国際政治同時進行起業 300d turbo 2024.8.21

　2023年6月に購入した、ヤナセ並行輸入車の1978年製のベンツ 300d turbo diesel車の途中経過を記します。

　デープ・ステートが消滅し、円高、物価上昇、金利上昇、給料上昇して居り、売り手市場から買い手市場に激変して居ます。
　2024年8月6日、コサック兵は、露領に重侵して居ます。
　2024年11月5日に米国大統領選挙が有ります。トランプ合衆国大統領は、1日で、宇ー露戦争を停止させると、公言して居ます。

　此は、2024年8月21日現在での、日本での、激変の様子の未来の皆様への、実況中継です。

　物価は2.5%上昇し、金利は、マイナス金利から1.1%に上昇して居ます。
　世の中の激変を嫌がり、逃げ回り、昭和晩年に生じた日本バブル崩壊後のデフレやマイナス金利の沼に浸り続け、戦争回避で、1千兆円の借金を拵えて、居ます。

　context言語國日本は、成る様に成って、行きます。国民の責任なのです。何処にも、責任を押し付ける事は出来ません。
　記憶力丈高く試験通過で出身ロンダリングをした役人には、前代未聞の、歴史に記載されて居ない、現実の事態には、対応出来ません。

　已に、半世紀以上前から、充分な準備をして、来て居ます。唯只管、民衆の覚醒を待って居たのです。
　DPRK-米国戦争や中東核戦争は、PutinーTrump作戦が開始されて居ましたので、小生が、他人に知られず、処理致しました。
　其の内、Putin-Trump両大統領には、多大な報酬が、もたらされるでしょう。
つくづく、歴史を知って置く冪だと、思って居ます。
　戦争後には、勝者の行動が存在して居り、真の歴史は、世の中で、簡単には、入手出来ません。
　知恵の回らぬ者は、敵に利用されるのがオチです。
今迄も伝えて来て居ますが、イクサは、其の時代の、最高権力者の、実行する物です。
　イクサ終了後、作戦を天秤に掛け、此が最適な作戦だったと、民衆が納得する必要が有るのです。
　さもなくば、イクサ後の政権は、孝元天皇や雄略天皇、多治武、蘇我氏、平安時代、鎌倉幕府、室町幕府、江戸幕府、神武朝、の様に、崩壊します。

　小生は、自らの力で生き抜き、己の目的達成に、最大の喜びを見出す者、です。
　他人によるいい処取りは、許しません。
偶然に自分達に有利に物事が動く筈は、絶対に有りません。
賢者が、他人知れず、必ず、親の様に、動いて居ます。
抜作の活躍する幕は、有りません。只の観客として、利用されるのがオチです。
　本目的達成の為に、知識を蓄えて使い熟し、多少費用が掛かっても、AIの様な最新の機具を使って単純な事柄を処理し、重要な事は予め長く準備し、一人で大多数の物や他人を動かし、此迄様々な目的外の事象を、己の手で処理して、来て居ます。
　情報を掴めない殆どの一般人や、専門家でも第一線で活動して居ない人には、突然現れた様に、感じます。
　事を円滑に進めるには先ず味方から騙せと云う諺は、情報統制上当たり前、です。
　記憶力丈の思考能力の低い思慮の低い人物や、強行突破する実行力の無い人物は、使い物には成りません。背後に其の國一番の、超強力な軍事力を、持って居るのは当然です。
　さもなくば、國を背負っての動きは、出来ません、國を潰す丈です。

　一般人の仕事を犯すなと、父に云われて居ります。
当面の仕事は、更に先-同業他社皆無の分野-に進出する為の手段です。
　目処が立ち次第、現在の仕事ー独自相場を保持する、殆どが、神奈川県に在る、YANASE Classic Center で扱う様な 1990年以前の年代物の、個性的な、出会って運転して豊かな気分に成る、整備済 Classic Car の、其れ成りの価格での販売とmaintenanceーから、従業員や関係者に、其れ成りの金額で譲渡後、引込みます。
　此の分野で現在三社の操業を、自分では確認して居ます。
　昔から云われて居る様に、会社内に掲げられて居る様に、信用が第一なのです。此の上に、各企業の個性的な行動様式が、載るのです。

　話題を本論に戻します。
　300d turbo は、伊勢崎市宇佐美にて最上級の Keeper coating を施し、2024年7月車検更新して居ます。宇佐美HP掲載済。
　更に、機関補助部のパイプ類、ラジエターを交換致します。エア・フィルター、エンジンオイルはMobil 1、オートマオイル、デフオイル交換済です。エンジンの吸気管、軽油注入管、クランク駆動部は、薬品注入して洗浄済です。
　NP1 Drive Recorder with navigation system、ORBIS、ETC を取付て居ます。
　全輪走行距離100kmのMichelinタイヤ付ベンツ専用蓋付き鐵チンホイールを装着して居ます。
　御所望ならば、(Michelin)スタッドレスタイヤ付鐵チンホイールを、有料にて、付けます。
　運転席側以外のドアは、修理済扱いです。
エンジン、オートマのトラブル発生後の改修時の再塗装時に、実費にて、ドアや、トランク左下部の錆びを、改修致します。
　御所望ならば、実費にて特別装置を使用して錆び部の交換改修後、納車致します。
　勿論、トラブル時、其の時のW123-300d turbo の相場(相場は、現況状態での価格です。修理は購入者が行うのが基本です。)にての買取も、行います。
　新車とは違い、現在流通上に載って居る唯1台の W123-300d turbo ですので、相場の上昇が、見込めます。
　W123-300d turbo の特徴は、G class 以外では、ベンツ最強の躯体を、持って居ると云う事です。
　車検更新後、東名名神高速道路使用して神戸市迄往復1500km程走行致しましたが、何の支障も有りませんでした。911等が、近寄って来ました。
　乗れる丈長く乗り、安く、安全に、運転すると云う、考え方です。
　当方にて、グズグズの並びから、各種修理を施して、本来のClassic Car に、並び替えを実施致しました。
　已に、W123-300d turbo は、1978年製の、Classic Car ですので、再販相場は、決まって居ます。
　9km/L 。2024年8月現在350万円程です。此処が、 Classic Car と中古車とが、異なる処です。レストアをしますので、走行距離は無関係です。
　実際に Classic Car に乗った事の無い人には、解りません。
　以下の車には、コンピュータは、非搭載です。
国内にたった1台しか無い、殆ど入手不可能の1965年製のW109-280SE L は、知る人ぞ知る、憧れの的です。
Jaguar 前身の 1934年製の SS は1億円以上します。
1937年製4人乗りオープンカーも有ります。
　フレーム構造の、屋根の設定の無い ドアの下がって居る構造の1959年製TR-3A、1952年製TR-Ⅱ、1990年製MG 4/4 4seater、W110等が、現在フル・レストア済で、車検付で、日本にて入手可能です。
　コンピュータ非搭載のW123-300d turbo を、安く購入して運転しますか、其れ共、2024年3月新発売となった、2000万円以上の、ISGやエア・サスペンション付の G 450d を運転しますか、と云う選択です。
　1年落ちのベンツは半額と成りますが、ISGやAir Suspension 付 3000cc、340PS 高速道路で14km余/L の S450dや、景気低迷でベンツが其の重い腰を上げて漸く製作した、ISGやAir Suspension 付 3000cc、340PS の G450d は、納車迄に長期間を要しますので、中古車の方が高いと云う、前代未聞の大珍事が、発生して居ます。
　安全性で車に乗るならば、選択は、決定的です。
　此のクラスの年間消却費は、30万円です。5-6年乗れば、充分元が回収出来ます。小生は、現役当時、ディーゼル車のみ、年間3万km程、走行して居ました。
　1990年代に、当時90万円程で購入した、300d で、冬で雪の東北自動車道を、青森県から徹夜明けで 100km/hで走行時、居眠りをし、慌ててハンドルを切りましたが間に合わず、雪で滑って、中央ガードレールに衝突しました。走行可能であった為、都内迄走り、納品した思い出が、有ります。流石の、W123-300d です。今では、良き思い出です。
　本車は、資産価値保有が目的では無く、作業に本格的活用をする車です。
そして、価値上昇も見込めます。
　単なる移動手段では無く、走る事に豊かさを見出す人、に向いて居ます。
　女性の運転免許証取立の初心者に、安く、安心して、御乗り頂ける物と、確信致して居ります。

　2023年より、上のイラコは、取れて居ます。稼ぐ処は、沢山有るのです。
　狭量人が上に居る、規制だらけの組織に、生存する為丈に、居続ける必要は、全く、無く成りました。
　物価高、金利高、給料高が、追い掛けて来て、居ます。
未曾有の円高や、日経平均株価の突然の大暴落が、他人知れず忍び寄って来て居ます。
　早く、より利潤の高い自分の目標物を見付け出し対応処置を取らぬと、非適応の攻撃行動や逃避行動をすると、押し潰されてしまいます。

　新規に新ニーサを開始した若者の、慌てふためき様は、見て居られません。
　小生は、以前よりズーッと、相場に不慣れな人は動くなと、云って来て居ます。
　最後には、郵便貯金が、多大な利益を、一般人に、もたらします。

　国債発行不可と成り、行動に要する資金不足に陥り、各種援助や公務員の削減が発生し、現場対応不可の成立済法律の形骸化が発生し、国会不通過の各種規制は勿論、通過した各種規制も、執行不可と成り効力を失います。
　問題解決は、話合い、裁判、力付くと、成ります。
　現状では、半グレ族は、短刀族に、潰され出しました。
　行き着く先は、自明の理でしょう。