も充実した世界路線網を展開しています。ユナイテッド航空が復活させるのは
ユナイテッド航空は、世界一の航空会社になるために、お客様のお気に入りの目的地や新しい目的地を増やしています。
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