川崎市事務事業評価◆県の支出金欄誕生へのロードマップ！その２ 直球質問回答への質問 R5.8.19
サンキューコールへの質問と回答と所見
サンキューコールかわさきにて、メールを拝見いたしました。頂きました事務事業30201040 自動車排ガス対策事業に係る質問について、次のとおり回答いたします。
【質問１】Do欄に、③はディーゼル運行規制にむけた立ち入り調査、とのことですが
、これは県から移譲された事務だと聞いています。こちらの事務で間違いないでしょうか。
ttps://www.city.kawasaki.jp/300/page/0000013912.html?fbclid=IwAR3PVtaxxtz_qc2h43aqH38f4A1154DO3vRirVX6D6CKfHvIg6YwZ8R0qWA
令和元年度は3回、で間違いないでしょうか。
【回答１】
立入検査については、御提示いただいたホームページで紹介している事務等が該当します。
令和元年度は、路上で車を呼び込み検査する立入検査を国土交通省、警察署等と連携し、３回実施しました。
➡これは、県から情報開示請求で得た資料の数字と一致している。
【質問２】
その他の特財にはどのようなものが含まれますか。また、県の支出金がありましたら金額を教えてください。
【回答２】
その他特財には、計画作成に係る助成金や、公募型調査研究実施に係る歳入が含まれます。
県からの支出金はありません。
➡この回答はちょっと待った、という感じ。移譲事務には交付金が支払われているし、この移譲事務に対して支払われた金額も分かっている。
https://note.com/aya7045/n/n3b26fef15f34?magazine_key=m65bba7d8d3f9
【質問３】
事業計画費と予算の違いは何ですか。
【回答３】
計画事業費とは、川崎市総合計画 第２期実施計画の策定時点（平成２９年度）において、
同計画に掲げる事業の推進に要する各年度の費用として計上した事業費になります。
予算とは、各年度の前年度に、同計画に掲げる事業の推進に要する費用として改めて精査し、計上した事業費になります。
➡この回答は、前回のnoteにいただいた、全員出発さんのコメントの通りだった。
計画事業費は川崎市総合計画の第二期実施計画を見ると、各分野別の2018-21の4年間の想定事業費を積み上げて、全体の収支を検証しているようなので、その数字だと思います。（https://www.city.kawasaki.jp/170/cmsfiles/contents/0000096/96459/sokei2-9shiryo.pdf）のP17-20を参照
計画事業費や財源が定額なのは、2017に見積もる時に”2018-21の各年度の事業費（おそらく事業内容も）はこの金額で変わらない”、”一般財源とその他財源の比率も変わらない”という想定だったのでしょう。
注目したいのは、R3に急に人件費が半分になっていることで、なぜ、R3に突然、事務効率が倍になると考えたのか・・・わからない。
全員出発さんの疑問を詳しく書くとこうだ。
計画事業費は、4年先まで見積もるのだが、2017年の時点で、それまで人件費が約4700万円以上であったのに、急に2021年に半額の2千万になる、と
どうして予想できたのか、ということなのだ。
【質問４】
毎年、余剰が２～3万近くありますが、事業の見直しはなされないのでしょうか。
また、余剰金はどうなるのですか。
【回答４】
自動車排ガス対策事業のシートの評価（Check）に記載しているとおり、適宜、見直しや業務改善を実施しています。
また、大変申し訳ございませんが、余剰金及び２～３万が、当該シートのどこに該当するか分かりかねますが、
仮に予算と決算の差額（不用額）を余剰金とみなされているのでしたら、これは予算に対する契約金額の差額等になります。
➡２～3万の余剰、というのは私のミステイクで、計画事業費を予算と間違えたのでした。
この不用額、という言葉は初めて聞きました。使わなかった予算、という意味のようです。来年度予算に繰り越し、交付金などは返金されるそうです。
質問と回答は以上でした。
【質問１】に関して
川崎市環境局環境対策部環境対策推進課長
（担当：環境対策推進課 西村）
電話：０４４－２００－２５１７
【質問２】～【質問４】に関して
川崎市環境局環境対策部地域環境共創課長
（担当：地域環境共創課 梶原）
電話：０４４－２００－２５３０
まとめ
川崎市には、細かい質問に丁寧に答えてくださって感謝です。
質問2、質問３について再質問をしてみようと思います。
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