VitzRS(NCP91)のABS警告灯＆ブレーキ警告灯点灯
警告灯が突然点灯
車検のためディーラーに車を預けに駐車場から出て、一番初めの信号の前でブレーキを踏んだところ…ABS警告灯＆ブレーキ警告灯点灯しました。
別にブレーキが利かないとかではなかったため、そのままディーラーに…
車検の申し込みをしているときに、ABS警告灯＆ブレーキ警告灯点灯の話をしたところ警告灯が点灯している状態では車検は通らないとのことで調べてもらうことに…
原因は？
営業さんが、コンピューター通して確認しますねと言われと３営業日後連絡があり、「ABS関連のヒューズが切れてましたので交換しました。」と…
えっ、プロの整備士の人で道具も設備も揃っているメーカー系のディーラーなのにヒューズ切れって判るまでそんなにかかるの！？
えっ、工賃２万円⁉と思いつつも業態は違うけど同じエンジニアとして作業対価に対して支払いは必要だよな、それ以外のところもチェックしてくれたんだろうと思いしょうがないなかと思っていたらタイヤ購入して交換してもらえたら工賃とヒューズ代無料にしますよと言われ、いい加減タイヤ交換しようと思っていたのでお願いすることに…
立て続けにヒューズが切れるのは？
インターネットでググってみたところ、自動車のヒューズの寿命は１０年ぐらいとの記事が…
確かにヒューズって、使用時は常に通電してるけど切れる前提に作られているしそりゃ劣化するよね。
ということで全部のヒューズを交換することにしました。
取扱書のヒューズ一覧
車はディーラーに預けてあったので、手元にある説明書で必要なヒューズの本数を確認。
エンジンルーム内のヒューズボックス（助手席側）の14、15はディスチャージヘッドランプ装着車は15A、そうでないのは10Aとのこと
ヒューズ購入
Amazonで太平洋精工(PEC JAPAN)の低背ヒューズを購入。
ヒューズを変えて性能アップみたいな製品でもなく、海外製のヒューズパックでなく、老舗のヒューズメーカー品にしました。あとエーモンのヒューズクリップも購入。
使わないかもしれないけど今後切れた事も考えてヒューズはストック分も含めて購入してダイソーので買ったケースに収納。
いざ交換
車検から車が戻ってきたので交換しました。
まずはエンジンルーム運転席側ヒューズボックス。
ATF PMPとHTR W/Pのヒューズはありませんでした。
次はエンジンルーム助手席側のヒューズボックス。
ALT-Sのヒューズはありませんでした。
先日交換したのが逆方向向いてるETCSの10Aのヒューズ…今回の交換のタイミングで方向揃えました。
最後に屋内ヒューズボックス。
助手席の足元にありますが、足元に入って上に向かないと見えないところにあります…
ACCのヒューズから電源を取り出したときは、ドアが全開にできた場所で、身体も大きくなかった時だったので交換できたのかと思いますが結構つらいので、今回は諦めました。
エンジン始動!!
問題なく始動。警告ランプの点灯もなし。
車検明けでオイル交換しましたので、ヒューズを変えた効果なのかわかりませんが気持ちエンジン始動までの時間が短くなり、振動も少なく感じました。
外したヒューズと新品のヒューズの抵抗値調べてみましたが、テスターの抵抗測定値の最小値が0.1Ωなので変わらずと…。
数値的にどれぐらい劣化してるのか判りませんが、10年超えたらヒューズの交換を検討することをお勧めします。
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