函館本線貨物列車脱線事故総括

事故の概要

　11月16日（土曜日）1時41分頃、函館本線森～石倉間走行中の下り貨物3087列車（名古屋ターミナル発札幌ターミナル行、機関車1両＋コキ106・107形式20両）が鷲ノ木道路踏切を通過中に異常を感じ非常停止した。コンテナ車は12・15・17・19・20両目の5両が脱線しており、19両目と最後尾の20両目が分離し30ｍの間隔で停車していた。更に同踏切では約1mにわたってレールが破断しており、付近には破片が散乱していた。
　運輸安全委員会が現場検証をしたのち、脱線した車両をジャッキアップし戴線したりレールを交換するなどし、17日午後当該列車は八雲駅へ回送された。旅客列車は16日始発から森～長万部間で運休となり、17・18日は一部区間で代行バスも運転されたが、復旧により19日始発よりダイヤが平常に戻った。

旅客列車への影響

　①16日（土曜日）：特急「北斗」函館～札幌全区間運休…7往復
　　洞爺～札幌間運転：㊦7・11・15・19号、㊤8・12・16・20号
　　普通列車：全区間運休2往復、森～長万部間運休4往復
　②17・18日（日・月曜日）：特急「北斗」函館～札幌全区間運休…6往復
　　洞爺～札幌間運転：㊦3号、㊤4号
　　長万部～札幌間運転：㊦7・13・17・21号、㊤6・12・16・20号
　　普通列車：全区間運休2往復、森～長万部間運休4往復
　③17・18日（日・月曜日）：代行バス函館～長万部間8往復
　　長万部～札幌間運転の特急「北斗」4往復に連絡し、それぞれ函館～長万部間各駅停車タイプと新函館北斗駅のみ停車の快速タイプの1本が設定された。しかし、台数が少なく便によっては乗りこぼしが発生していた。

　※画像資料：フォトライブラリー photolibrary