【SFC修行】準備編
こんにちは✈️
海外在住のAzuです。
今回はANAのSFC修行のお話。
少し前に日本でSFC修行をしてきました。
いや〜大変だった〜！
修行前から終了までをこれから少しずつ書き留めていきたいと思います。
◼︎そうだ、SFC修行をしよう
海外に住んでいるのに全く興味がなかったANAのSFC修行。
「ANAは日本に帰る時くらいしか乗らないし、
たまにマイルさえ貯まれば関係ないか〜」
なんて思っていました。
海外に引っ越した当初はバンコクに住んでいたので、タイ航空を沢山使うだろうと思い同じスターアライアンスのANAのマイルを貯めるようにしていました。それが、JALではなくANAを優先的に使い始めたきっかけです。
別でプライオリティパスも持っていたし、空港ではラウンジが使えれば十分だったので、優先サービスも特に気にした事がありませんでした。タイのスワンナプーム国際空港はそれくらい利便性も高く、使いやすい空港でした。
海外に住み始めた当初はコロナの影響もあって空港利用客もそこまで多くなく、チェックインとかも今では考えられないくらい快適だったんです。
ただ、今住んでいるマニラは違います。
世界最悪の空港とまで言われた事のあるニノイアキノ国際空港…。チェックインサービスはとても遅く、バゲッジドロップもかなり待ちます…。
国際空港なのに出国エリアはお店も少なく、待ち時間は本当にする事が無いのでラウンジに入れない場合は路頭に迷います。
あとこの国、電力が安定しないからWi-Fiも全然繋がらないし、空調システムがしょっちゅう止まる&弱いのでラウンジに入らないと暑い…。
また、フィリピン人は順番待ちが出来ない人が多いので、搭乗する時も人が鬼の様にごった返します。降りる時も我先にって感じでかなりマナーが悪い事が多いです。
「なんて最悪な空港なんだ…。」
今まで数多くの空港を利用してきてはじめて心からそう思いました…。しかしマニラに住んでいる身としては、毎度毎度空港で嫌な思いをする事は避けたい…。これは優先サービスを活用して、このストレスを沈めるしか無い！！！
考えて行き着いた先がSFCに加入する事でした。
SFCは中高年で修行を始める方が多い印象です。
時間やお金に余裕が出てきた定年退職後の方や、出張でANAを頻繁に使うビジネスマンが修行を行うイメージがあります。
でも若いうちにSFCに加入できた方が、これからの長い人生で得する回数も必然的に多くなります。
しかも、現在私は専業主婦なので時間もたっぷりあります。これから子どもができた時にSFCがあったらかなり助かるはずです。
もう気持ちはSFC修行する気満々でした。
◼︎SFCとは
SFCとはスーパーフライヤーズカードの略で
このカードを持っているとANAの上級会員資格がほぼ未来永劫保持できます。
このカードがあれば、ANAをはじめとするスターアライアンスグループに搭乗する際はあらゆる手続きが優先になり、ラウンジの利用や座席のアップグレードなど様々なサービスを受ける事が出来ます。私が1番気にしていたチェックインやバゲッジドロップも優先です。
しかし、SFCを持つためにはマイルとは別にANAのプレミアムポイント（以下PP）を一定数以上貯める必要があり、基本的にはお金をかけて飛行機にたくさん乗る必要があります。
昨年まではPP２倍キャンペーンが年に1回開催されていて、いつもその際に修行僧&会員数が増える印象でした。
しかし、SFC会員も年々増加しているみたいで、今年はそのキャンペーンがありませんでした。ギリギリまで待ってたんですけどダメそうだったので、諦めて普通に修行することにしました。
また、昨年JALが増え続けるJGC会員に対して入会条件を厳しくした事がきっかけで、ANAも近々同じように対策をしてくるのではないかと一部では言われています。
他にも一時帰国の日程やマニラでのスケジュールなどを考慮した結果、このタイミングでの修行を実施することにしました。
◼︎私の計画
PPの獲得条件や計算方法はちょっと複雑なのでここでは割愛。
ひとつ言えるのは、円安の今の状況では海外旅行券はかなり高く、SFC修行をするには国内線が最適だということ。
なので、今回は一時帰国を利用して国内線に乗りまくり、できるだけ短い期間でSFCを獲得することにしました。
国内線で効率よくPPが稼げる路線は
【羽田 - 那覇】路線です。
【羽田 - 那覇 - 石垣】路線も有名ですがこちらは1日1往復が限界なので、1日に2往復して少しでも多くポイントが稼げる【羽田 - 那覇】路線をメインに考えました。
【羽田 - 那覇】路線の片道（普通席）で稼げるPPはチケット積算率にもよりますが、私の場合1476PPです。往復で2952PP。私が目標とするプラチナステイタスである50,000PPを貯めるためには約17往復が必要です。
値段はスーパーバリュー75を活用して、往復¥22,740。基本的に1日2往復が限界なので、連続で乗ったとしても9日間かかります。
かなりしんどそうです…。
ちなみにプレミアムエコノミーに乗った場合は片道2860PP、往復で5720PPです。
値段はスーパーバリュープレミアム28を活用して、往復¥74,760。プレエコなら9往復で修行終了です。
まぁでも全部プレエコにするとちょっと高くついてしまうので今回はプレエコ4往復、普通9往復のプランで計画を立てることにしました。
よーし！修行の計画も立てて支払いも済ましたし、これから頑張るぞー！
ということで修行編につづきます。
𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃𓂃✈︎