北九州空港へダイバート後その先どうする？

OKA Hiroaki

先日から話題の福岡空港門限問題。ネット上では
「２４時間空港なんだから北九州に降りればよかったんじゃ？」
という意見が多くみられました。
そこで、あの日あの時あの場所に着陸したら
その後どうなったか時刻表を見つつ考えてみました。
※実際は整備士手配やタラップ、離陸滑走距離などありますが
　そのあたりはいったん置いておきます。

想定状況（実際の状況と少し差異はありますが）

・平日の福岡着最終便が門限の22時に間に合わない
　→申請を出すも認められなかった
・最終便の乗客数は300名
　→21時台の福岡着陸便がB787・A350クラスから想定
・福岡からダイバートして北九州へ22時に着陸
　→間に合わないため飛行中に北九州へ目的地変更と想定
・手荷物は２２時半までに乗客へ受渡し
　→かなり甘い設定だと思います。ＧＨ有識者の意見があれば…。
・最終目的地は博多駅
　とりあえず博多まで出れれば後はどうにか…。

公共交通機関で北九州空港から博多駅に行くには大まかに
①北九州空港→ＪＲ朽網駅→ＪＲ小倉駅→ＪＲ博多駅
②北九州空港→ＪＲ小倉駅→ＪＲ博多駅
③北九州空港→ＪＲ博多駅
これらの３パターンがあります。以下それぞれについて考えます。
※ダイヤについては3/16時点の平日ダイヤで考えます

①北九州空港→ＪＲ朽網駅→ＪＲ小倉駅→ＪＲ博多駅

一般路線バスでまず北九州空港から最寄りのＪＲ朽網駅へ
ＪＲ朽網駅行き西鉄路線バスのダイヤは以下の通り
北九州空港2240→朽網駅2257
北九州空港2256→朽網駅2313

その後ＪＲ日豊本線普通に乗換えて、
朽網駅2321→小倉駅2339
ここまではOK、小倉駅へはたどり着けます。が…
小倉駅の博多行最終特急は2311発
小倉駅の博多行最終新幹線は2336発

小倉駅で詰みです。小倉泊となります。

疲労困憊で小倉に到着するＪＡＬ便乗客（イメージ）

ただ、強運で北九州空港でタクシーを捕まえられれば、
高速道路利用で３０～４０分で小倉駅にたどり着けるので
ワンチャン最終新幹線に間に合うかもしれません。

結果：タクシーを捕まえられなければ小倉で打ち止め

②北九州空港→ＪＲ小倉駅→ＪＲ博多駅

小倉駅行エアポートバスのダイヤは以下の通り
北九州空港2240→小倉駅ＢＣ　　2331
北九州空港2310→小倉駅ＢＣ　　2401
北九州空港2340→小倉駅新幹線口2432
北九州空港2240→小倉駅新幹線口2532
※ＢＣ＝バスセンター

小倉駅から博多駅への移動手段は上記①の通りなので、
北九州空港2240発に乗れれば間に合うような気もしますが、
小倉駅ＢＣから新幹線ホームまでは結構距離があり、
また地上１階のＢＣから４階の新幹線ホームへと
荷物も抱えて５分で移動は正直厳しいと思われます。
※今度実家帰った時にＢＣから新幹線ホームまでダッシュして検証します。

出典：https://www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0910106

よって①同様に小倉駅で詰みです。

結果：小倉で打ち止め

③北九州空港→ＪＲ博多駅

福北リムジンバス（北九州空港⇔博多・天神）のダイヤは
北九州空港2255→博多駅2428
北九州空港2330→博多駅2503
北九州空港2400→博多駅2533

お！福北リムジンバスいけるやん！！って思うかもしれませんが…
最終便の乗客３００人に対してそもそも３便しかなく、
しかも使用車両は中型バスのため定員約３０名。

ダイバートした便以外にもスタフラ深夜便の乗客もいますし
本当に運よく乗れればという感じですね。
※博多発の福北リムジンバス、大型バス運行時代に利用経験ありますが、
ほぼ空気輸送で乗客４～５人でした。なので中型での運用もしゃーない…。

結果：乗れれば博多駅。ただし定員と便数から限りなくアウト。

内川「どうすりゃいいんだ…」

上記の①～③の通り、既存の交通機関利用で
博多駅にたどり着くには相当厳しいので、
今回のように羽田へのリターンも納得できます。
ではまた同様のケースが起きた場合はどうすればよいのでしょうか？

どうにか観光バスを５～６台用意して博多のホテルに移動し宿泊。
翌日、各乗客それぞれの最終目的地へ移動してもらうというのが、
素人考えですが、現実的だと思います。
ただ、観光需要の回復とともに博多周辺のホテルの稼働率も高く、
北九州でのホテル確保まで視野に入れる必要がありそうです。

今回の件をうけ実際に検討が開始されましたが、
今回のケースのみならず何らかの原因で
福岡空港の滑走路が閉鎖された際のバックアップとして
北九州空港が機能できるようになれば、
両空港にとってWINWINでしょうから
うまく仕組みができることを願います。

こたつ記事でした。

追伸

福岡空港の門限が「時代にあわない」とか書いてしまう
旅行ジャーナリストの人、アプローチ下に１年住んでほしいなぁ（棒

終わり

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