![見出し画像](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/93688970/rectangle_large_type_2_f257cde060111c60673eb57837041466.jpeg?width=1200)
L3ハリス、エアロジェット・ロケットダインを47億ドルで買収へ(spacenews翻訳12/18)
この契約は、ロッキード・マーティンが44億ドルの入札でアエロジェットの買収を求めたちょうど2年後に行われた
ワシントン - L3ハリス・テクノロジーズは12月18日、エアロジェット・ロケットダイン社を47億ドルで買収することで合意したと発表しました。
この買収は、ロッキード・マーティンが今年初めに44億ドルでの買収を目指したが、反トラスト規制当局に阻止されてからちょうど2年後に行われます。
L3ハリスは、1株あたり58ドルで、全額現金でエアロジェットを買収します。エアロジェットの株式は12月16日に54.89ドルで取引されていました。この取引は、規制当局の承認を待って、2023年に完了する予定です。
エアロジェット・ロケットダインはカリフォルニア州サクラメントに本社を置き、宇宙船、弾道ミサイル、軍事戦術兵器用のロケットエンジンと推進システムを製造しています。
同社の年間売上高は約23億ドルです。
L3ハリス社はフロリダ州メルボルンに本社を置く、世界的な防衛・航空宇宙企業で、年間売上高は170億ドルです。
エアロジェット社の買収により、L3ハリス社は民間宇宙・戦略的防衛システム、精密弾薬の分野でより大きな足跡を残すことになります。
![](https://assets.st-note.com/img/1671498658999-1UyNFcZEck.png?width=1200)
L3ハリス社のCEOであるクリストファー・クバシク氏は「この買収により、5万人以上の従業員の才能を結集して、継続的なプロセス改善を推進し、事業を強化し、この重要な国家資産の性能を向上させます」と声明で述べています。
エアロジェット社のCEOであるアイリーン・ドレイク氏は、L3ハリス社への売却により、「国家安全保障推進ソリューションのイノベーションを加速させるとともに、株主にプレミアムキャッシュ価値を提供し、社員、顧客、パートナー、当社が活動する地域社会に多大な利益をもたらす」と述べています。
報道によると、エアロジェット社の買収には、ゼネラル・エレクトリック社、テクストロン社、未公開株投資会社など複数の買い手が興味を示していました。
エアロジェット社は、戦術ミサイル用推進装置の米国で最後に残った独立系サプライヤーとして、過去2年間、航空宇宙・防衛産業企業の統合をめぐる争いの中心となってきました。
国防総省は、ロッキード社のエアロジェット社買収の試みに対する見解を公にすることはなかったが、防衛サプライヤーの垂直統合に挑戦することを報告書で明らかにしています。
エアロジェットの幹部や一部の議員は、同社が次世代技術に投資するためにはより多くの財源が必要で、独立企業としてではなく、より大きな防衛請負企業の一部となった方が良いと主張してきました。
力を増す供給商社
連邦取引委員会は2月、戦術ミサイルの主要サプライヤーであるロッキードが、この取引によって「競合するミサイルの製造に必要な重要部品から他の防衛請負業者を切り離す」能力を得ることになるとして、ロッキードの入札を阻止しています。
L3ハリス社は12月18日、この買収により、「防衛産業基盤と我々の顧客は、現在および将来の脅威の両方に効果的に対処し、高度なミサイル技術や極超音速などに対する的を絞った投資を通じて、科学的発見と革新を促進する、強化された商社を確保することになる」と述べています。
エアロジェットとL3ハリスは、補完的なプログラムを組み合わせることになり、Lockheed Martinとの取引を頓挫させた垂直統合の懸念は生じないだろう、と業界アナリストのキャピタル・アルファ・パートナーズのバイロン・カラン氏は先月のリサーチノートに書いています。
「L3ハリスは固体推進ロケットモーターや衛星操縦システムにおいて重要な市場ポジションを有していない」
エアロジェットの買収は、2019年のL3テクノロジーズとハリス社の合併に続く、L3ハリスの防衛・宇宙分野での拡張を継続することになります。
同社は10月、Viasatの戦術的データリンク事業を19億6000万ドルで買収しました。
この取引が成立すれば、2年間の混乱の後、エアロジェットに確実性がもたらされることになります。
エアロジェット社の主要顧客の1つであるレイセオン社のCEOは最近、Defense Oneのインタビューで、エアロジェット社のロケットモーターの品質とスケジュール実績が、売りに出されたことによる気の迷いで低迷していると不満を述べています。
NASA側では、エアロジェット社は月計画アルテミス用のRS-25エンジンの生産に遅れが出ていると報告しています。
同社は2020年にNASAから17億9000万ドルの契約を獲得し、スペースシャトル時代のRS-25エンジンを改修した現在の供給に代わる、宇宙発射システム用の新しい消耗品バージョンのエンジンを生産しています。
いいなと思ったら応援しよう!
![AZULBLUE](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/89434367/profile_7ffa1edc4c888a91bd22d658872e247b.png?width=600&crop=1:1,smart)