ウラカンエンジンオイル補充

先日、ウラカンが「オイル不足、今すぐエンジンを止めてください」というエラーを表示。そんなすぐにエンジン止めなくても大丈夫でしょ！！ｗ

あと2か月で一年点検＆オイル交換するので、とりあえず補充しとくかと思い、ネットで純正オイルを1リットル購入。

もっと高粘度かと思っていたら、0w-30という低粘度オイルでびっくり。びっくり通り越してやや不安ｗ。頻繁にレッドまで引っ張って運転してますが、大丈夫ですかコレでｗ。

とりあえず今回はこの純正オイルを入れることにして、エンジンカバーオープン。ウラカンはミッドシップなので、エンジンは車体後部にあります。

早速この赤いのを引っ張りかけて、違うと気が付きましたｗ。危ないｗ。これ、給油口フラップの緊急解放レバーだそうですｗ。

一般的なオイルレベルゲージの形状に似てたから反射的に手が伸びましたｗ。

ウラカンのオイルレベルゲージは、オイルキャップと一体になっていました。というわけで早速開けてチェックしてみると

とりあえずオイルが大変汚れていますｗ。もうすぐ交換なのでそれはおいといて、限界ギリギリまでオイルレベルが下がっているようです。

ネットで軽くググると、500ml入れればだいたいOKとのことだったので、オイル注入準備をします。

コスパがいいんだか悪いんだかよくわからないけど、オイル汚れを気にせず使ったあとに捨てちゃえばイイ、便利な紙の使い捨てジョウゴがあった。

準備完了！

せっかくなので動画を撮りながら作業するかと思い、片手にスマホ、片手にオイル缶を持って、撮影しながら作業開始したら

悪い予感が的中して、いきなりこぼしましたｗｗ。チキショウ。

こぼしたオイルを拭きつつ、入れ過ぎにビビりながら少し入れては測り、入れては測り、を繰り返したのですが、全然オイルゲージが満タンに届かず。

何度も繰り返して結局一リットル全部ぶち込んでやったら

上限ピッタリになりましたｗ。なんだよーーー最初から１リットルだと言ってよｗ。（取説にも書いてなかった。）

偶然補充作業をしたその日に、「そろそろ一年点検だからピット予約してね」のお知らせが届きました。封筒がめちゃ高級感あるやつで、さすがランボ、コストかけてるぜ、って感じでしたｗ。