帰ってきたC5Aircross その１@20230910

帰って来たのに…。それにしても、ギリギリ…。

納車翌日、排気システムの故障で販売店で修理していたC5Aircrossが昨日（9/9)帰ってきました。が、修理中の点検でバッテリーが劣化していて、交換の話が…。

「いやはや、車検時にそんな話は出なかったよね。」と言いたい所を、「バッテリー交換は自分でやります」と勢いで言ってしまった。

引き取り後、みんカラで調べるが、シトロエン C5Aircrossでは、何故か少ない。同型種のプジョー3008で調べると、沢山出てきた。
エンジン回りは殆ど同じなので、これで行けそうです。

何時もお世話になっております。みんカラの皆様。ありがとうございます。

取り敢えず、充電器で満タンにしてみます。
３時間弱で満タンに…。Caymanの時は１日は掛ったのに…。この充電器では、バッテリーの性能低下までは分からない。

Loからスタート　90で停滞中

交換作業は調べたところ、エアフィルターカバー取り外し位がある位で、V40に比べたら、行けそうかなと…。

現在ショップに適合品を確認中。エアフィルターも外すとなると、次いで交換した方が…。やはり安い買い物は、段々高くなっていく…。チョ頬。

で、自主点検・交換項目は
１．バッテリー交換
２．エンジンフィルター交換
３．室内フィルター交換
４．タイヤ交換　以上

　
下旬には、遠征もあるので、それまでに終わらせたい。